我们同在一个世界 凤凰城/洛杉矶游记
[汽车之家 精彩游记] 通过写游记这件事，我终于人认清自己究竟有多懒，游记的开篇我至少在两个月前就打算开始写，但直到出发的前一天迫不得已的时候才付诸实践。各位即将看到我在美国的见闻。
● 北京时间8月16日 启程前的准备
开篇文章迟迟没有起笔还有一个原因，那就是我一直没想好给这篇游记起一个什么样的题目。在公司里跟我比较亲密的同事都叫我“小螺号”，我原本很讨厌这个称呼，但时间长了也就习惯了，所以一个最俗套的题目莫过于《小螺号带你游美国》之类的，但那样的话我自己也会觉得很无聊，甚至有点恶心。后来，我又想了个略微有点吸引力的题目：《汽车之家编辑告诉你一个真实的美国》。听起来似乎不错，就是有点标题党的意思，因为你不要指望我能把美国给说清楚。曾经看过某论坛的一个帖子，楼主问为什么美国人喜欢买日本车，二楼回答说因为日本车在美国比较便宜，看似是显而易见的答案，谁知一石激起千层浪，立刻开始有人站出来反驳，然后几位号称在美国生活数年、从事汽车各条产业链上的网友开始论战甚至人身攻击，对战700多楼愣是没讨论出个结果来。所以说，各位不要指望通过这篇游记能多了解美国，看个热闹就好了。
言归正传，说说这次去美国的事情。其实我一直想去美国进行一次自驾游什么的，甚至去哪个城市都考虑好了，只不过由于时间和金钱的限制一直没能实现，还有一个问题就是文章开头说的，我这个人很懒，总是把事情一拖再拖，直到今年大概三四月份的时候，有了这次去美国的机会，也算是小小实现了一下我的梦想。不过说来也挺滑稽的，四个月前就开始期待，却只在美国待四天，前两天凤凰城，后两天洛杉矶，具体做了什么我之后的游记里会写到，别着急。
我问之前有出国经验的同事，去美国需要带什么，同事说带上钱就行了，缺什么就在那边买，听起来那意思好像是说美国不仅什么都有，而且什么都很便宜！这应该就是万恶的资本主义吧！金钱总能解决一切问题。于是我兑换了大约1000美元，对此周围产生了两种观点：我妈问我带这么多钱干什么；同事则问我这些钱够用吗？其实我也没什么详细的购买计划，够不够用到时候就知道了。
如果我要是犯起懒来，真是自己也不得不佩服，转眼已经是16日晚上十点多了，可我依然没有开始收拾要带的东西，好不容易开始收拾，又开始陷入纠结中，我忽然意识到自己要去地球的另一端了，到一个完全陌生的地方，想到这里我就恨不得带上自己的全部家当，可是忽然我又觉得自己真是疯了，总共才去四五天而已，甚至连刮胡刀都不用带，但终究还是要带上牙具拖鞋什么的，因为据说美国宾馆不提供这些东西。
就在收拾东西的时候，我忽然发现从公司带来的这台尼康D90相机有点小毛病，气得我差点吐血。尽管这点小毛病可以勉强克服一下，但我实在不想给自己的美国之行留下什么遗憾，所以一怒之下我决定跑到公司并且换了台尼康D300s，我这人就是想做一件事的话无论付出什么代价都要做到才肯罢休。
换完相机回到家已经是8月17日凌晨一点多，我原本不打算睡觉，这样可以白天在飞机上睡，可是困劲上来了真是令人难以抗拒，时差的问题，到时候再说吧，晚安，北京！
㊣● 北京时间8月17日 我们出发了！
我早上7点从家出门，乘坐机场快轨到达三号航站楼，时间似乎还早得很。坐飞机最让我受不了的就是等待，我们经常得提前很多来到机场，然后就是各种形式的排队，托运行李要排队、安检要排队、登记要排队、甚至飞机起飞也要排队。我觉得他们不要研究什么超音速飞机之类的玩意了，只要想办法提升机场效率，人们的出行就会方便很多。
安检出关之后，你就能看到各种免税店，但其中多数是烟酒化妆品之类，一些媒体同行们已经开始疯狂采购了，当然多数是为别人代购的东西，此时我忽然觉得知道该买什么是一件很幸福的事，去美国这样一个物质丰富的国家并不是随便想去就去的，虽然走之前同事和朋友们也给我提了不少建议，让我知道自己应该留意一下牛仔裤、运动品牌、户外品牌、小纪念品、糖果之类的东西，可是除此之外一点详细的计划都没有，基本是去临场发挥，我有点担心此次美国之行我会空手而归。好在没郁闷多久我就清醒了过来，发现自己刚才真是奇怪，竟然在为害怕花不出去钱而担心，岂有此理？！老妈知道了肯定会骂我是个败家的孩子。
登机时间到了，我已经能够清楚的打量这架即将带我们飞往美国的飞机——美联航的波音747。说实话，对于空中旅行，我多少还是有点担心安全性，波音747可以说是目前世界上最安全的飞机之一，却仍然有超过40架因为各种事故而坠毁。其中最著名的要算是“洛克比空难”了，据调查飞机行李箱中的一个炸弹发生了爆炸，把整架飞炸了下来，这件事据说是利比亚人干的。还有一个最离谱的事故，一架韩国的波音747客机被俄国人的战机打了下来，还有人说飞机并没被打下来，而是被苏联人连同所有乘客一起藏了起来，无论如何都是绝对骇人听闻。所以说，民用飞机是很脆弱的，多数情况下我们能做的只是不去想这件事。
我很认真的考虑过如何度过10多个小时的空中时光，最简单的方法莫过于带一本书。我应该算是比较喜欢买书的人，买回来看不看是另外一回事。我有《杜拉拉升职记》，很早买的，一直断断续续的看着，但当我看过了电影和电视剧版之后就实在没有精力再把小说看完，所以这次我没带；我还有《费恩曼物理学讲义》，不知道自己当初为什么想买这本书，可能仅仅是出于兴趣，但对于我这么一个文科出身，物理基础浅薄的人来说，身处一万米高空时肯定没心情去认真理解量子物理学，所以我也没带；最后我带了本《圣经》，简体中文版，是在澳门的时候那些人给我的，我很喜欢看耶稣用各种比喻句教育他的弟子们，其中不少都难以理解，很耐人寻味，所以我寻思着坐在飞机上可以踏实琢磨琢磨，可惜我再次犯了傻，把书放在了托运行李里，在办完托运手续几分钟后我就想起来了，已经没法拿出来了，实在令我没脾气。
就在登机的时候，我开始变得有些兴奋和紧张，旅途的开始往往是最令人期待的，未来有无限可能在等着你，尽管短暂，但注定难忘。想到这里我甚至开始有点伤感了，独自面对未知世界总让人觉得有点难以承受，而挂念的人却在地球的另一端，那将是一种怎样的寂寞和无助？没办法，我们能做的就是体会生活带给你的所有喜怒哀乐，总有一天你可以笑着回忆往事，然后说：这不算什么！
㊣飞机终于起飞，但真正难熬的日子才刚刚开始，先是十一小时从北京到旧金山，再要转机到凤凰城，总飞行时间大概在15小时左右，对于任何人来说都是一项极大挑战。
我们不仅忍受着时差的煎熬，而且雪上加霜的是从旧金山飞往凤凰城的航班延误，等我们坐上飞机时已经在机场无奈的煎熬的三个小时。
㊣我们到达了前两天行程的目的地，凤凰城。但我们并不能立刻休息，而是直接奔赴当地的一家通用汽车销售店，参观一下美国的汽车销售店是什么样的。
一天的行程终于结束，我们拖着疲惫的身躯回到酒店，明天将会是本次行程最重要的日子，晚安了凤凰城，我们明天见！
这次我们美国之行的主要任务还是来参加邦杜兰特汽车驾驶培训以及试驾美版君威，点击下方链接观看详细内容：
在结束了别克S弯挑战赛的最终环节——美国邦杜兰特汽车驾驶培训之后，我们即将离开凤凰城，去美国的加利福尼亚州洛杉矶去参观好莱坞星光大道和环球影城。那必然是一段精彩的旅程，请跟我一起去体会。
早晨8点多，我们已经坐上飞往洛杉矶的飞机，尽管这架小飞机的空间狭窄，而且飞行途中的噪音和振动也很不舒服，但依然不能阻止我们一个个疲惫的身躯进入梦乡，我们在做什么梦？当然是好莱坞之梦了。
㊣感觉到飞机落地时的震动，我们醒来，发现自己已经瞬间到达了洛杉矶，此时精神就开始立刻兴奋起来。
洛杉矶属于加利福尼亚州南部的城市，实际上它正好处于加州的南北交界处。按照人口排名，洛杉矶是加州的第一大城，也是美国的第二大城，仅次于纽约。
来到洛杉矶，可以发现它和凤凰城有着明显不同，绿色植被明显多了很多，还出现了通常海滨城市标志性的植物。但二者之间都有一个共同点，那就是光照很强！加州阳光更是出了名的。
㊣到达我们此次洛杉矶之行的第一站——好莱坞星光大道。好莱坞（Hollywood）位于美国加利福尼亚州洛杉矶市市区西北郊，是全球最著名的影视娱乐和旅游热门地点，如今的好莱坞已经成了美国电影的代名词。
好莱坞星光大道（Hollywood Walk of Fame）建于1958年，是条沿美国好莱坞大道与藤街伸展的人行道，上面有2000多颗镶有好莱坞名人姓名的星形奖章，以纪念他们对娱乐工业的贡献。
终于能拍到完整的全景，此照片献给拖我帮忙拍照的朋友，然后是所有喜欢迈克尔·杰克逊的读者们。
㊣星光大道上的每颗星皆由一颗水磨石制成：将其制成粉色五角星形并镶上青铜然后嵌入深灰色的方块中。粉色星形内是刻在青铜上的授奖者名字，在此下面则为一环状标志，代表受奖人领取星星的领域。这些标志有：
◆ 电影摄影机：对电影产业有所贡献；
◆ 电视机：对电视产业有所贡献；
◆ 留声机唱片：对唱片产业有所贡献；
◆ 广播麦克风：对广播产业有所贡献；
◆ 悲喜剧面具：对现场戏剧有所贡献。
我们队好莱坞星光大道走马观花式的参观到此就结束了，接下来我们将去到好莱坞地区的另一著名旅游景点：环球影城！
㊣还在回味好莱坞星光大道的繁华，此时我们已驱车赶到了环球影城——此次美国之旅的最后一站。
进入环球影城可谓进入了电影的世界，走在街上就足以令人眼花缭乱，但这里真正值得看的还在后面。
㊣环球影城内有许多主题游乐项目，就像一个大游乐场，我们很想体验每一个项目，但由于时间有限，只能挑选两三个比较有代表性的项目了。
环球影城实际上就是一个大的影视基地，以前没有什么电脑特技，也不可能所有都实地拍摄，于是就在一座山上搭建了很多电影场景，如今这些场景被保留下来供人参观。
㊣我们发现，这里有一个最大的特色就是：水！水可以说是一种互动性很强的道具，看着滚滚洪流朝自己涌来，确实很有视觉冲击力，而且更重要的是，它真的能把你的全身打湿，那种湿漉漉的感觉相当真实！
游览完环球影城，我们的美国洛杉矶之旅就等于结束了，下面我将给大家介绍一下美国街头的见闻。
㊣在游记的之前部分，我已经把此次美国之行的主线任务给大家做了介绍，除此之外还有一些街头的随拍，主要是跟车有关，由于很多照片是在大巴上抓拍的，所以图片质量很难保证，各位将就看看吧。
● 旧金山-凤凰城
首先是时差问题，北京时间18日凌晨三点，我们在旧金山机场等待转机前往凤凰城，此时外面的天色实在令人困扰，还有一个问题就是，你分不清自己吃的到底是早餐还是晚餐，总之有什么就吃什么。
趁着等待转机的时间，我走出机场候机楼抓拍了几张街头照片：
随后启程前往凤凰城，对旧金山的短暂印象到此结束...
㊣● 离开旧金山-凤凰城
各位在欣赏美国车的时候可能会发现，同样的车型，美国车仿佛比中国车看上去要好看一些，其实仔细观察就会发现，在美国，车头位置是可以不挂车牌照的（至少在亚利桑那州和加利福尼亚州是这样），有些车甚至根本就没有设计前牌照架，所以看上去非常光滑简洁。车尾是必须挂牌照的，但美国的牌照尺寸比较小，而且图案样式又很个性，不影响车身设计的整体美感。
来到凤凰城，可以说是我开始真正接触美国，凤凰城道路上的汽车总的来说以日系车居多，还有美国皮卡和全尺寸SUV，但我初步观察发现，开大车的往往都是家庭主妇，而年轻人，类似大学生的人群更多的喜欢两门Coupe车型，或许在他们眼中，皮卡和全尺寸SUV显得很老气吧？
㊣各位应该还记得，我们曾经发布过在邦杜兰特汽车驾驶学校的文章，这是我们此次别克S弯活动的主要目的地，感兴趣的朋友可以参看之前的文章。
● 邦杜兰特学校-凤凰城街景
后记：
关于大排量汽车，发表一下我的个人看法。美国确实是一个崇尚大排量汽车的国家，首先可能是因为他们不在乎油价。此次美国之行我并没有仔细观察美国的油价，但据网友留言说美国油价大约是70美分/升，姑且不说这个数字是否准确，至少应该是八九不离十的。但是美国人的收入水平比中国高很多，据导游说这里家庭的平均收入是每年4万美元，如果我们的年薪是4万人民币，设想一下面对7毛钱/升的油价，恐怕很多人连眼睛都不会眨一下。
另外，美国的城市特点决定了汽车的使用习惯。例如凤凰城，除了市中心的几座高楼之外，其实大多数地方都是人口密度很低的社区，人们的活动范围也很分散，在这种地方很难建设公共交通，没有私家车简直是寸步难行。在国内拥挤的大城市中，你可能很难想象每天开车行驶上百公里的生活，但在凤凰城这样的城市里，出门就直接驶上免费的高速公路，然后一路70英里巡航到达目的地，即使是V8发动机，平均油耗也不会超过15升/百公里，加上相对低廉的车价和油价，有什么理由不选择大排量汽车呢？
在此跟各位分享我的观点，希望能抛砖引玉，欢迎各位积极留言共同讨论。
结束了邦杜兰特的培训，我们的凤凰城之旅也就到此结束了，接下来我们将去到美国西部最繁华的城市——洛杉矶！
㊣● 洛杉矶街景：
至此美国游记的全部更新结束了，我不指望用四天的时间认识一个真实的美国，但沿路的所见所闻也足以令我感到震撼。此次美国之行让我深刻的感觉到，国家的强大与否不是只依靠政治家或经济学家的那些统计数字来衡量的，只有亲身来到这里，才能理解背后那支持着社会发展的强大精神内涵，而这恰恰是我们这个正行驶在经济建设快车道上的中国所欠缺的。（文/图 汽车之家 罗浩）