二、设计师篇
● 刘家宝——美国福特汽车公司首席华人女设计师
刘家宝，福特汽车公司亚太及非洲区、中国与东盟项目首席设计师，如果对头衔没有概念的话，那可以这样解读一下：如果您是一位福特新嘉年华的车主的话，您的爱车就是刘家宝参与设计的。刘家宝拥有13年的汽车设计经验，为多款福特SUV汽车制定设计方向， 包括探索者（Explorer）、Mountaineer、SpartTrac、Expedition和Navigator。
梅花香自苦寒来
刘家宝自小爱把自己的绘画作品挂在父亲的餐馆里，但与其他孩子爱听夸奖不同的是，刘家宝十分留意客人们批评的意见。并把自己的作品不厌其烦地反复修改，直到得到大家的认可为止。
年仅20岁的刘家宝孤身来到美国南加州学习设计，在当时较少有东方人出国留学的时代，黑色头发的刘家宝感到了形单影只。但这恰恰可以让她将精力更多的放在设计上。“没有周末，没有假期，书桌和图纸是我最好的朋友。同学度假归来，不是满身海滨热情的阳光，就是雪山松柏的清香，我没有精彩的经历可以交流，但是交出的功课一次比一次精彩。”
加入福特，学会用作品“说话”
加入福特后的刘家宝很快凭借着勤奋与努力获得了业界的认可。但作为女性，要承受更多的压力与痛苦。“设计师只有一个，但是汽车由成百上千个零件组成，可能每个零件就对应一个工程师。假如我提出腰线要降低几毫米，窗框因此就要放大一些，负责窗框结构的工程师可能会不同意，电气工程师也不同意，密封件的工程师也投反对票。有的时候仿佛要和一百个人对峙。”
除了为福特的SUV制定设计方向外，刘家宝还参与了福特“动感设计”系列车型的设计工作。作为女性设计师，刘家宝在设计上也会做出对女性用户颇为“偏心”的处理。在底特律车展上展出的由她主持设计的MercuryMC4概念车，颇为细致周到地考虑到了女性的需求使得这款设计作品广受好评。
刘家宝称：“做设计师最好的就是，不管你懂不懂得出声，你的作品都会帮你出声。”
● 乌林高娃——奔驰历史上第一位中国籍女设计师
乌林高娃，现任通用汽车中国公司前瞻设计中心设计总监，这个草原女孩丰富的经历都是与设计有关的，做过汽车设计师、电子产品研发经理、大学设计系讲师。当然最令人津津乐道的，是她任职于戴姆勒-克莱斯勒德国奔驰技术研发中心前景设计部时（2000—2005），成为了奔驰历史上第一位中国籍女设计师，并参与设计了奔驰A级、B级、C级、E级、M级及SLK、CL等包括概念车在内的多款车型。
科普小贴士：前景设计(Advanced Design Projects)部门，是关系到奔驰未来走向的重要部门，其主要工作内容是在设计与研发方面对未来的趋势进行探索。
奔驰总部的第一位中国女设计师
从中央工艺美院到德国FH Pforzheim学院，乌林高娃的汽车设计才华得到了颇多的认可。认可与褒奖的背后，是这个草原女孩异于常人的付出与努力。“学校里所有的工作都只能是一个人独立完成，有时候从早到晚没有时间洗澡、睡觉，困了累了就在休息室睡上一、两个小时，起来继续工作。”
毕业后，成绩优异的乌林高娃顺利进入戴姆勒-克莱斯勒德国奔驰技术研发中心前景设计部，并成为了奔驰历史上第一位中国籍女设计师。期间参与了2003款奔驰C级及A级轿车改款设计、2003年奔驰E级改款设计、2004年奔驰迈凯轮Pure-racer概念跑车设计、2005年G级SUV 设计、2005年奔驰B级轿车设计等项目。
奔驰“后”时代的设计之路
2005年乌林高娃选择回国发展，05至08年间先后任职西门子手机研发经理与中央美术学院交通工具设计系讲师。08年再次回归汽车设计界，任意大利乔治亚罗汽车设计公司首位华裔造型设计师，负责欧洲及亚洲多项（其中包括大众及兰博基尼）汽车外造型设计任务，为2009年日内瓦瑞士国际汽车展乔治亚罗展车Frazer-Nash Namir混合动力概念跑车主设计师。2011年9月，正式入主通用汽车中国公司前瞻设计中心成为首位设计总监。
“汽车设计师把女的当男的用，把男的当牲口用。没有什么捷径和神奇的魔法，只有坚持不懈的努力才能换来成功。”看来草原不仅赋予了乌林高娃信马由缰的设计灵感，更砥砺了她坚忍不拔的意志品质。
● 朱莉安﹒布拉西(Juliane Blasi)——宝马首次采用女性设计师的方案
德国籍设计师朱莉安·布拉西现年35岁，是宝马集团在其总部及世界各地的约300 Designworks工作室设计师中最有才华的设计师之一。她在2005年便接下了Z4外观设计的重责，带领大多数成员为女性的设计团队开始着手她自2003年加入宝马后的第一款全车设计。这是宝马首次在量产车上采用女性设计师的方案。
“年轻人”操刀“大项目”
这款Z4在美国荣膺2009年度国际最佳工业设计奖(IDEA)，值得注意的是，这款动感十足的跑车的外观与内饰设计都来自两位女性设计师之手，外观由35岁的朱莉安·布拉西操刀，内饰则由39岁的搭档美国设计师Nadia Arnaud完成。朱莉安很重视舆论对自己作品的看法，在2009年底特律车展展出新Z4的时候，朱莉安小心翼翼地询问当场的媒体是否看得出这款车出自女性设计师之手，在得到否定的答案后，年轻的朱莉安才如释重负。
天马行空，惊艳日内瓦
成功设计Z4后，由朱莉安设计的Vision ConnectedDrive Concept概念车在日内瓦车展上再次大放异彩。全新的视觉概念、高效的动力，宝马展示了最新的设计研究理念，使未来的设计线条与第一视觉观念发生改变。同时，这位年仅35岁的女设计师再一次向世人展示了她横溢的才华。
