[汽车之家 精彩游记] 对我来说,能去德国或许应该是个值得庆幸的事情,因为之前我已经有两次欧洲的拒签记录,这次一切都办得非常顺利。本次活动的行程够紧凑的,一共来回只有四天,在德国呆了整整两天,与国内的试驾会时间差不多,只是花在路上的时间长了一些而已。


第二天的活动内容我已经发了文章(点击查看《体验奥迪多项前瞻性技术》 ),而此篇行程都是第一天我走马观花式的所见所闻。这是我第一次去德国,之前对当地文化也了解不多,有说得不对的地方还是恳请各位网友多多指正。
与以往的出国活动一样,厂商一般都会邀请乘坐公务舱,它和经济舱飞得一样快,好处就是空间大点、服务好点,主要是长达10个多小时的时间可以把座椅放倒睡觉。公务舱的各种舒服很多同事已经介绍过了,再次我就不着重讲了。我们的目的地是慕尼黑,需要从法兰克福转机。



或许是心情有点小激动,到达法兰克福后居然没觉得有多困,可能那困劲儿过去了,当地时间是18:00左右。下飞机后的第一幕居然看到了亲切的中文,这是交通银行在法兰克福的广告牌。



转机过程没什么可说的,无非是入关之后走走通道,看到画着禁止拍照的图像我也就收起了相机。到达慕尼黑之后,我学会了第一个德文单词Ausgang,出口的意思,这似乎也是我能记住的唯一一个德语单词了。





天亮了,也就是正式活动的第一天,内容安排是上午参观奥迪工厂,下午参观奥迪博物馆。工厂内部所有能拍照的设备都不允许带入,除了总装阶段需要工人外,其余的焊接、组装之类的几乎全都是机器人自动操作。
我还了解到有关车内气味的问题,讲解员解释到要在保证无污染的情况下还要有奥迪特有的气味,你是否也发现奥迪车的气味都相同了呢?当然了,奔驰、宝马也有它们专属的味道,看来这味道都是有些故意的。以下就是路上的所见所闻呈现给大家,从慕尼黑到奥迪总部大约需要四五十分钟。



















下高速后,我觉得道路有种亲切感,跟我玩的游戏里的场景很相似,比如它们的红绿灯在自己车辆这边,而中国一般是在对面安装的。








仅在车上凭眼睛看,确实也就只能看到车,一个小时以后,我们抵达奥迪的总部。时值11月底,圣诞节的气氛越来越浓了。



奥迪的全系基本都来国内了,少的只是旅行版,因此这种大屁股车型更加吸引我。一汽-大众的随行人员表示,明年旅行版是否进入中国还不太确定,感觉他们也是在犹豫到底要不要来。因为工厂不能拍照,上午的行程也就只能写到这里,下面的任务是要回到大巴上,然后去另一个地方吃午饭。
㊣一上车就遇到了下面这个情景,欧洲满大街的旅行车和两厢版相信很多读者也都知道,事实的确是这样的。










吃饭的这地方就跟咱们农家乐差不多吧,我是这么瞎琢么的。奥迪带来这边吃饭可能是当地的饭菜有些特色,但我也不懂西餐,反正吃不惯这洋玩意,都是肉也没蔬菜,吃两口就有点腻了。



吃完饭又回到奥迪总部所在地,行程是参观奥迪博物馆,这几乎是每次奥迪活动来德国必备的项目,里面就是奥迪的起源发展以及各个历史车型,想看的朋友点击下面的链接阅读一下吧,因为博物馆里的内容不会变,都是那些东西。








活动给安排2个小时的购物时间,去当地的奥特莱斯,无非就是各种名牌的衣服、香包和眼镜之类,很多东西确实便宜,但是我对这些内容没有丝毫的兴趣,大概我还没到那种消费水平,还是拍拍照片吧。
● 总结
此次的活动安排都比较紧,也没时间去逛逛什么地方,除了正常安排之外基本就在大巴车上,游记也是显得仓促了些,但我还是想把我的所见所闻在这里分享给大家。无论是你旅游、购物还是了解汽车文化,德国都是一个非常值得去的地方,这里诞生了世界上第一辆汽车,并拥有世界三大豪华品牌。说实话我这次没有与德国人深层次的做任何接触,仅仅是凭眼睛看而已,因此德意志真正的内涵和精神我还没领悟到。好吧,下次我还来。(文/图 汽车之家 孙涛)
