真正“大众车” 简述大众Polo 35年历史

● 第四代Polo （2002年-2009年）

第四代Polo于2002年推出，这款车在外观上进行了重新的设计，车身圆润流畅，饱满前脸设计配合两大两小4个圆形车灯，看起来非常可爱。动力方面，有1.2L 54马力的发动机到2.0L 113马力的发动机可供选择。值得注意的是，大众2003年就将汽油直喷的FSI技术应用到了Polo的1.4L发动机上。

『第四代Polo』

配置方面，在这代Polo身上，诸如ABS、助力转向、前排双安全气囊等设备已经成为了标准配置，并可选装ESP、导航系统等，使Polo的舒适性和安全性能进一步得到了加强。

『第四代Polo』

2003年，大众推出了第四代Polo的三厢版车型，这个车型主要针对巴西、南美和中国市场而设计。三厢版车型于2003年由上海大众同步引入国产。

『欧洲版第四代Polo三厢车型』

2005年，大众推出了第四代Polo的改款车型，改款Polo采用了U型的家族式前脸。前大灯的的四眼大灯设计也被一体式前大灯取代。随后第四代Polo的顶级运动版车型GTI上市，这款车配备了国内常见的150马力的1.8T发动机，动力表现非常好。

『第四代Polo GTI』

『第四代Polo GTI内饰』

第四代Polo在2002年由上海大众引入并国产，随后的2003年三厢Polo上市，国内的Polo标配1.4L发动机，随后加入了1.6L的发动机以提升动力表现。但是1.6L的售价过高使得其销量并不理想。在2005年Polo改款后，上海大众也随之推出了改款两厢和三厢型Polo，定名为劲情和劲取。

『国产第四代Polo』

『国产第四代Polo三厢版』

『第四代Polo-劲情』

『第四代Polo-劲取』

编者语：第四代的Polo将德国人在造车上的严谨和精细表现的淋漓尽致，而Polo的国产也让国人能够有机会亲身体会德系小型车的优秀与卓越。