[汽车之家 车系历史] Polo作为大众旗下最主力的小型车款在短短35年的时间里，凭借精湛的设计和稳定可靠的质量获得了巨大的成功，并得到了消费者的一致认可。Polo的推出也使得大众集团真正兑现了制造让老百姓买得起的车的承诺。从第一代Polo推出，大众就致力于制造精巧稳固并拥有极高性价比的小型车，同时每一代的Polo都遵循了这个准则。下面请大家跟我一起走进Polo的历史看Polo如何成长为一款卓越的小型轿车。
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● 第一代Polo （1975年-1980年）
20世纪70年代，欧洲市场对小型车的需求日益增长。二战后的德国经过20年的发展，经济已经飞速恢复并超过了战前水平。民众对生活质量的要求不断提高，对汽车的需求也越来越强烈，一辆价格便宜质量稳定的小型车，成为了很多人的首选，然而当时的德国并没有可以但此重任的车型。德国小型车市场被来自英国、法国和意大利的车型所占据。
『奥迪50』
『奥迪50』
为了满足市场需要和应对外来入侵，大众在1974年9月推出了奥迪50小型车，希望以此来与其他欧洲对手竞争。奥迪50内饰做工精良，装备了诸如电子表、温度显示等一批在当时十分时髦的小配置，同时还拥有坚固的车身，在安全实用方面确实达到了很高的标准。然而过高的价格，却阻挡了奥迪50与寻常民众的接触。随后大众公司决定生产一款像奥迪50一样安全实用，但是价格却便宜许多的小型轿车。1975年3月，源自奥迪50的车身，配置朴素实用，搭载40马力的0.9升发动机的第一代POLO在德国汉诺威诞生了。
『第一代Polo』
大众去掉了很多奥迪50身上作为噱头的配置，而是为Polo装备了更加实用的配置。Polo一上市就以极高的性价比获得了民众的认可，出色的销量让大众的高层十分满意，于是大众公司在Polo上市的几个月后就推出了搭载1.1L发动机的升级版车型。第一代Polo采用的是当时比较主流的两门掀背型设计，这样的设计在实用性方面有所欠缺
『第一代Polo内饰』
1979年，第一代Polo在全世界范围内的销量就达到了50万辆，这让大众公司欣喜不已。这一年大众为Polo推出了小改款车型，并于同年9月在法兰克福车展上推出了Polo GT。Polo GT搭载了最大功率60马力的1.3L发动机，并增加了运动化的包围以突出Polo GT的定位。另外，还装备了相比当时同级小型车更宽的轮胎（155/70R），以增加抓地力和稳定性。
『第一代Polo GT』
值得一提的是，第一代Polo就拥有了三厢车型，这款车型由Polo演变而来，并被命名为Derby。这款车随后也搭载了与Polo GT相同的1.3L发动机。
『第一代Polo三厢版Derby』
编者语：我们可以把第一代Polo看作是奥迪50的简化版车型，而就是这样一款缺少豪华时髦配置的小车在短短4年时间就创造了50万辆的销量，足以证明Polo是如此的成功。而大众似乎也从中找到了小型车发展的方向。Polo GT的诞生更是为大众在以后运动型小型车市场上的发展铺就了道路。
