探访AMG工厂/全系试驾 斯图加特行游记
[汽车之家 精彩游记] 当看到奔驰邀请函的行程安排时，我确实有些不淡定了。奔驰博物馆游览、AMG工厂参观、试驾多款AMG，居然还有德国对巴西的足球友谊赛。对于从小就酷爱汽车和足球，并准备将它们作为自己终身爱好的我来说，这注定是一次让人难忘的旅程。当然我也会用心去感悟、用相机去记录那些来自德国的不同文化，它们可能是关于汽车的、也可能是足球或是建筑的、甚至可能是一个市民的举手投足。如果你也对汽车或足球感兴趣，不妨抽几分钟读读这个游记，没准咱们就能产生一些共鸣。
常看汽车之家游记的朋友都知道我们游记的“起手式”往往是机场或飞机，所以我这次我真的想努力避免再次客串航空之家。不过再乘坐了汉莎航空的空客A380商务舱后确实感觉不错，本着想到什么就汇报什么的原则还是叙述一下旅行的第一天，又是大量的飞机与机场，不喜欢的朋友可以直接跳转至第二页。
● A380商务舱的9个小时：吃喝玩乐工作睡觉一样不落
◆ 乘坐体验：坐、躺皆可、空间宽敞
想想9个小时坐在一个一平米的地方其实是件挺痛苦的事情，所以在上飞机前我也做好了吃苦受累的准备，不过A380商务舱的表现给了我惊喜，首先从空间上来说绝对不憋屈，坐着、平躺都没有问题，其次左手边还有一个巨大的储物箱，无论是书报还是电子产品都可以装下，想拿什么东西再也不用起身去头顶拿了。
◆ 饮食体验：冷餐不适应
商务舱采取了西餐的上菜的方式，整个旅程的上菜时间和菜品名称都有着详细的安排，再按照零食、前餐、主菜、正餐、甜点的顺序依次上齐。
这个其实也不能叫缺点，只是我个人对冷餐还有些不适应，吃多了胃里会感觉比较凉，没有中餐吃完饭那种暖火、舒服的感觉。
◆ 影音体验：电影还算比较新
如果是没有工作要做而且不困、睡不着，那你大可以从电影库中选一部电影来打发路途的时间。比如最近很火的《速度与激情5》就是已经可以选择的电影了。比较遗憾的是很多外国电影的配音都是德文或英文的，所以最好的解决方案就是选一部华语电影。比如我邻居看的《单身男女》就还不错，它讲述了一个美女在浪漫贱男和实用呆男间抉择的心路历程，最终还是靠谱的男人胜出了，结局没有太大意外。
◆ 游戏体验：比较低幼
娱乐系统内置的游戏都非常简单，绝对远逊于PSP或iPAD，所以如果不是低年龄层的朋友或者实在闲的无聊，还是不要在这些游戏上浪费时间了。
◆ 商务体验：电源有重大意义
说了半天商务舱终于说到了些与商务有关的问题，座椅的下方每名乘客都有自己独立的电源接口，所以即便你的笔记本电池不能支持长时间运转，你也可以依靠外接电源来为笔记本供电，完成自己的工作。
9个小时的飞行远没有想象中的枯燥或痛苦，我甚至感觉自己过的非常充实。吃饭、睡觉、看电影、打游戏、写文章一个不落。我们将在这里等待我们的下一个航班，由法兰克福飞往斯图加特的LH132次航班。
㊣● 抵达法兰克福机场并转机斯图加特
◆ 法兰克福机场特种车随拍：新前脸T5与大众FOX
机场内服务车的品牌和车型还是比较丰富的，不过刚好我拍到的就是大众的T5和FOX，这两款车都是大众没有正式引入中国市场的车型，不过两车恰恰可以弥补大众在微型车和商务MPV车型上的不足，所以未来引入的机会还是比较高的。
◆ 法兰克福航站楼内随拍：吃喝不便宜
法兰克福机场虽然常被人称为欧洲航空枢纽站，但是相比北京首都机场T3航站楼来说还是显得比较小气。店内很多商店均为免税店，有购买需求的可以在这里看一下。
由于飞斯图加特的航班还有两个小时才到达，所以也让我们有时间来逛逛法兰克福机场内的各种小店。整体售价来说相比国内确实要贵一些，尤其是吃喝方面，随随便便点些小吃饮料就得10欧元。
◆ 转机前往斯图加特：航拍各种球场
这段飞行比较短暂，全程90分钟左右。飞机在降落前早早的下降到了云层以下，这也给了我从高空欣赏德国、欣赏斯图加特的机会。城市周边的居民生活以小镇为单位，基本上是每隔几公里就会有一个小镇，而在这些小镇中，但凡稍微大一点的就会拥有自己的草坪足球场，基础设施非常完备。
◆ 达到斯图加特：酒店机场一街之隔
● 斯图加特概况：
斯图加特（Stuttgart），位于德国西南部的巴登-符腾堡州中部内卡河谷地，靠近黑森林和士瓦本。不仅是该州的州首府，也是州级管辖区及斯图加特地区首府和该州的第一大城市。同时也是该州的政治中心: 巴-符州议会，州政府，和众多的州政府机关部门均设在这里。斯图加特市区人口586706人（2010年6月30日），面积207平方公里。共有5个城内区和18个城外区组成。在德语中斯图加特有马厩的意思，实际情况也如其名，世界上最知名的豪华车品牌奔驰将这里设为总部，而这里同时也是保时捷的发源地。
下飞机后我们直接入住了机场对面的酒店，我的房间甚至可以直接看到整个斯图加特机场航站楼。我当时的第一反应是，这里的车辆流通性很大，有机会可以下楼扫扫停车场，为大家带来更多的有关车的信息。不过现在已经相当于北京时间的夜里两点了，经过一天的旅行也比较疲惫，咱们的游记明天继续。
㊣● 丰盛的早餐：旅行版与柴油车的王国
虽然酒店的早餐不错，但这里所指的丰盛则是汽车带给我的大餐。受到时差的影响，当地时间不到7点我就已经自然醒了，这也正是个拍车的好机会，拿起相机，去看看斯图加特机场的停车场内都有些什么车吧。
这里不愧是旅行版的世界，我们熟悉的车型在这里几乎都能够看到他的旅行车版本，而传统的三厢车反到是有些凤毛菱角。我问我们的德国翻译为什么这里的人喜欢旅行版而不喜欢三厢车，在他看来旅行版能装的实用性是主要原因。其实我们买车也需要能装的车型，只是我们选择了SUV而不是旅行版。至于德国人为什么不选择SUV，消费习惯是一个主要原因，毕竟他们已经买了几十年的旅行版，在这里买旅行版被看做传统，而买SUV则相对张扬个性一些，所以选择旅行版在这里也可以看做是一种中庸、低调的做法。另外在价格上SUV也会相对高一些，不过在我看来这应该不是主要原因。
㊣● 前往mb！lounge参加发布会：蔡澈、贝肯鲍尔出席
当地时间上午十点左右，我们乘坐大巴前往mb！lounge发布会现场，这个mb！lounge是什么意思呢？它是奔驰为此次125周年庆典活动特意在斯图加特市中心宫殿广场上建立的文化宣传场馆，主要负责一些展示和发布工作。
可以满足日常需求 小试奔驰B燃料电池车(点击阅读)
tp://www.autohome.com.cn/drive/201104/190928.html
关于CAR2GO：
CAR2GO的车辆共享服务始于2008年10月的德国乌尔姆，之后又先后在美国的德克萨斯州以及德国的汉堡进行推广使用。其使用的smart采用拥有太阳能车顶的汽油版车型，未来还将更换为完全电动的smart车型。与传统的租车服务不同，CAR2GO没有固定的还车时间或还车地点，任何公共停车场都可以成为还车的场所。你只需要按照自己使用的时间以及消耗的燃油刷卡交费即可。
11点发布会准时开始，会议的内容并没有太多可书，主要是介绍一下此次庆典活动的行程安排。不过发布会的气氛与国内有很大不同，两位政府领导低调的坐在靠边的位置，等蔡澈博士和贝肯鲍尔发言过后才做了简单的发言，且基本都是各种感谢奔驰公司的纳税、感谢其提供的工作岗位等等。最后的媒体提问环节中，贝肯鲍尔先生居然还直接提问台上的内政部长关于自家门口地铁的建设情况，官民气氛极其和谐。
㊣● 参观奔驰博物馆：2小时穿梭汽车发展125年历史
在结束了mb lunge！那边的新闻发布会后，我们一行人便来到了著名的奔驰博物馆参观，这里可是浓缩了汽车125年发展历史的地方。如果有时间，建议用几天时间好好逛逛这里，为什么是几天？因为仅仅是博物馆提供的自助式导游讲解器，其内部储存的音频就达到了48小时之多，所以想详细了解每一个故事，没个3、4天还真不行。
40分钟穿越125年历史 奔驰博物馆见闻(点击阅读)
http://www.autohome.com.cn/culture/201010/145245-1.html
● 重点车型：各种世界第一
想用一页文章来介绍奔驰博物馆显然是不现实的，因为这里的知识实在是太多太多。各种的世界首创、各种的经典或传奇，每一款车型、每一个人物都有着自己的故事，我们也只恨时间和篇幅有限，不能为大家完整的展现。
● 周边文化：餐厅与商店
可能是考虑到我们是来自中国的客人，所以食物也并非完全的西方化，至少第二道主菜咖喱鸡饭还是可以被大多数人接受的。当然大家都表现的有些没胃口，不是因为不饿，而是因为这里的知识让我们吃的有点撑。
纪念品商店主要分为汽车模型、书籍海报、服装和周边产品几大类，价格差异也十分明显，比如同样是车模，最便宜的只要几欧元，而贵的则要几千甚至上万欧元。
● Young Classic展厅与4S旗舰店
Young Classic位于纪念品商店与奔驰4S店之间，这里主要展示一些车龄在30年以内，还够不上老爷车，但和一般市面上销售的二手车相比又更为经典的奔驰车。我们在这里看到了老款的SL级、S级等不同的车型，价格基本在5万欧元以内。购买后收藏的话，没准30年后价钱就能翻几倍，当然在欧洲这是一种汽车消费文化而非投资。
我不知道这家奔驰4S店是不是世界上最大的，但它至少是我所亲眼见过的最大的奔驰4S店。这座建筑其实与奔驰博物馆是互相联通的，其中一层主要销售A、B、C三个级别的车型，而二层则是更高级些的E、G、M、R以及SLK跑车，而三层销售的就基本上是奔驰旗下的顶级车型了，包括CLS、CL、SL、S、以及AMG车型等。
㊣● 德国、巴西足球友谊赛：宿敌之战、经典之战
从8月6日鸟巢的意大利超级杯再到8月10日的斯图加特奔驰邀请赛，这几天的经历应该创造了我看球历史上的多个第一，比如俱乐部层面水平最高的比赛、现场看球间隔最短的时间等等。我想即便是对于非球迷或伪球迷来说，巴西和德国男足的号召力也是不言而喻的，想想每每到世界杯期间，大学食堂里、酒吧街上出镜率最高的也就是这两个球队的球迷，巴西是个人主义与激情的代表，而德国则是整体与意志的象征，这种不同风格之间的对抗也最容易诞生出经典的比赛。
德国人对于足球的热情丝毫不逊于汽车，这两天的参观途中也不时能看到一些身着德国队队服的“外地”球迷，其中很多人都是自己开车从其他州、市前来。
最终德国队在奔驰球场以3:2战胜了巴西队，这也可以算作是一次整体足球对个人主义足球的胜利。比赛中给我印象最深的就是那些超级可爱超级能吼的球迷，90分钟的比赛中它们几乎都在呼喊、歌唱。进球后的呐喊更是给人山呼海啸的感觉。
第三天的行程在精彩程度上绝对不逊于昨天，想不想看看AMG的发动机组装车间，看看“一人一机”是如何制造的，还有全系AMG在德国乡村、高速的行游试驾，最高时速曾达到260公里/小时，再加上全新CLS AMG的外观图解，游记的第二篇同样精彩。
● 探访AMG工厂
1967年，Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard MeLCher(M)在德国Grossaspach(G)创立了一家公司，他们决定以他们的姓氏的首字母以及公司所在地的首字母为公司命名，AMG的名字由此而来。1993年，AMG正式并入奔驰的销售渠道进行销售，其销量也是大幅提升。1999年，奔驰买下AMG 51%的股份，成为AMG的最大股东。2005年，奔驰购入AMG余下的49%股份，到此时AMG也就成为奔驰的全资子公司。
● 揭开一人一机的秘密
提到AMG，我们最熟悉的就是它的一人一机理念。每款AMG的发动机上都有一个工程师对应的铭牌，代表了这款发动机的制造和调试过程全部由该工程师负责。今天我们就走进AMG的发动机工厂，来揭开这一人一机的生产秘密。
● 行游试驾多款AMG
在参观了AMG工厂后，我们一行人也是跃跃欲试准备试驾环节。不过我们的德国朋友对于安全的要求显然更高，不得擅自超车，不得到对向车道进行拍摄，很多在国内被允许的驾驶方式在这里被禁止，不过试驾总教练为我们设计的路线绝对给力，乡村、原野、市区、高速，每个人都有机会在多辆AMG上感受不同的德国汽车文化。
● 午饭后继续试驾
在经历了难忘的一上午后，我们从ML AMG开始了下午返程的路途。相比起多款轿车，这辆SUV在动力和驾驶感受上都有着不同的感觉。由于CLS AMG的拍摄，我们的返程出发时间比预期晚了半个小时，所以返程的速度明显比来时更快，也让我们有了更好的体会AMG性能的机会。
第三天的行程同样让人难忘，汽车工厂、车间参观的不少、各级别的奔驰也没有少开，但是AMG显然是不同的，所以它的工厂、它的试驾都更让人热血沸腾。明天的行程将会更加精彩，与今天价值几万或十几万欧元的AMG战车相比，明天的老爷车其售价都在几十万甚至上百万美元，每一辆都是奔跑的历史，是运动的文物。
㊣[汽车之家 游记] 最后一天的行程相对比较简单但同样精彩，尤其是梅赛德斯-奔驰经典车中心的参观让我们领略到了真正的老爷车文化，以及奔驰为此所付出的努力。文章的最后我将为大家介绍几个斯图加特市最著名的景点，包括国王大街、宫殿广场、新老皇宫等等，希望能够让大家更好的了解这座美丽而又充满文化气息城市。
● 梅赛德斯-奔驰经典车中心
在来之前我想您可能和我有一样的疑问，这个梅赛德斯-奔驰经典车中心究竟是个什么机构？它的服务对象、服务项目又是什么？
梅赛德斯-奔驰经典车中心就像是奔驰老爷车的4S店，它既提供奔驰老爷车的维修、保养等最基本的服务，也销售甚至回收二手的奔驰老爷车。它也是唯一的奔驰官方认证授权的销售维修奔驰老爷车的机构，面向全世界的用户开放。
下面就让我们从展厅开始看吧。
展厅与维修车间相连，下面我们就一起进入梅赛德斯-奔驰经典车中心的维修车间走一圈，看看里面藏着什么宝贝。
梅赛德斯-奔驰经典车中心是世界上为数不多的具有官方认证的老爷车服务机构，由此也足以看出奔驰宣传保护其汽车文化的决心。当然老爷车绝不是我们常说的那些二手车可比，它从保养到维修的价格都可以用天价来形容，即便是一般的富人也无法承受。
㊣下面就让我们来到斯图加特市的市中心，看看几个来斯图加特就不得不去的景点。比较幸运的是这几个景点的距离极近，甚至可以说就是挨着，这一页我们就先从串联各个景点的国王大街说起吧。
● 国王大街
其实在欧洲商业步行街并不算多，国王大街的水平甚至可以在德国排进前三。商业街的品牌没什么特别，大多数国内都有，价格相比国内也差不了太多，算不上便宜。反倒是来自各地的艺术家让这条大街显得生机勃勃、精彩异常。
在我们的强烈要求下，午餐终于可以吃一些地方特色了，虽然无缘德国大肘子，但这种名为DONER的小吃也算是不错，量大味道也不错，几欧元就可以车的饱饱的。
㊣● 宫殿广场+新皇宫
斯图加特的宫殿广场可以说是德国最美的广场。喷泉、栗树、音乐亭和纪念柱装点着宫殿广场，1963年重新修复的巴洛克式建筑新宫殿向人们显示着昔日王宫的骄傲和尊严。广场中央是树立着国王威廉姆一世的雕像的圆柱，两侧有喷泉。广场的东面是新皇宫，南面是老皇宫，西面是国王官邸(Konigsbau)。
● 老皇宫+席勒广场
老皇宫（Altes Schloss ）位于南面，内有州立博物馆，让您细赏皇族的珍藏宝物和工艺品等。从新旧宫殿的外貌上，我们可以看出，老皇宫还是中世纪城堡的模样，而新皇宫明显带有法国文艺复兴以后建造的凡尔赛宫特点。
游记总结：
上帝似乎对斯图加特这座城市特别眷顾，1000年前，这里就以生产宝马良驹而闻名，而现在，它又成为世界上最优秀的豪华汽车品牌以及跑车品牌的大本营所在地。几天的行程可以用梦幻来形容，也让我对奔驰这个品牌、对德国汽车文化、甚至对资本主义社会有了更多的了解以及全新的认识。本文将会是此次斯图加特游记的终结篇，写的不好的、不对的地方欢迎大家指教，共同进步。（图文摄/汽车之家 刘昱昕）
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