2011:洛杉矶-峡谷-赌城

普锐斯
配置 图片 经销商 分期 新车特卖 二手车
孟庆嘉
2011-09-28 01:00 /浏览

    [汽车之家 游记]  没错!你现在看到的又是一篇美国游记,而且是和前几天旧金山游记不一样的内容,权当巧合吧,几个汽车厂商纷纷选择了这个国家进行试驾体验活动。我是跟随普锐斯团队来到的这里,第一站就是你现在看到的——拉斯维加斯,世界上最大的赌城!

    飞到这里可真有点辛苦!将近17个小时经济舱的飞行、转机、再飞行,我们才抵达了目的地,说实话有点身心疲惫了,本以为飞机上一通睡觉能倒下时差,可真正下飞机时才发现又是傍晚了,也就是说,再过不了几个小时,我又要与生物钟作斗争了……

    中途转机在旧金山,想了解那里的情况,可以点击看这里
《美国行第一季:感受旧金山城市风光》

美国游记


    走出廊桥进入拉斯维加斯机场,看到醒目的欢迎牌后心里这个踏实,总觉得之前的17小时是监牢,现在终于被“无罪释放”!可还没等我琢磨过味儿来,眼前的一景又让我有些错乱了,这里是机场还是游戏厅?好几排赌博机就摆在欢迎大门的下面,干干净净、五颜六色的,看着有点眩晕;皱了皱眉头再想一下现在的目的地,好吧!终于对上号儿了,拉斯维加斯——无处不在的赌博!

    机场内的小店挺不错的,建议来旅游的朋友别错过,喜欢的话可以稍微买一两个纪念品,有点“过这村没这店儿”的意思,因为到了赌城市内,我就再也没见到过类似的小店。其实很喜欢图片中得T桖,可惜当时没有珍惜机会……

    在机场里东瞧瞧西看看,我已经被各种赌博机吸引,不是为了玩,而是看着就很开心!我喜欢很多颜色的东西,这些吃钱的机器就是这样。可能是我对赌博机的热情大于拿行李的需求,结果晴天霹雳的消息就传来了,我们一行有四个人的行李都丢了,其中就有我一个……看来行李生气了。

    经过交涉,机场服务人员说有可能行李还在旧金山,需要电话查询,一经找到立刻送到酒店!服务态度真是不错,可美国人这办事效率需要商榷,我是听说的,其实在他们的电影里也有表现。

    开始说过,我们抵达拉斯维加斯后已经是傍晚,这不,刚出机场不久天就黑了,所以也没拍到什么街头文化。

    当晚我们下榻的是THE VENETIAN(威尼斯人酒店),一个外表美式简约,内部却是意大利风格的酒店。在一层除了大堂之外还有一片赌场区域,上百台赌博机和赌桌是24小时营业的,欢迎你来一试身手。听导游说,当你来到拉斯维加斯的那一刻,其实兜里的钱已经不属于自己了,这话“太有文化了”……

    虽说写关于赌博的内容不太好,但既然来了也试了一次那就应该和大家分享下。当晚我挑了一台看上去最简单的老虎机,结果没想到第一下就中了5000点,同行的朋友一脸无奈;后来大概知道怎么玩了,过程省略,最终结果赢了120美元走人。

    在拉斯维加斯,我们还会呆上一天,目的地是前往大峡谷,在那里有惊心动魄的Sky Walk和直升机观览;而陪伴我们一路前往的则是具有混合动力系统的新普锐斯,在往返300英里的路程中,我们会对这个同行者有更深的了解,下一页中我们就来聊聊上述所说的。

    [汽车之家 游记]  如何从拉斯维加斯的光环走出来还能继续保持兴奋?去美国西部的大峡谷吧!那里的热度同样够沸点!上瘾程度和好奇心也一样能让人致命!请放下好赌的心态,从那些灯红酒绿的机器中走出来,我带你去看看大自然,包你能戒赌瘾……

    由于前一天到拉斯维加斯已经是晚上,所以除了眼花缭乱的灯光和赌博机,其他的我什么也没记住。转到今天早上,当我开着车形驶在市中心时,俨然就是一副清晰和脱俗,大富翁和保镖们都回家了,马路上没有了加长凯迪拉克,而蜂拥的人群也消失了好多,感觉真好!

    悠闲下来欣赏下赌城的风景绝对是件幸事!我真希望红灯可以长些,好让我盯着一两个建筑多瞅两眼。要我说,这里的白天和黑夜完全就是两个世界,我还是喜欢白天的拉斯维加斯!现代、平静、安逸,很有亲和力!

   接下来,我们开始今天的行程——前往大峡谷!

    可能是对电影印象太深了,看到重型机械一下子就想到了变形金刚!有时候脑海中还会映出它们变形或格斗的场面,太刺激了……看看下面这张云图,其实我想说像漫画版威震天的脸。

    美国的西部就是这样,植被稀少,为数不多的高大植物也就是图中这个了。有意思的是,这种植物会自己限制高度,当分叉儿长到一定程度时便会折断,保持和最初差不多的高度,具体叫什么我忘了,有知道的朋友可以在回复中提醒我一下……

    途中经过一个休息区,停车场被占的很满,各种的房车、大巴和皮卡,可奇怪的是,院里子没发现一个人,美国西部人民都可真够神秘的!

    接下来该说说我们的座驾了——新一代普锐斯,未来它会在国内引进,上市时间大概在明年年初。作为第三代产品,新普瑞在很多部位都进行了改动,如前后大灯,中控台以及发动机排量等等。

 

    在这里我只想把几个认为重点的位置做简单介绍,一个原因是当时拍摄时间有限,很多图片的效果太一般;再一个是有之前插电版普锐斯的多次试驾供大家参考,那个版本和你现在看到的普锐斯在外观、内饰上没有什么区别。

普锐斯试驾

普锐斯试驾


    前脸的变化最明显,特别是大灯多了些活力和现代感,一下带动了新鲜的视觉效果;后灯方面则采用了透明颜色和LED灯组。车身侧面的线条基本和上一代相似,但你会发现,它在腰线做了清晰的处理,多了点阳刚和层次感,这种设计的好处在于不会让侧身看起来太显宽厚。

    电池组就藏在后座的下方,当座椅放倒并掀开隔板便可以看到它。和上一代相比,电池组的体积缩小,而电力输出有所增强;为此,改进后的镍氢电池、电机与发动机和控制单元组成了新一代的混联式混合动力系统,官方称作THS-II。

    全新的动力系统为新普锐斯提供了更好的动力,发动机从之前的1.5L提升至1.8L,最大功率增加至99马力,而电动机的功率也提升到了80马力。据了解,为了让油耗降到更低,之前的耗能部分也适当改进,如水泵,它将由电池直接供电控制,舍弃以往的皮带驱动,降低对发动机输出动力的耗损,同时又能更精确的控制冷却水量。

    混合动力系统的工作原理未变,只要电池电力足够,在起步和中低速行驶时都会由它接管。当车速超过100km/h后,理论上电池就不能单独工作了,或在加速和上坡时,汽油机都会介入帮助车辆提升动力;相反在收油滑行或制动状态下,电池会进入充电状态。

    动力的提升在我这里没有什么感觉,原因没有老普锐斯的经历,所以我只想用直观的感受来评价。1.8L发动机配合电动机的组合足够驾驭城市与高速的切换,在城市,起步停车、等红绿灯全都靠电力部分,那个时候你感觉不出任何动静。

    一旦出现加速,电控系统会判断是否需要发动机介入,而两者切换的动作也会在瞬间进行,车内人员不会有什么明显的突兀感。在电动和汽油机一起工作时,通过CVT变速箱传递的动力是经过过滤的,换个词就是温柔,所以你别指望驾驶这样一款混合动力车能有多刺激,还是慢慢开吧,细细感受一下动力系统的变化应该更有意思。

    闲暇时看看仪表盘吧,新普瑞的电子仪表盘可以提供动力系统的切换显示,有条形图,也有更形象的车辆表现形式,非常有型!方向盘上的多功能键只要手指轻触,仪表盘上会投影出一模一样的按钮,科技感十分到位!我建议你有机会试试,因为我就是因为这一点突然喜欢上新普瑞斯的。

    一路驾驶是点枯燥的,即便是开着一辆未上市的混合动力车,所以简单谈过驾驶感受后,我们还是回到更有意思的游记中,下一次停车休息是在一个小镇里,那里的加油机、小商店成为了大家围观的对象……

    看到这张图片时,我们已经离目的地不远了,从城市驱车到郊外,空气和天气明显好了很多!那云彩、那山、那能见度绝对的美不胜收!过目不忘!我发现美国也有这样的平顶山,和南非著名的“桌山”类似,不知道这里让不让到山顶看看……

    来大峡谷玩,坐飞机是必须的!就跟“不到长城非好汉”一个道理。价格换算成人民币可能不便宜,但你得这么想,美国都来了!还差那点儿钱么!咬牙去吧!听我的,不后悔,大概150美金左右一圈哦……

    接下来就是去大峡谷了!游客需要在刚才那个白棚子后面等大巴车,坐满即可出发,大约10分钟左右抵达景点。


美国大峡谷空中玻璃走廊SkyWalk

   整座桥重48.5万公斤,相当于4架波音757的重量。它宽约3米,从飞鹰岩向外延伸出21米,凌驾于距谷底约1200多米的半空。工程公司用94根埋入石灰岩14米深的钢筋撑起了这座悬臂桥,并将3个振动阻尼器嵌在中空的桥梁中,每个阻尼器都是一块1.45吨重的钢板,它们通过上下运动来消除脚步和时速达160公里的大风带来的振动。

    这个U形玻璃走廊从大峡谷的岩边伸展出去21米,游客们可以沿着它漫步在距离下面科罗拉多河4000英尺的高空,脚下除了10厘米厚的玻璃就没有其它任何东西。这座巨大的玻璃走廊由深入岩壁12米深的钢梁支撑,承重3.2万吨,不过每次还是只允许120人进行参观游览。(内容介绍节选自百度)

    SkyWalk项目建议大家去试试,确实挺刺激的,悬吊在峡谷边的观景桥地板全部为透明玻璃制成!对于恐高的人肯定受不了,我都是咬牙上去的,当然了,上去适应一会儿会好很多,如果你还有胆量的话,蹦两下?或是趴在地板上看悬崖也没人说你什么。

    对了,有一点是强制性的,在这个景点上是不允许带相机、手机等任何拍照物的,想知道什么原因么?很简单,上面有收费照相的业务,100美元4张!弄得你一点辙都没有。

    接下来是合影时间,此部分略过……大概1个小时后,我们坐上回去的大巴,来到熟悉的停车场,点好人数,找到自己的车,准备回程!

    这就是大峡谷一天的行程,非常建议来美国旅游的朋友去一趟,就是有点远,据说从拉斯维加斯市中心到那儿得300多英里!大概五六百公里的样子,看各位自己的时间了。下一篇中,我会带大家参观一下丰田中心,然后去洛杉矶最大的奥特莱斯转转,最后在快速穿行一下魅力无穷的星光大道。

    [汽车之家 游记]  从大峡谷回来,其实一天的行程还没说完,就在我们回到拉斯维加斯后,稍作休整便又前往了著名的BELLAGIO(百乐宫),导游说那里特别奢华!有好多世界上独一无二的东西,听的我这个好奇……

    百乐宫大厅的吊顶真是太美了!灯池里布满了彩色的琉璃花,造型几乎没有重样的,颜色也各具特色,据说为了打造这个屋顶,百乐宫在建造时不惜花费重金!具体的总数我记不清了,反正每一朵琉璃花至少在5000美金以上!

    酒店一层有个室内主题花园,到了夜晚灯光全开后,你会看到童话般的景象!花丛、草甸、喷泉、木屋水车、巨型海螺和会说话的大树,当五颜六色的灯光配上八音盒般的室内音乐时,仿佛瞬间就进入到了美式的童年故事。

    百乐宫著名的特色景点——音乐喷泉!据说它的规模是世界之最!不过很可惜,当我们参观完酒店内部后,音乐喷泉的演出时间已经结束了,照片没拍成,所以我只好从百度上找了一张图片让大家有个印象。

    看图片真的没什么意思,形容它的高度和效果也只是过过嘴瘾,我建议您还是自己搜索一下“百乐宫 音乐喷泉”的视频吧,挺多震撼的场面!

    这是我在美国呆的第二个白天,今天的行程是从拉斯维加斯坐大巴去往洛杉矶,据说路上要花4个多小时,太好了!这下又可以补觉了!直到临近中午要去一个中餐馆吃饭,我才恢复到清醒状态,这里是哪?高速休息区?

    由于刚睡醒没食欲,我只好看着大家吃饭。要说这家中餐馆的菜量可真是够大了!看这些大盘子,我估计一人吃不了一盘菜;味道方面也挺正的!之前也去过很多国家吃中餐,说实话没一个像这家做的这么“中式”,好多都是被改良了,否则生意不会好!就像中国的KFC一样。后来当我再看这张图时突然回忆起来,之所以餐馆菜品较纯正,应该是因为他们服务的对象基本都是华人,对!我记得餐厅里是这样的。

    在奥特莱斯发现麦当劳!这次可不能放过他!我要了一个汉堡和一杯特色饮料,花了6美元左右,这可要比欧洲那边便宜多了!我记得在德国法兰克福机场,吃一顿麦当劳套餐要将近10欧元!实在有点贵了。

    晚上我们又吃的是快餐,而且依旧是汉堡!不过这个地方的味道可要麦当劳讲究多了,它叫IN-N-OUT,在美国出名的很!据说它的分店在当地都极少,所以有很多食客都是大老远开车过来吃的,真是够执着的。

    晚餐过后,利用去机场前的几个小时,我们极速赶往了好莱坞星光大道!真的不夸张,基本就是走马观花似的游览,不过就在这短短的几十分钟内,我已经逐渐感受到了她的魅力!不愿离开。

    当你看到这些“星位”时,本次的美国之行游记就要结束了。在这短短的三天内,我们的确去了不少地方,但你也一定能理解,美国这么大,这么多深厚的文化色彩,三天绝对是不够的!很可惜我没有去成环球影城,甚至连著名的HOLLYWOOD的字样都没有看到,的确是个遗憾,不过没关系,我相信以后还有机会。

    最后,我也给准备来美国度假的朋友简单总结一下,到这里一定要看看星光大道、环球影城和大峡谷,还有如果你来到拉斯维加斯千万别忘了得小试一把!否则白来了!但我得给你提个醒“小赌怡神,大赌伤身”,差不多就行了。

    如果是7天左右的行程,我建议你带100美元的现金就够使了,大多数地方都可以刷卡,现金只是为了坐出租车、吃东西或个别小商店所使用;至于其他的,我这回的经验实在有限,否则我会全部掏给你。好了,就说到这里,感谢大家收看!(文/图/摄影 孟庆嘉)

孟庆嘉的其他游记:

台湾游记

南非游记


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1 /拉斯维加斯机场 2 /高塔餐厅和酒店 3 /美国街头车文化 4 /城市出发到山区 5 /普锐斯亮点介绍 6 /途径加油站和烂路 7 /大峡谷停车场的车 8 /直升机观光峡谷 9 /SkyWalk空中悬梯 10 /参观百乐宫酒店 11 /洛杉矶的丰田中心 12 /最大的奥特莱斯 13 /好莱坞星光大道