■ 内饰：收藏者是蓝色控！
1967年款Camaro有着60年代老爷车同样的内饰，硕大且很细的方向盘、以及简洁大方而不失功能性的中控台。但Camaro也有他独特的设计，比如控制隐藏式前大灯的拉杆和沿用到第五代Camaro的各种功能仪表的安放位置等。
我特别想说一句，此车的收藏者一定是蓝色控！只要能想到包裹的地方全部采用了亮蓝色皮质。让已经拥有张扬个性的美国肌肉范儿跑车，又拥有了特别扎眼的内饰。即便是现在，大多数的跑车依旧习惯用黑色内饰，谁有信心能用好这种蓝色呢？
除炫目的蓝色内饰和仪表盘感觉有点靠下以外，Camaro内饰整体感觉还是非常简洁的，各项功能也特别容易上手。坐进去就能让人一下子放松心情，就想开着它出去兜一圈。不过，这要在您不介意踩他那沉重离合器的前提之下。
■ 座椅空间：前后排座椅特别舒服！
这台Camaro还有几处让我非常认可的设计，比如无框车门以及后面两个可以升降的小窗户。当然，在那个年代车窗都是要用手摇的。另外，如果不谈座椅的侧向包裹性，他那宽大又柔软的座椅，乘坐感受还是相当不错的，特别是后排！
『前车门窗前端的三角区小玻璃可以打开』
『尝试着打开软顶没有成功』
第一代雪佛兰Camaro车内各种功能几乎全部都是手动控制。即便是在过了40多年后的今天，用起来也都非常的顺手。最后略感遗憾的是，由于现场工作人员还未进行过培训和讲解，在尝试打开软顶敞篷几次过后，最终还是以失败告终。
全文总结：
认识雪佛兰科迈罗Camaro的起点，多数人还是从电影版《变形金刚》开始的。借着即将到来的2011上海车展，第五代雪佛兰Camaro会正式发布，与此同时也会与本次实拍的第一代车型同台展示。而这次展车并没有涂装成“大黄蜂”老爷车的样子，本意也许是想脱离开电影版《变形金刚》，让消费者真正能认识和了解科迈罗Camaro的历史和内涵，而不是炫酷的电影。（文/图 汽车之家 李店斌）
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