● 现代制铁
第三天早上7点多，我们便从首尔出发，前往位于忠清南道的现代制铁唐津工厂。现代汽车集团除了我们熟悉的现代汽车、起亚汽车，还有很多其他分公司，其中包括生产车辆所需钢板的现代制铁；生产汽车零部件的现代mobis公司，以及金融公司物流公司等。
现代制铁主要生产的产品涉及型钢、棒材、热轧产品、冷轧不锈钢等，拥有仁川工厂、浦项工厂、唐津工厂、青岛工厂等，其中国内的青岛工厂以装配为主。而我们此次参观的唐津工厂年产能力达到了1150万吨，这么大一个钢铁厂将会呈现的是怎样一片场景呢？
短暂的介绍之后，我们坐上大巴开始了制铁厂之旅，偌大一个厂区，几乎见不到人，就连后面我们参观的几个厂房内部也同样如此，只有轰鸣的机器在运作。
据陪同人员介绍，现代制铁和别的钢铁厂不同的是，制铁所需的原料铁矿和煤炭是存储在密闭的空间内的，同时输送原料也是通过管道输送这样可以避免原料放置在外部环境下造成的污染。编辑并没有去过其他制铁厂，并不知道行业的标准、其他企业究竟怎样。编辑只能说在厂区内，编辑完全感觉不到这是一个重工业的基地，没有灰蒙蒙的空气、没有嘈杂的机器轰鸣声，更没有铁矿以及其他原料的尘渣。
随后，我们参观了热轧厂和存放原料房，不过由于厂房内部禁止拍照，很遗憾没能为大家带来此部分的介绍。现代制铁的部分就告一段落了，下午我们将返回首尔市区奔赴现代汽车总部。
● 现代总部
『现代汽车历史简介』
下午我们来到了现代/起亚汽车总部，两栋大楼分别是现代和起亚，一楼展厅展示着最新款的车型。在这里，现代汽车的陪同人员向我们详细介绍了现代汽车的发展和即将进口到国内的Veloster（产品代号FS）的产品介绍。
