传承美国精神 福特野马车型发展史回顾

● 第二代野马（1974年-1978年）

1974年，第二代野马推出，鉴于第一代野马后期的改款车型尺寸增大所带来的操控性上的损失，第二代野马基于尺寸更小的Pinto打造，使野马的车身尺寸有了明显减少，整体尺寸更加接近1964年推出的首批野马。

『第二代野马宣传海报』

第二代野马要面对更多的对手，这包括来自日本的丰田Celica和日产的Datsun 240Z车型，而由于能源危机，这些搭载中小排量发动机的日系跑车非常的受欢迎。鉴于当时的竞争压力，福特对第二代野马的动力系统进行了调整。1974年，第二代野马推出后，仅有搭载4缸和6缸的车型，而V8车型则从车型列表中消失了。

V8车型的缺失遭到了很多车迷的质疑，福特于1975年开始为第二代野马提供V8发动机车型，不过由于最初设计时候并未把V8发动机计划在内，所以第二代野马的发动机舱难以容下V8发动机。福特的工程师们随即对发动机舱进行改动，最终V8发动机再次出现在了野马的车型列表中。

1976年，福特推出了野马 Cobra车型，这款车配备了整套的运动套件，视觉效果更加动感。1978年限量版野马 King Cobra上市，这款车限量生产4313辆，并配备V8发动机。

『第二代野马Cobra』

编者语：车迷对第二代野马V8发动机缺失的不满，充分显示了大排量发动机对于这款跑车的重要性以及美国车迷对大排量发动机的偏好。