参观兰博基尼汽车博物馆

李店斌 主编
2012-03-15 01:00 / 浏览

■ 兰博基尼的第一款量产车——350GT(1964-1966)

    350GT的诞生算是一个时间紧、任务重的项目,但这并没有难倒费鲁西欧!1962年底,50多岁的费鲁西欧开始筹备兰博基尼跑车的项目,1963年5月成立公司,同年10月份的都灵车展上,展示了一辆概念车350 GTV(由Franco Scaglione设计)。

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    在1964年的日内瓦车展上,兰博基尼成功生产并展示出第一款量产车型——350GT,它的出现对法拉利来说,是一件有力回击的重量级作品。新车型的推出受到了市场的热捧。在1964至1966年的两年时间里,共售出120辆。它搭载的是3.5L V12发动机,拥有280马力,最高时速可达250km/h。

■ 350GT的改进产品——400GT 2+2(1966-1968)

   面对不断变化的市场需求,只有不断的创新才能顺应。1966年兰博基尼推出了400GT车型,搭载V12发动机的排量提升至4.0L,最大功率提升至320马力,最高时速为270km/h。

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    400GT重新设计的车内空间,正好可以容纳一些小行李,非常适合周末自驾旅行。在1966至1968年的两年时间里,共售出250辆车,其中23辆为两座车型,其余都是2+2车型。

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目录
1 /设计简洁的办公楼和博物馆 2 /第一款量产车350GT的诞生 3 /不热销的400GT换代车Islero 4 /传奇般的超跑车型——Miura 5 /费鲁西欧垮掉的那个年代车型 6 /小跑车Urraco的继任者们 7 /兰博基尼第一款SUV——LM002 8 /兰博基尼被转手的那个年代 9 /奥迪复兴兰博基尼时期的车 10 /也许能遇见未来几款概念车 11 /创始人费鲁西欧的传奇(1) 12 /创始人费鲁西欧的传奇(2)