[汽车之家 精彩游记] 借着此次宝马3行动欧洲行的机会，我有幸参加了一个体验宝马老爷车的活动。在我的印象里老爷车的形象就是像《赛车总动员》里的“板儿牙”Mater那样，破旧不堪，吐着黑烟。但事实上，对于老爷车的认识我们现在有些落后了，在发达国家比如美国、德国等等，每个品牌基本上都有自己的博物馆，都保存着很多老爷车，有的是经过翻新处理，而有的却是延续至今，今天我们看到的所有宝马老爷车都是当年的量产车保留至今的，没有经过任何的后期处理。
下面我们就要真正的体验一下宝马的老爷车了，由于试乘时间有限，因此我们仅能选取一或两款车型体验，这个机会千载难逢，所以一定要选择经典中的经典，最后经过千辛万苦“抢”到了BMW 2002敞篷版。
既然选择了敞篷车，那就一定要感受一下那个年代敞篷车型与现在有什么区别。打开敞篷是第一步，和现代敞篷车型不同的是，在那个年代没有复杂的机械结构，所以全是通过人工去拆除顶棚。现代敞篷车型一般收起敞篷需要10秒-20秒左右，但是对于这款宝马老爷车来说，熟练的开启敞篷大概需要1分钟或者更长时间。
除了过程与现代敞篷车不同外，其他方面其实都基本相同，同样占用后备箱空间，同样需要对车身进行特别加固，而帆布敞篷车和硬顶敞篷车对于车辆的负担却是不同的，很多性能跑车都比较钟爱帆布敞篷，因为不会对动力有太多的损失。
BMW 2002敞篷版的后座空间和我想象中完全不一样，它可以舒舒服服的坐一个成年人，而且中等身材的乘客还可以拥有一拳的腿部空间及不限量的头部空间，对于现代很多敞篷跑车来说，后座为“狗座”的情况就略显尴尬了。
说到我们试乘的这款老2002敞篷版，已经有将近40年历史，可但是成色依旧可以说算作是8成新，无论是车身的漆面还是内饰中控台，都没有太多的损伤，甚至于连最容易磨损的座椅和方向盘都是比较新的，足以见得这款车保存的是多么认真。
