● 丰田汽车的逐步壮大（1955-1972年）
从日本走向世界，用销量缔造世界第三大汽车制造商的神话
◆ 1955年-1965年：皇冠成为丰田打开欧美市场的钥匙
1955年，一部在50多年后的今天还一直生产销售的汽车，一部加速丰田全面发展的车辆诞生了！它叫CROWN（皇冠）。当时的皇冠的排量为1.5L，命名为皇冠RS，性能表现相当出色，且外形讨好，在当时可以说是冠绝一时，为车厂的崛起又多添了一个重量级的砝码。
1957年，由于皇冠在日本本土的热销。于是丰田将其远销至美国，但收到从美国方面反馈来的信息，无疑给了丰田人当头一盆冷水。皇冠在美国被当地用家批评得一无是处，根本就没有市场。无奈之下，第一次销往美国的汽车便草草收场了。
进军美国市场受挫并没有消磨丰田的意志，随后用了整整6年时间打造出了适合美国道路条件行驶的新一代皇冠轿车。其实该车极为传统，没有使用任何现代技术，只是做得十分精巧，加上配置齐全，结实牢靠，价格也不贵。在美国市场的第二次引进取得了不错的业绩。皇冠车促使丰田公司迅速在美国、委内瑞拉、泰国和南非等国设立了销售网点，其后又在上述国家建立了工厂。价廉物美丰田车开始风行全球各大市场。
1962年丰田开始进军欧洲，这一年丰田汽车产量首次突破了百万大关。 经历了战争、战后空白年代的日本汽车产业，可以说是当时日本所有的工业产业中最不具备国际竞争力的领域。但是丰田却预见到了大规模的国际贸易和资本的自由化不久必将席卷日本，为迎接新时期的到来，丰田一方面加紧开发性能更高的新车，同时为增强生产能力、提高质量水平而倾注了极大的努力。所有这些努力终于结出了丰硕的果实，丰田汽车在1965年荣获了deming（最高质量）大奖。同一年，日本政府取消了对进口汽车的关税壁垒，从此丰田在性能和价格两方面与国外汽车厂家开始了真正的较量。
日本deming（戴明奖）简介：世界三大质量奖项之一，是日本质量管理的最高奖。世界范围内影响较大的质量奖中，日本戴明奖是创立最早的一个。它始创于1951年，是为了纪念已故的威廉·爱德华兹·戴明博士，他为日本战后统计质量控制的发展做出了巨大贡献。日本业界认为，他的教诲帮助日本建立了这样一个基础，正是在这个基础之上，日本的产品质量才达到了今天这样被世界广泛认可的水平。
◆ 1966年-1972年：Corolla、Celica相继推出，丰田跃至世界第三大汽车制造商
1966年以前，丰田的轿车产品销售上一直都是以皇冠作为主力，直至Corolla（花冠）的炫丽登场。Corolla可以说是丰田历史上最成功的车型，它将丰田带入一个前所未有的光明前途。1967年以后，丰田进入全盛时期，公司的发展可谓势如破竹。世界各地均设有其厂房，到了今天我们也应将丰田称为：丰田汽车集团。而1968年丰田将花冠出口到北美也获得了成功，带动了丰田销量的直线上升。
60年代年代以经济大发展为背景的日本，汽车市场出现了前所未有的增长势头，在这种情况下，丰田根据需求持续加大了对新工厂新设备的投资。1970年底，丰田又推出小型跑车Celica，不断完善着自身的产品阵容。1971年，丰田年产量达到了200万辆，一跃成为世界第三大汽车制造商。
