[汽车之家 博物馆参观] 梅赛德斯奔驰和保时捷这两大著名的汽车品牌都诞生于德国的斯图加特市，而在该市还矗立着这两大品牌的博物馆，用以展示他们的历史、文化以及产品。之前我们已经带您领略过奔驰博物馆的文化（点击查看相关文章），今天，我们再一起走进保时捷博物馆，去重温一下这个超跑制造商的历史以及经典。
保时捷博物馆简介：
这座位于斯图加特北面10公里的小镇祖文豪森（Zuffenhausen）的保时捷博物馆新馆是2009年1月28日才落成的。这是公司历史上最为宏大的工程之一，新保时捷博物馆的设计是从公开大赛中选取，最终由来自奥地利维也纳的德卢甘·斯尔建筑公司赢得了比赛。
参观须知：
地址：
Porsche Museum
Porscheplatz 1
D – 70435 Stuttgart-Zuffenhausen, Germany
开放时间：
周二至周日 上午9:00至下午6:00
售票时间至下午5点 周一闭馆
票价：
成人：8 欧元
半价：4 欧元
14 岁以下的儿童可在一名成人陪伴下免费入场
在这座5600平方米充满现代风格的博物馆里，陈列了大约80款保时捷历史车型，以及超过200件精心布置并且与公司历史息息相关的展品。宽敞的会议区可以用来举办各种活动，其中包括一个独具匠心的屋顶露台。
费迪南德·保时捷的时代：
到达电梯的尽头，首先映入眼帘的是一个银色的车壳。走近去看，这是保时捷产品的开山之作——TYP 64车型。
保时捷Typ 64型生产于1939年，全车以铝合金手工打造。从外观来看，车头的前灯组，车头设计、流线的车身造型以及符合流体力学的车尾等，这些细节我们都能在现在保时捷车系上看到。
在1900年，24岁的费迪南德·保时捷便开始着手打造辆电动车，并在同年将技术再行扩大，结合了汽油引擎、电池以及发电机，让车辆可以利用汽油引擎的发电，推动轮内马达以行驶。最终，一台油电混合动力车被保时捷设计出来。
保时捷与奥地利的戴姆勒公司，一起成功设计生产了第一辆高性能小型轿车。与此同时他也遇到了对跑车充满热情，而且在经济上也对他有支持的亚历山大·萨沙·格拉夫·卡罗拉特，最终，这款车命名为萨沙。保时捷和卡罗拉特希望用这种小型车打开市场，他们制作了四部样品车提供给赛车手，在车身上设计了扑克牌的图案。1922年 萨沙取得了它在赛车生涯的第一次辉煌，在52场比赛中取得43项冠军。
保时捷是大众汽车的开山鼻祖，从一开始接到设计订单到第一部大众甲壳虫的研制，历经了好几年，在多次试验之后，从样车到成品车，这款大众车测试总里程达到250万公里，在1938年，该车正式问世，同年大众汽车厂完成了奠基仪式。在长久的谈判之后，甲壳虫降到1000马克以下。曾经有句广告语：一斤黄油3.2马克，一斤大众汽车1.6马克。甲壳虫的出现，其目的是让更多普通百姓买得起。
保时捷 Typ 360 Cisitalia是意大利客户委托菲力·保时捷设计的一款高性能大奖赛赛车。菲力·保时捷与设计师卡尔·拉贝光荣的完成了任务。这款单座赛车采用中置12缸水平对置发动机。该车在当时非常先进，其具有手动选择的四轮驱动系统，轻质镁合金车身，不过，由于种种原因，这款设计完美的赛车并没机会证实其自身实力。
㊣步入保时捷356系列展区：
沿着参观路线前行，墙上的一副字出现在了眼前，细细来看，这是菲力·保时捷在创业时说过的一句著名的话：我环顾四周，可是我找不到我理想中的那辆车，因此我决定自己打造一辆。就是这句话，世界上多了个Porsche的品牌。
第一辆保时捷诞生于奥地利，它的编号为356。第一部保时捷的很多部件均取于甲壳虫，发动机也不例外，其原因是经济划算，而且也符合技术要求。当然，所采用的4缸发动机也有可靠的性能。这部双座跑车总重585公斤，符合空气动力学设计。在当时，汽车仅仅是运输工具，但随着该车获得越来越多人的认可，以至于为日后保时捷其他产品的开发起到了深远的影响，随后保时捷356又衍生出软顶车型和敞篷车型，最终，从911到Boxter无不源于第一辆保时捷。
保时捷概念车展示区：
在这个区域中陈列的，都是保时捷在新车上市前所开发的概念车款，属于试作的产品，并没有真正的上市发售。
该车有点像初代的911，不过车尾部分的偏差较大。这辆名为「T7」概念车的车体，正是由Ferdinand Alexander Porsche于1959年所打造，具有4个座位，是辆空间机能良好的双门跑车，已可看出911的雏型。
这款车是1989年在法兰克福车展所展出的Panamericana概念车。这辆在数个月时间内，以911 Carrera 4为基础所开发出来的概念车，菲力·保时捷80岁生日的礼物，是一辆可以直接上路的产品。
保时捷911系列专区：
能与保时捷356系列相齐名的便是至今仍充满活力的911系列。1964年，911 2.0L Coupe车型诞生，这意味着保时捷911系列的开始。
赛车运动专区：
展馆内花絮看点一览：
小结：
保时捷博物馆为我们全方位的展示了该品牌从创立至今的发展历史，从中我们也看到了，作为一个超跑品牌，保时捷对于速度与技术的不懈追求和努力。由此我们猜测，在未来，保时捷将会为我们带来更优秀的产品，同时它的品牌也会进一步亲民化。（文、图/汽车之家 张钧励）
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