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2011年韩路自驾游记:北京-山西大同

    [汽车之家 精彩游记]  趁着五一之前,我找了个周六日陪家人去了趟山西大同,来回一共1000公里,这次是开私家车一汽-大众CC去的,这个车我买回来后还没跑过长途,正好也感受下它长途的情况。

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    周六一早就出发接父母,总共大家也没带几个行李,两天行程压力还不大,CC后备厢空空的就出发了:

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北京-八达岭-下花园-阳原-大同

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事实证明红牛的确给力,一路上自己开车都不困

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    有两组国家公布政策的时间和大家分享:
    百姓限购摇号政策出台总共用了不到3天;
    限制公车出行的政策需要一年的逐步调节执行期;
    扯远了~扯远了~

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    游记其实是个非常辛苦的事情,不管是我们读者还是我们同事,都不要给这个事想成太简单的事,仅仅去一个山西,一路上我手里小笔记本记了整整两页纸。

    我承认我没个好脑子,不过我有烂笔头,我会把观察到的细节用镜头记录下来、用笔写下来,也许这就是韩路风格婆婆妈妈游记的核心竞争力吧?也许。

    思路回到游记上:

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     手握三点九点位置是最科学的,因为一旦紧急避险,你打完方向回正时候,双手会不由自主的把方向盘拉平,如果之前你手不在三点九点位置,那拉平了的方向盘其实还是在转向,具体您应该懂了,不要和下意识较劲。

    切记一点:驾校教的10点4点位置是早年间开解放大卡车的姿势,那是因为卡车没助力,往左转需要更大角度,所以给往左转留出更多方向盘量,仅此而已,千万别犯傻帽。

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    原厂圈还是整体比副厂圈更靠谱点,如果你不图长久,例如像我这样的轮毂控,你完全可以买组几百元的副厂圈,经常换着玩。这种普通铸造的圈缺点是不结实,容易变形,不过不会直接碎;顶级锻造圈一般不容易变形,一旦冲击劲儿大,直接碎一地。

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    我的确得检讨,我220公里时速爆过后胎;躲人撞过电线杆,如今开车十分小心,尤其高速上,很少超过160公里时速。不经历一次,一辈子不知道害怕,这是实话。

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提示:不用开盖散热,我强迫症,开不开是一样的

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    查了下信息,这个火山群看起来还挺神秘啊:

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    云冈石窟是中国四大石窟之一。其他三大石窟是:敦煌莫高窟、龙门石窟和麦积山石窟。云冈石窟位于中国北部山西省大同市以西16公里处的武周山南麓。石窟始凿于北魏兴安二年(公元453年),大部分完成于北魏迁都洛阳之前(公元494年),造像工程则一直延续到正光年间(公元520~525年)。石窟依山而凿,东西绵亘约1公里,气势恢弘,内容丰富。现存主要洞窟45个,大小窟龛252个,石雕造像51000余躯,最大者达17米,最小者仅几厘米。窟中菩萨、力士、飞天形象生动活泼,塔柱上的雕刻精致细腻,上承秦汉(公元前221年~公元220年)现实主义艺术的精华,下开隋唐(公元581~907年)浪漫主义色彩之先河,与甘肃敦煌莫高窟、河南龙门石窟并称“中国三大石窟群”,也是世界闻名的石雕艺术宝库之一。1961年国务院公布为全国重点文物保护单位,2001年被列为世界文化遗产。2007年5月8日,大同市云冈石窟经国家旅游局正式批准为国家5A级旅游景区。

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    感谢第64楼读者纠正:晋华宫矿隶属同煤集团,国家级特大现代化矿井,年产能在500万吨左右,建井下探秘游只是同煤集团发展旅游业的一个项目而已。

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自然光就是前面说的复式结构窗户透进来的

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    简单总结:云冈石窟是我去过的5A景区里最将心比心的景区,环境、服务、硬件、价格都属于非常不错状态,我给100分。

    另外,请恕我语文能力有限,不能用语言把这个景区的震撼带给大家,百闻不如一见,我建议大家亲自来一趟就知道其中的魅力了。

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    这种准五星不但砸自己牌子,携程也有责任,携程页面没有清楚的标注它是准五星,而我搜的是五星级。另外,这种质量的结果如果用准五星来衡量我依然不满意,400多的房费并不划算,其实也就是个三星酒店的档次。

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    如果您是第一次阅读此游记,我建议您从第一页开始阅读:>>点击这里跳转第一页<<

    一夜睡得很踏实,吃早饭时候和爸妈沟通,他们也睡得不错。今天目的地就是悬空寺,起的早是为了到时候不用排队。舒舒服服吃过早饭后,准备出发:

    70公里基本是国道级别,不难走也不会开的很快,如果不修路顺利的话一个小时可以到,如果中途修路等需要2-3个小时。

    以下文字是我整理的悬空寺最关键的文献资料,推荐大家阅读:

    中国有9座悬空寺,北方有7座,南方有两座。北方的7座分别是山西恒山悬空寺、山西宁武小悬空寺、山西广灵小悬空寺、山西神池辘轳窑沟悬空寺、河北苍岩山悬空寺、河南淇县朝阳悬空寺、青海西宁悬空寺。南方的两座是江南悬空寺大慈岩、云南西山悬空寺,北方仅山西就有四座。

    山西大同恒山悬空寺,悬挂在大同市北岳恒山金龙峡西侧翠屏峰的半崖峭壁间,始建于北魏太和15年(公元491年)。始建初期,最高处的三教殿离地面90米,因历年河床淤积,现仅剩58米。

    全寺为木质框架式结构,依照力学原理,半插横梁为基,巧借岩石暗托,梁柱上下一体,廊栏左右紧联。仅152.5平米的面积,建有大小房屋40间。

    悬空寺,不仅以它建筑的惊险奇巧著称于世,而且独特的“三教合一”宗教文化内涵同样精彩纷呈,以巧妙的多元宗教文化内容,在作为边塞民族融合之地,和历代战争此起彼伏的金戈铁马格局中,竟然得以1500多年保存完好,未受损害,堪称奇迹中的奇迹。正因为悬空寺三教合一,历代统治者都对其进行了保护。

之前读者提示“不建议拍佛”,大雄宝殿就不图片报道了

木头柱子的外皮抹了一层类似保护的很硬的涂料

    悬空寺这么多年依然比较完整的原因:所处的山体是内凹的,山峰挡风避雨,减弱了自然力量对它的损毁。

    悬空寺游览大概1个小时,游览结束后直接返回北京,家人对这次大同参观的两个景点都很是褒奖,虽然每个景点都是百元以上的门票费用,但是不后悔,值。(老人凭身份证均有半价优惠)

    游记结束了,是不是大家还有点不过瘾?不要紧,我现在正在山东东营,五一这三天,我和朋友来到了山东东营,听说这里的黄河入海口是个值得来看看的景观,正好也和早年间我们参观黄河源的游记呼应了,敬请关注《东营游记》,五一后放出。


    此次山西大同之行的总结清单:

    费用/元:
    加油:765
    过路:275
    停车:30
    住宿:820
    吃饭:421
    门票:845
    共计:3156

    路况:
    整个路程都是高质量高速公路,轿车100%没问题。

    住宿:
    天贵酒店不行,基本是三星半-四星档次,不够准五星的级别。

    吃饭:
    最地道本地特色就是刀削面,如果不爱吃这口儿,那就比较晦涩了。

    景点:
    两个景点(云冈石窟、悬空寺),我都给100分,整体建设和配套服务都比较满意,没有出现载客、乱收费的情况。

    车辆:
    CC的动力、储物,都没得挑剔,后排头部空间略小,油品适应能力不明,因为都是在大城市加的97#油。

    注意:
    高速上每次停车都要检查轮胎,尽管有胎压监测,但是检查轮胎外观及温度也是很重要的工作。

    制作:
    图/文:汽车之家 韩路

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