走马观花游东京 日本游记之东京见闻
[汽车之家 精彩游记] 受东风日产之邀，来到日本参加“发现阳光之旅”，在工作之余，也对日本的面貌、文化和饮食等有了初步的了解，在此与大家共同分享。自20世纪60年代末期起，日本一直是世界公认的第二号资本主义经济强国，我也是第一次踏上与我国隔海相望的日本国土。
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● 抵达日本
我们乘坐的南方航空的航班，上午11点从广州起飞，经过接近四个小时无聊的空中旅行，终于到达了距离东京市区还有80公里的日本成田机场，由于日本时差要快一个小时，因此已是当地时间4点多了。这是我第一次去日本，心中也不免有些小小的兴奋，飞机快要降落的时候，我不停地看着窗外，突然之间似乎有些恍然大悟：原来我已经进入了另一个国度。
坐经济舱其实挺累的，座椅角度很不舒服，而且前后座位的距离很小，尤其我“左边是人，右边是人”坐在中间更是憋屈，还得呼吸着机舱内污浊的空气。与我之前想象中的略有不同，从飞机上看日本，在视线远处并没有我想象中的若隐若现得高楼林立，而是除了海岸线之外，就是成片的“森林”，日本的森林绿化率果然名不虚传！可惜的是，我坐在飞机的中间，无法记录下当时的场景。
不怕大家笑话我少见多怪，下飞机后第一个吸引我的是机场的马桶，在国内只见过也有卖那种马桶座的，不过没见过“成品”。后来才知道原来日本的马桶大都是这样的，机场的还只是入门级产品，功能相对简单。
来接我们的是一辆日野大巴，我想应该很少有人跟我一样对各种Bus和Truck感兴趣，日野目前已归入丰田旗下。这款大巴车驾驶区的控制按钮非常丰富，而且做工一点也不比轿车差，柔软的空气悬挂很舒服，这辆大巴陪伴了我们三天，在此也要感谢始终没有露面的长得很像奥特曼的司机师傅。
今天的行程很简单，就是把我们送到横滨的喜来登酒店，因为日产的总部设在那里，中途会路过东京湾。都说日本地小路窄，不过我们去往横滨的高速公路还是单向三车道的，与国内差不多；不同的是，日本人行车的文明的确值得我们学习，在日本三天多的时间，我没有看到加塞、插队等不礼貌现象，车与车之间都保持着合适的距离和谐地行驶。
当然，堵车问题在每个大城市都是存在的，更何况在发达的日本，但难能可贵的是他们仍然能够保证良好的交通秩序，因此堵得也不会像北京那么“死”。
我发现一个有趣的现象：很多车并完线之后会主动开两下双闪灯，后来经过询问才知道， 这是前方车辆并线完毕后对后车（一般会主动相让）表示感谢。文明的行车环境带来的是顺畅的交通，在北京，一个环路的出口都会造成交通混乱。
㊣● 路上的流水账
从在广州出关再到日本入关基本折腾了一天，同行的很多人都在大巴上都选择了闭目养神，我更喜欢欣赏路边快速闪过的风景，尤其对我来说充满新鲜感的日本更是兴致勃勃，因此不由自主地举起相机，记录着所看到的画面。
正如在飞机上见到的一样，日本的绿化率高是能通过眼睛直接看到的，道路两侧只要没被开发的地方几乎都裹着绿色的植被，而且茂密浓厚，对净化环境起到很好的作用，更重要的是为子孙后代创造一个健康绿色的生活环境。
作为一名汽车编辑，自然道路上行驶的各种车辆具有先天的敏感性，早就听说日本是小车的天下，不过除了小型车外，家用MPV也的确挺多。
本土车型当然是日本车辆中最庞大的队伍，但欧洲车似乎也并非那么少见，平日经常听说的那几个欧洲品牌在路上也时常能发现它们的身影。在日本车中，还是丰田、日产和本田这三大品牌最为常见，还有铃木的部分小车，而诸如马自达、斯巴鲁这些品牌的车辆要少多了。
我们经过了日本的迪士尼乐园，图上看到的那个尖顶建筑是迪士尼酒店，据导游讲往往需要提前半年预定才会有房间，里面几乎所有的装饰都是卡通造型，床头也是米老鼠的形象，在满足视觉上的愉悦之外，人们或许更希望通过这些卡通形象来怀念逝去的童年。
到达横滨时夜幕已经落下，太阳落山时的样子很美，在余辉映照下通透的景色令人羡慕，优质的空气在带来健康的同时，也会给人们以视觉上的享受。其实当天的空气并不算太好，但也可以轻松超越国内的大多数发达城市。
我们的行程安排中有参观山下公园这一项，不过到达时天色全黑，只能给大家奉上几张放在石头上拍的夜景照片了，等再有机会，一定要来这里好好拍拍。
● 关于住宿
日本的酒店是不分星级的，等级和档次一般是通过前台的大小来评判的。我们入住的是横滨的喜来登酒店，相对而言已经算不错了，但由于日本国土面积小，因此酒店也讲求“够用就好”的原则，房间的条件也就和国内的普通三星级差不多，与本人曾在杭州住过的喜来登相差甚远。
在日本的酒店内，几乎不会提供什么免费的食品和饮料，价格清单都写的很清楚，如果您第一次去日本，建议在拿冰箱里物品的时候也问清楚，因为一旦物品被取出可能就要扣费了。日本的自来水是可以直接饮用的，记得北京也已达到饮用水的标准，但我还是不太习惯，因为漂白剂的味道有点大，北京这样，日本也没好到哪去。
还有，机场那个给我留下第一印象的马桶，原来在日本是很普及的，宾馆这个功能更丰富呢，经过使用，性能挺好！
● 关于晚餐
据导游讲东风日产这次招待的用餐标准还挺好，我们是在宾馆对面的一家“北海道某某”的餐厅吃的，在日本不怕吃不到新鲜的海鲜，因为日本人从来不会将东西留到第二天吃，这的确是有点浪费，但已经成了他们的习惯。
去日本之前我就在担心对饮食是否喜欢，我从来就不爱吃各种洋玩意儿。虽然喜欢吃海鲜，但对生鱼片还是有些畏惧，切薄了还能勉强吃下去，而日本经常会切得很厚，要想吃只能憋着气一口咽下去，千万不能有停顿，否则尝到生鱼的味道，我一定会恶心的，不过据说很健康。另外，日本人习惯喝冰水，除非特意要求不加冰，总而言之一句话，我对日本餐各种的不习惯。
● 出来逛逛
吃完晚饭已经9点多了，我还是想在酒店附近转转，毕竟初来乍到的感觉也是挺新鲜的，日本出租车种类很多，但皇冠绝对占据了出租车市场很大的份额，从不同年代的车型中也能多少能看出些皇冠这款车的进化史。
虽然听说日本商店打烊都很早，但酒店对面的商店还没有关门，不过里面已经几乎没有人了，达到时才知道准备停止营业了。估计是大陆到日本的游客连年增多，很多地方都有中文广播和中文导购，我们去的这个商店就有，再加上日语中很多“汉字”，似乎又感觉跟逛北京的商场没啥区别了……
日本的电器种类很多，各种想得到的还想不到的电器产品都有，但如果在国内有卖，不建议在日本购买，因为同样商品的价格并非比中国大陆便宜，甚至还要贵出不少。在横滨，我能自由支配的时间似乎就是吃完晚饭的这一小会儿了，第二天进行完商务活动后当晚赶回了东京，而在东京的见闻，我们下回再说。
㊣日产设计中心在横滨的郊区，因此我参观完后便先要坐大约一个小时的车程回市区用晚餐，然后再去往东京。在去横滨的路上，虽然没有机会下车，我也是尽量拍写日本的路边风景来分享给大家，途中经过一些乡村，如果让我说除了建筑之外与国内的不同，那么就是两个字：干净！
在穿过乡村的路上，可以看到不少跟国内差不多的小面和小货车，不同的是它们大多为自动挡车型，其实国内的款型大多数这类车型的原型车都是来自日本。这个相隔我们并不是太远的国家还是有很多地方与大陆差异很大，下面我就将在路上的见闻分享给大家：
前面的内容也提到过，日本也有堵车，车多路窄并不足以构成交通混乱的理由，大家都很按规矩行驶。路牌上什么1Km的意思是前方堵车一公里吗？如果真是这样的话，那的确很人性化，北京虽然也有这种提示，但没有拥堵的里程，对于外地朋友而言还是这个数值比较直观一些，您觉得呢？
看到日本乡下的房子，我总能想到机器猫，印象中他们家就是这样的，家家户户住着小楼，楼与楼之间的距离很近，只是动画片的年代较早，那时候还没有家用车。
从一下飞机开始，我就注意到日本不少卡车有着大面积镀铬的前脸，这些基本以国产卡车为主，像什么五十铃、日野之类的，什么时候日本人也喜欢玩这种风格了。
㊣到达横滨市区时天色已经不早，经过短暂的晚餐之后，便开始往东京出发，因为酒店都预定好了，明天也要在东京游览，因此今晚必须赶回去，大晚上的同行的乘客基本都睡了，第一次来日本的我却尽量睁着眼睛看路边一晃而过的夜景，因为错过了就没有了，尽管很累。
只是夜晚没法用相机记录，我时常会是感觉到自己行走在国内的大陆上，因为频繁出现的汉字加上夜晚那种朦胧迷糊，脑子里霎那间会不知道自己在哪儿，看到靠左侧行驶的车流，我才回到了现实。
一宿过后，天亮了！这是我们在日本的最后一天，今天的认为就是游览东京，因为大家都休息得晚，因此出发前就已经十点多了。还有个原因，日本的商店之类的很多得十点之后营业，让原本一天的行程被压缩得很短。
都说在日本大多数是国产车型，这点的确是无需质疑的，但据我观察，东京的好车真是数不胜数，宾利、劳斯莱斯之类的顶级车型几次出现在我的眼里，东京人见到也不会觉得是多么新鲜的事，如果在国内，一辆幻影从街上路过，不知会吸引多少目光。在这点上，似乎也是能看出一些中国与日本的差距。
我们的目的地是去银座购物，我对那里真的没兴趣，我更在意的是路人、风景和路边的建筑。中途我们经过一所小学，看样子他们都玩得很开心，之前在电视上常见的日式校服这次也见到真的了，不少学生在骑独轮车，这是小学的正常娱乐项目？抬头仰望，能看到即将于2011年底竣工的“天空树”，届时它将成为日本最高的建筑。
㊣日本的电车、公交司机的穿着都很讲究，带着帽子带着耳麦带着手套，是那种很职业的司机范儿，北京的公交司机虽然也统一着装，但看着绝对没他们“专业”。
说实话，经过几天的接触，日本人并没有想象中的不友好，反而十分热情、礼貌、细心，就像这两位老爷车上的夫妇一样，看到我把镜头对准他们，我还有点紧张，但事实上他们在很热情的像我打招呼。对了，这辆车保存的还是很新很完整，那位大哥一定是个老爷车收藏爱好者。
我们路过了日本的皇居并做短暂停留，这就是日本天皇住的地方，看也是只能从外面观赏下大致样子而已，门外有警察严加把手，你说这里会不会也有便衣呢？我倒是对皇居对面更感兴趣，这是东京乞丐的聚集地之一，他们有明确的时刻表来记录附近餐馆何时倾倒剩余食物，因为日本人是不吃剩饭的，所以乞丐们吃的都很新鲜，据说在日本的高寿人群中，其中有部分就是乞丐。他们无忧无虑，并不是没有政府的施舍，而是他们不要，因为日本人很不愿意麻烦别人，导游是这么说的。
我们在东京的行程似乎有些凑合，给我们一下午的时间在银座购物！我实在是讨厌购物俩字儿，这种繁华地段就跟北京王府井差不多，应该带我们去日本的特色地方才有意思，这儿无非就是各种名牌衣服和化妆品，我也不懂这个，还不如在街上拍拍照片吧。
● 总结
因为此次赴日本的主要任务是参观日产技术中心，游览的项目很少，不过是走马观花类看看城市面貌，我还没有真正了解到一些风俗和文化便匆匆离开。日本这两个字或许对中国人而言很敏感，很多人“接触”日本人也是从那些爱国教育纪录片上，在去这个国家之前，我心中也是残存着不少阴影，但经过几日的短暂接触，日本人似乎跟想象中的截然不同，发达国家的高度文明和礼貌让我印象深刻！历史不能忘没错，但我们更应该虚心学习，他们值得我们学习甚至尊敬的地方太多了。或许你还是对日本人有些偏见，之前我也的确如此臆断，但去过之后，或许与你想象中真的不同。-全文完-（文/汽车之家 孙涛）