[汽车之家 品牌历史] 认识沃尔沃应该是10年前一本汽车杂志上S80的测试开始的，记得当时那本杂志将S80戏称为坦克。这之后才慢慢地了解了这个北欧品牌。从1927年沃尔沃推出第一款汽车至今，沃尔沃所一直追寻的就是汽车的安全性。沃尔沃以卓越的安全性能获得了全世界消费者的认可。纵观沃尔沃历代车型的安全技术，沃尔沃的目光遍及乘客和行人，可以说沃尔沃对安全的追求从未停滞。下面编辑将用两周时间来向大家简要介绍沃尔沃的发展史。由于是品牌历史的介绍，为了能够叙述清楚，所以只能以年份纪事的形式来写（形似流水账...）希望朋友们可以谅解。
》》沃尔沃简史下篇《《
1914年，SKF公司就已经意识到汽车制造业为轴承制造商所带来大巨大市场潜力，从而着手成立一家专门为汽车生产商提供零部件的子公司。当时，由于其创始人Sven Wingquist发明了独特的球形轴承, SKF公司已经已经享誉世界，成为著名的工业用轴承开发商和制造商。1915年6月22日，VOLVO获得正式注册，从此以后，它就一直压印在由SKF公司专门为汽车业所生产的新型滚珠和滚轴上。
当时的VOLVO主业为生产各种零部件，虽然在此后的几年里，VOLVO确实制造了为数不多的几辆汽车和其它运输工具。采用VOLVO品牌名称的一些其它产品则十分零碎，例如煤气燃烧器、装载露营设备的挂车、办公用座椅等。
直至1926年8月，在经过漫长的说服工作之后，SKF公司董事会终于同意为创建一家汽车制造企业的设想提供财政支持。同时，公司决定采用一个新的品牌标志，这就是铁元素的古老化学符号里面有一支箭的圆圈，箭头呈对角线方向指向右上角。在西方文明中，这算得上是最古老也是最普通的一个商标，它起源于罗马帝国时代，是火星、罗马战神和男性阳刚气质三个不同概念的象征。
1927年
4月14日，哥德堡Hisingen岛上一座工厂的大门开启。从这里面行驶出第一辆VOLVO汽车。一辆四缸发动机An open tourer浏览车，车型名称是OV4，这辆车售价4,800瑞典克朗，随后推出的PV4三厢车售价要高出1,000 瑞典克朗。公司计划各款车型生产500辆，但瑞典消费者似乎不太买账。第一年只售出297辆。
『VOLVO OV4』
1928年VOLVO特别加长版的PV4三厢车出品了。它的引擎盖稍长，前支柱略细，配有距形的后车窗，并安装了保险杠。而当时保险杠还不是标准配置。公司的第一辆卡车，型号1下线。它很快取得了成功。卡车和后来生产的客车在最初的几十年里成为了VOLVO主要的出口产品。
『VOLVO PV4』
1929年
一款新的6汽缸汽车PV651取代了之前的4汽缸车型。相比OV4而言，PV651更长，更宽，底盘也更坚固。在这一年，公司共售出了1383辆车，其中27辆车出口，出口地区甚至到了较远的阿根廷和巴拿马。
『VOLVO PV651』
1930年
二款7座的出租车车型推出，TR671和TR672。以TR开头的车型将全部用于早期的VOLVO出租车。另一款新车是PV652，比PV651更为豪华的升级版。VOLVO从它的母公司SKF那里买下Hisingen工厂，VOLVO的汽车都是在这家工厂生产的。两年后的1932年VOLVO到达它制造史上的一个里程碑：VOLVO的第1万辆车下线了。到此时为止，VOLVO共生产了6200辆卡车和3800辆汽车。最早的VOLVO客车—LV70B下线，它是在卡车底盘的基础上生产的。沃尔沃迎来了瑞典警察局的第一张大订单，40辆PV652S。之后沃尔沃生产出了更多的警车，除满足国内市场外也用于出口。
『VOLVO TR671』
1936年
PV51上市，它可以看做是VOLVO首次尝试生产更为大众化的家用汽车。它采用了6缸发动机。随后的1937年初，PV52上市了。相比PV51而言，拥有更高的规格配置，但在其它方面却几乎一模一样。不同之处包括：一对防晒板，一对雨刮器，电子钟，悬架方向盘sprung steering wheel，暖器和去雾器，更响亮的喇叭，折叠靠背，后排坐阅读灯以及每扇车门上都安装了扶手。这一年，VOLVO共生产了1815辆车。
『VOLVO PV52』
『VOLVO PV51』
1944年
PV444和PV60在9月份Stockholm的VOLVO车展上继续亮相。为期10天的活动吸引了差不多15万观众。PV444售价4800 瑞典克朗，和1927年VOLVO的第一辆车售价相同。在2周时间里，PV444的订单达到2300份，不过这款车一直到1947年才得以真正交货。在发动机方面，PV60承接了战前VOLVO车的特点：是一款坚固的传统车型。到1950年止，公司共生产了超过3000台PV60。
『VOLVO PV60』
1947年
PV444在二月开始正式投产。公司计划销售12，000台，当时已经销售了10，181台。由于在1944年的Stockholm的展览上承诺的售价为4800 瑞典克朗，公司最初出售的2300台车是亏本的。1947年PV444的零售价是8000 瑞典克朗。此时公司已经有3000名员工，年营业额达到11200万瑞典克朗。
『VOLVO PV444生产线』
『VOLVO PV444上市』
1949年
这一年VOLVO的汽车生产量超过了卡车和客车，这是自1928年VOLVO卡车投产以来首次出现的情况。同年PV444的一个特别版本PV444 S投产了。它的外观颜色采用了鸽子灰，内饰采用了灰色和红色。一辆黑色的PV444于8月下线，它是公司生产的第10万辆车。公司已经总共出口了2万台车，大部分是商务用车。大约有6000名员工在VOLVO工作。
『VOLVO PV444a』
『VOLVO PV444S』
1951年
PV444的C系列推出，对车外部的变更较少，更重要的是技术的进步。这一年，由绿色塑料制成的车外防晒板成为每辆车的标准配件，大们大多称之为强盗帽。AB VOLVO的年营业额达到3.1亿瑞典克朗。1952年1月份第25000台PV444下线。VOLVO在哥德堡和Olofstrom的工厂开始研发它的第一辆旅行车。同年8月升级版的PV444 D系列投产了。
『VOLVO PV444C』
1953年
这一年PV444成为瑞典最畅销的汽车。1955年PV444E和PV444ES推出了。
『PV444E』
『PV444ES』
编者语：PV444车型对VOLOV的的意义比较重要，PV444是当时瑞典最畅销的汽车，其车型众多，经历过多次升级和改款。PV444车型真正的将VOLOV这个品牌植入人心。获得了大众的认可，也为VOLVO的发展奠定了更好的基础。
㊣1956年
随着销量的快速上升，1月份VOLVO生产出了第10万辆PV444。同年VOLVO历史上另一款有名的车型P120系列（AMAZON）发布。1957年VOLVO P120系列正式投产。前座椅二点式安全带在这一年成为VOLVO车的标准配置。VOLVO跑车停产，而1957也是生产PV444的最后一年。
『P120』
P120系列推出后，很多人认为这可能意味着PV车型的终结。但不是这样的。1958年8月份VOLVO推出了PV544，它是PV444的完全改进版和升级版。一共有四款车型，提供了不同的发动机和配置的选择。这时后排座的安全带加固也成为VOLVO车的标准配置。AB VOLVO的营业额首次超过了10亿瑞典克朗。1959年前座三点安全带已经成为VOLVO P120系列和PV544系列的标准配置。这使得VOLVO成为世界第一家将三点安全带做为标准配置的公司。
『PV544』
1961年
P1800 Coupe跑车投产，它采用了全新的B18发动机。马力强劲的B18发动机也用于PV544和P120系列。而PV544也采用了新的同步啮合3-4种速度的变速箱。同年10月，双门设计的P121正式推出。
『P1800 Coupe』
『P121』
P120系列旅行车首次安装了机动刹车（power brakes）。另外一项重要的革新是公司聘请了医学专家来共同设计VOLVO车的前座椅以提供更好的舒适性和安全性。这一年VOLVO测试了第一辆安装有逆向儿童座椅的车型。这一年的总产量是118464台车，包括8040套由海外厂家组装的车。公司生产出了它的第100万辆车，VOLVO已经是瑞典最大的公司。
10月20日，最后一辆黑色的PV544在LUNDBY厂下线。当天有一个户外的庆祝活动，26名VOLVO的员工通过抽奖的方式每人获得了一辆白色的PV544，这也给PV544，这一曾经改写过VOLVO历史的车型一个完美的结束。PV444和544共生了44万辆，其中出口16万辆。
1966年
VOLVO 144系列在8月首次亮相，它在安全领域又前进了一大步。它四个轮子安装了盘式制动器、可溃式转向柱、三点安全带采用了新型带扣。车身的前后都采用了能量吸收压皱区，此外它的制动系统采用了名为L—SPLIT独特构造。最初的144系列采用了二个发动机，最大功率分别为85和115马力。使用115马力发动机的车型叫做144S。新款VOLVO获得了广泛的赞扬，并且很快被评为瑞典当年的年度车型。
『144』
『144S』
1967年
VOLVO推出全球首创的逆向儿童坐椅。后排座也装配了安全带。VOLVO144很快在海外市场取得成功，并且它完全满足了美国后来推出的车辆安全标准，并且走在这些安全标准之前。6月份VOLVO 142s双门车面市，145型旅行车也于当年晚一些面市。亚马逊现在已经采用了机动刹车，可溃式转向柱以及新的安全性的方向盘，这个方向盘可以在车辆发生碰撞时自动折断。出口美国的车型的双化油器采用了排放控制系统。
『145旅行版』
『142S』
『142S』
1968年
设计独特的6汽缸VOLVO 164推出了，它的精良设计包括动力转向和自动变速器。此时，亚马逊和140都采用了安装有排放控制系统的新B20发动机。140系列创造了销售记录，成为瑞典历史上最畅销的车型。前座椅安装了头枕。一家新的VOLVO装配工厂在马来西亚开业，它的年产量达2500台车。
『VOLVO 164』
『VOLVO 164』
1970年
成立VOLVO道路事故研究小组，致力于VOLVO车的事故调查。VOLVO P120系列历经14年，共售出667323辆车，最后停产。一台黄色的VOLVO 144下线，它是VOLVO生产的第200万辆车。公司取得了第一个主赞助商资格，VOLVO高尔夫公开赛。
编者语：P120系列的成功帮助VOLVO成为了瑞典最大的汽车企业，同时其所率先配备的三点式安全带，机动刹车以及逆向儿童座椅等安全技术的推出的推出，让VOLVO在汽车安全领域的作为为世人所认可。（文/汽车之家 章宁）
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[汽车之家 品牌历史] 在上周沃尔沃历史的上半部分中，我们看到在当时科技还不发达的情况下，沃尔沃已经将汽车安全作为研发重点。三点式安全带、机动刹车和逆向儿童安全座椅等配置都是沃尔沃开发并率先实现应用的。随着科学技术的发展，在随后的几十年中沃尔沃又为汽车业带来了更多的机械安全和电子安全配置。同时，XC90和XC60的适时推出，以及其所获得的成功，也奠定了沃尔沃继续发展的基础。下面我们为大家带来了沃尔沃历史的下半部分。
1972年
沃尔沃计划增加一些小型车的生产，因此它买下了荷兰DAF的汽车制造公司33%的股份。同时沃尔沃安全实验车（VESC）推出了，这辆车实际上是一个建造在车轮上的实验室，它逐渐发展为可以为所有的安全系统提供测试：例如安全气囊，ABS刹车以及可伸缩保险杠。这一年新的技术创新包括：危险警告灯，安全带提醒装置，以及儿童逆向坐椅锁。
『沃尔沃VECC』
1974年
这年夏天，沃尔沃推出了新一代车型沃尔沃240以及260。他们独特的车头设计受到的评价褒贬不一。2月份，一家新的沃尔沃汽车制造厂在瑞典的KALMAR开业。这家工厂在外观上看起来不是那么传统，而它生产的产品也是这样。这家工厂采用了特殊的运送装置来运送生产出来的汽车，工人们分成小组进行重复性工作。
『沃尔沃240』
『沃尔沃260』
1976年
沃尔沃BV汽车公司推出一款新车沃尔沃343，它标志着公司进入小型车市场。同年，美国的国家公路交通安全局购买了沃尔沃240，它们被用于制定美国车辆安全标准，这项标准是所有进入美国市场的新车都必需通过的。在加里佛尼亚，沃尔沃推出了世界上第一台具有传感器的三向汽车排气催化转化器的汽车。同年，沃尔沃生产出了它的第300万辆车。
『沃尔沃240』
1978年
沃尔沃安全概念车，VSCC亮相。沃尔沃汽车生产公司成为沃尔沃CAR CORPORATION的子公司。它的第一任主席是Hakan Frisinger。汽车销售额首次超过100亿瑞典克朗。汽车销售已占到沃尔沃集团总营业额的54%。沃尔沃集团管理层提出一个和挪威成立合资公司的远期议案，但沃尔沃的大部分股东投票反对，因此这个方案也宣告失败。
1980年
沃尔沃推出它的第一款涡轮发动机车，沃尔沃240 TURBO车型，它由155马力的B21ET发动机驱动。1982年沃尔沃760下线了。起初它有二种6缸发动机可以选择汽油的B28E和TD24 turbo柴油发动机。TD24可以使沃尔沃760 GLE在13秒内从0加速到100公里/小时，这也是当时世界上最快的柴油动力车。
『沃尔沃240 Turbo』
『沃尔沃240 Turbo旅行版』
『沃尔沃760GLE』
『沃尔沃760』
1984年
沃尔沃740的新品增加了二款车型：GLE和TURBO。740GLE采用了四汽缸2.3升发动机，并且发动机采用了无触点点火系统。740 TURBO有2.3升，182马力（DIN）发动机，这是一款配有中冷器的涡轮增压发动机。另外740车型还有一种6汽缸，2.4升的柴油发动机版本。
『沃尔沃740GLE』
『沃尔沃740 Turbo』
㊣1985年
沃尔沃推出了一款豪华双门车780，成为沃尔沃汽车家族的顶级车型。它在日内瓦车展上首次展出，这是沃尔沃和意大利BERTON联合研发的。荷兰的沃尔沃则推出了沃尔沃480 ES，运动流线型的4座车。这是沃尔沃第一次推出前轮驱动的车子。
『沃尔沃780』
1987年
这一年ABS刹车成为沃尔沃740和480的选装配置。随后的1988年推出了紧凑型轿车沃尔沃440。另外沃尔沃推出了升级版的740GLT，这款车使用的16气门的四缸发动机，这是沃尔沃首次使用每缸四气门的发动机。1989年，沃尔沃为400系列推出了新的三厢车460。
『沃尔沃740GLT』
『沃尔沃460』
1990年
沃尔沃推出了豪华轿车960。这款车拥有排气量为3L的直列6缸发动机，并配备电控自动变速器。前座的机械安全带张紧控制装置成为沃尔沃车的标准配置，另外安全气囊也可以供客户选择。客户也可以选择用安全儿童座椅取代后座的扶手。值得一提的是，现代轿车常用的惯性卷筒型安全带在这一年由沃尔沃发明并应用于轿车。
『沃尔沃960』
『沃尔沃960旅行版』
1991年
沃尔沃850 GLT面市，其所搭载的是横置5缸发动机，同时这款车型配备侧面撞击保护系统 (SIPS)，前座自动调节安全带轴，以及三连杆后悬挂等先进配置。
『沃尔沃850GLT』
1992年
沃尔沃为旗下沃尔沃740、940和960的3个系列车型标配了侧面撞击保护系统，同时车前排乘客座位上也采用了安全气囊沃尔沃850 GLT在美国推出。巴黎车展上展出了沃尔沃的环保概念车（ECC）。它采用了天燃气涡轮，电动发动机和高速发动机技术并配以高度可回收材料，吸引了全球汽车界的注意力。在850的底盘基础上建造，它的外部风格很像后来推出的沃尔沃S80。
1993年
2月份沃尔沃推出了850旅行车，并于8月推出了850TURBO。随着它的面市，它的最大功率为225马力，也成为沃尔沃历史上最大动力的发动机。沃尔沃车的三个后座已经全部安装了惯性卷筒型自动安全带。5月份，最后一辆沃尔沃240下线，这是一辆旅行车。这一系列的车共售出了超过280万辆。第二年，日内瓦车展上，沃尔沃850 T-5R揭开面纱。这款车配备最大功率250马力的直列5缸发动机。这款车成为当时沃尔沃历史上最大动力的汽车。
『沃尔沃850 Turbo』
『沃尔沃850旅行版』
编者语：到1994年，沃尔沃的车型代号，逐渐从全数字式改为现在我们所见到的字母和数字的组合方式。侧面撞击保护系统和惯性卷筒型自动安全带的应用，像世人展示了沃尔沃对安全的不断追求和其雄厚的安全技术研发能力。另外豪华车型960的推出，不仅丰富了沃尔沃的产品线。也使沃尔沃具备了与其他大品牌竞争的能力。
㊣1995年
沃尔沃S40和V40面世。这是沃尔沃和三菱合作共同开发的紧凑型轿车。侧面撞击安全气囊已经成为标配，同年它也成为850和960车型也开始标配这套系统。
『沃尔沃S40』
『沃尔沃S40 旅行版』
1996年
11月份，最后一辆沃尔沃400系列下线，这一系列车共销售了约70万辆。另外沃尔沃推出了850 Bi-Fue l双燃料车推出，它可以由汽油或压缩天然汽CNG驱动。另外一款新车是沃尔沃 850 AWD，这是沃尔沃第一辆全轮驱动车。在巴黎车展上，公司选择展出沃尔沃C70 coupe。沃尔沃推出了S70和V70，这两款车接替了沃尔沃850。在品牌新的命名体系里，S代表三厢轿车，V代表多功能车（旅行车），C代表跑车或敞蓬车。沃尔沃 960轿车系列现在变成了S90，960旅行车变成了V90。这一年一件特别具有里程碑意义的是-沃尔沃生产了它的第1千万辆车，一辆绿色的沃尔沃960 ROYAL。
『沃尔沃C70』
『沃尔沃V70』
『沃尔沃S90』
『沃尔沃V90』
1998年
5月份，沃尔沃S80揭开面纱，它是在沃尔沃新的大车平台上生产的第一台车。它的革新包括：由直列6缸发动机提供动力的前轮驱动，膨胀式防护汽帘系统，头颈部安全保护系统（WHIPS），车载GSM电话和前进的高精IT技术的采用。这一年，940、S90和V90都停产了。它们共生产了667，000辆。
『沃尔沃S80』
『沃尔沃S80』
2000年
这一年新品叠出：新款沃尔沃S40和V40，新沃尔沃V70和V70XC，以及全新的三厢跑车沃尔沃S60。
『沃尔沃S60』
『沃尔沃S60』
2001年
沃尔沃汽车推出了自己的D5系列柴油发动机。相比同动力的油汽发动机，它们的二氧化碳排放量要低30％。升级后的双燃料发动机现在可以提供CNG和LPG供选择。具有新驱动系统的沃尔沃S60 AWD推出。它的电控液压系统的中心采用了全轮驱动。
2002年
元月份的底特律车展上，全新的沃尔沃XC90推出。XC90一经推出就立即受到了欢迎。没有任何一辆沃尔沃车像它这样，在如此短的时间里获得如此多的荣誉。它很快在欧州和美国的独立车身测试中获得最高的安全评级。4月14日，沃尔沃为了庆祝它诞生75周年推出了沃尔沃S60R和V70R高性能车。它安装有6速变速箱和AWD全轮驱动系统，并搭载拥有最大功率为300马力和400N·m扭矩的发动机。
『沃尔沃XC90』
『沃尔沃S60R』
『沃尔沃S60R』
2003年
新一代的紧凑型沃尔沃汽车推出：沃尔沃S40和V50。虽然S40沿用了以前的名字，它其实是全新的车型 。安全仍然是至上的。获得专利的全新的车头设计被分成若干个独立的撞击缓冲区。采用了和沃尔沃较大车辆一样的侧面踫撞保护系统。前座有头劲部保护系统 (WHIPS)。搭载1.6L 涡轮增压柴油发动机S40是沃尔沃第一辆百公里油耗低于5升的车辆。
『新款沃尔沃S40』
『沃尔沃V50』
2004年
沃尔沃全球首创地推出了盲点信息系统(BLIS)，这种系统带摄相头可以监测到司机在行驶过程中潜在的盲点。公司推出的另一个全球首创是为敝篷车提供了侧面安全气囊。沃尔沃推出了使用V8发动机的XC90，提供更好的动力表现。
『沃尔沃XC90 V8』
2005年
沃尔沃推出了全新一代C70，一款可折叠硬顶的敞篷车，同时沃尔沃还将车门膨胀气帘做为它侧面踫撞保护系统的一部分安装到了C70身上。
『沃尔沃C70』
2006年
沃尔沃推出了一款掀背型紧凑型轿车C30。它最初只是做为一款设计概念车出现在底特律车展上。在此后的巴黎车展上，这款安装了汽车玻璃挡板，充满青春活力的小车正式亮相了。在日内瓦车展上亮相的是下一代S80。沃尔沃汽车开始在中国生产，最初的产品是S40。有这一年的年末，沃尔沃推出了新的城市安全系统，利用雷达识别并自动刹车以帮助驾驶者避免一些低速的踫撞。
『沃尔沃C30』
沃尔沃新一代S80是沃尔沃最新技术的集大成者，树立了豪华商务车这一级别市场的安全、环保新标准。更多安全新技术被首先应用在S80身上，其中包括：自适应巡航控制系统、带自动刹车功能的碰撞警示系统、最新研发的驾驶员警示控制系统以及车道偏离警示系统等。这些技术不但是沃尔沃汽车的最新安全技术，在汽车界也处于领先的地位。
2008年
在XC90受到消费者认可的同时，SUV市场的火热使沃尔沃认识到自己的SUV产品序列应该得到扩充，这一年沃尔沃推出了运动型SUV车型XC60。
XC60在动力方面将采用沃尔沃最先进的动力系统，其中汽油版将装备来自于全新S80和V70上面最大输出功率为285马力的直列6缸双涡轮增压发动机，柴油版本的全新XC60将搭载最大输出功率为163马力的2.4L直列5缸涡轮增压柴油发动机。
2010年
沃尔沃在日内瓦车展正式发布，新S60的整车线条明显更加圆滑，其造型很符合目前流行的四门Coupe样式。同时沃尔沃标志性的阶梯式“肩部”造型更在新车上得到明显的体现。另外，包括进气隔栅和头等都是新颖而又秉承传统的设计。
根据市场的不同，全新一代S60提供两种底盘。欧洲销售的车型采用名为动态底盘的系统；而在亚洲和北美等市场，新车则使用舒适底盘。两者的区别在于减震和前后副车架的不同。从造型和对底盘的设计看，新一代沃尔沃主打动感操控路线。
沃尔沃官方表示，新车上的DSTC动态控制和牵引力控制系统能够更早的发现车辆在任何角度上发生的侧滑、翻滚等，从而能够及时地对车型进行控制。另外，沃尔沃还为新S60匹配了名为“弯道牵引力控制”的全新系统，通过在转弯过程中对内侧车轮的刹车，达到平滑过弯的目的。
新一代S60将沃尔沃的City Safty功能作为标配，其能有效避免车辆之间在城市内低速行驶时出现的碰撞（时速30公里以内）。同时S60还装配了全新的行人探测系统，通过传感器对移动或静止行人进行探测，避免与行人之间发生的碰撞，此功能在35km/h之内都可正常工作。在特定的情况下，行人探测系统可以通过“抬头显示”功能对驾驶员进行提醒，如果驾驶员未及时作出反应，则S60会自动进行刹车。
新S60已经在欧洲市场上市，同时据报道，吉利在成为沃尔沃的新东家之后，已经开始着手准备在新工厂生产沃尔沃S60车型。
编者语：XC90和XC60的问世，标志着沃尔沃在专注汽车安全性的同时，也开始丰富自己的产品线，XC90的成功也体现了沃尔沃自身的研发能力。虽然沃尔沃与一众欧美大品牌还有一些差距，但是凭借其对汽车安全性的不倦追求和新产品研发能力的提高，相信在不久的未来，沃尔沃会成功跻身一线品牌的行列。
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