这款车型大概很多国人都认识了，这款1983年推出的第三台奥迪100是全球首款风阻系数达到0.3的量产轿车，它也被评为了当年的“世界车”。也正是这款奥迪100于1989年开始以技术转让方式在中国一汽生产后，一汽在其基础上开发出了小红旗轿车，成为了中国汽车工业史上第一个标准的高档车技术转让案例，也是“市场换技术”的一个典范。
这款就是之前我们所见到的模型的真身——奥迪Front 225 Roadster，全球首款采用全轮驱动结构的全尺寸豪华轿车。
鉴于许多网友都询问为何没有前往慕尼黑宝马博物馆，这是由于一方面时间安排上比较紧凑，另一方面，本次活动的邀请方是奥迪……当然了，由于之前张磊编辑也曾受宝马的邀请前往慕尼黑，并且参观了宝马博物馆，因此在下面的链接中我也为大家提供了当初孟庆嘉编辑的奥迪博物馆游记以及张磊编辑的宝马博物馆游记内容，希望大家能够喜欢！
点击以下链接查看奥迪&宝马博物馆更多精彩游记内容——
参观奥迪总部&博物馆
http://m.autohome.com.cn/drive/201003/97654-8.html
参观宝马世界和宝马博物馆
http://m.autohome.com.cn/drive/201002/94159-12.html
