● 奥迪C6（第三代奥迪A6 2004年至今）
2004年，代号为C6的第三代奥迪A6在日内瓦车展上正式亮相。这一代车型，外观设计依然圆润，但是经过设计师的重新设计，这款车不再显得臃肿，而是更增添了些动感。
这款车的动力系统得到了大幅升级，入门级汽油发动机换成了奥迪最新的2.0TFSI缸内直喷涡轮增压发动机，这款发动机在提供强劲动力的同时拥有着极佳的燃油经济性。此外，2.8L、3.2L两款V6发动机也更换为缸内直喷发动机。
『第三代奥迪A6旅行版』
2008年，奥迪对这一代A6进行了改款，外观上进行了一些小的改动，尾灯式样更加简练，同时在尾灯和头灯中加入了LED灯组。这次改款最重要的是再次扩充了A6产品线的动力系统，增加了3.0TFSI V6发动机，这款发动机的最大功率296马力，另外高配版本的4.2L V8发动机也换为了缸内直喷发动机。
当然按照惯例，S6和RS6肯定不会缺席，针对北美市场推出的S6搭载了5.2FSI发动机最大功率429马力最大扭矩540N·m。而搭载5.2L双涡轮增压发动机的RS6最大功率571马力，最大功率650N·m。
『奥迪S6』
『奥迪RS6』
这一代allroad于2006年推出，但是并没有引入国内。这款车型依旧搭载了Quattro四驱系统并搭配了奥迪全新研制的自适应空气悬挂，这套悬挂系统允许驾驶者在60mm-185mm的离地间隙范围内随意调节车身高度。
『奥迪allroad』
2005年，一汽大众同步引进了第三代奥迪A6进行国产，并于2009年推出改款车型，同时在顶配车型上同步引进了3.0TFSI发动机。
编者语：这一代的奥迪A6外形优雅中透着动感，不再似上代车型般显得沉闷。在先进发动机技术的武装下，进一步巩固了其在国内中型豪华轿车的霸主地位。同时2.0T和3.0T两款发动机更好的平衡了动力与燃油经济性之间的关系。奥迪造车的精神再次得到了消费者的认可。
