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创造30年辉煌 简述大众Passat发展史

第四代帕萨特(Passat B4)于1993年推出,相比第三代帕萨特做了很多改进,最明显的就是增加了中央进气格栅,以适应欧洲市场以外的环境和气候条件,整体造型相比第三代线条过渡更加顺滑,不再突兀。

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『帕萨特B4轿车版』

帕萨特B4

生产时间

1993–1997

车身类型 4门轿车版
5门旅行版
驱动类型 前置前驱 四轮驱动
发动机 汽油发动机
1.6L I4
1.8L I4
2.0L I4
2.0L I4 16v
2.8L VR6
2.9L VR6
柴油发动机
1.9L I4 TDL
1.9L I4 TDI
变速箱 4速自动变速箱
5速手动变速箱

动力方面有多种搭配,既有1.6L的小排量发动机,又有2.9L VR6发动机供追求动力的客户选择,变速箱方面有5速手动和4速自动变速箱。另外这代帕萨特第一次使用了燃油喷射的涡轮增压柴油机,提高了燃烧效率和动力。

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『帕萨特B4旅行版』

第四代帕萨特配置齐全包括前排座的正面双安全气囊、ABS等。另外,标准配置就已经包括了:电动窗、中央门锁、芯片钥匙、加热后视镜、FM/AM卡带机、8扬声器和CFC空调。

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我国于1995年曾进口了数万辆第四代帕萨特,供各个单位及个人购买,直到现在我们还可以在路上看到这款车。引进国内的车型主要搭载2.0L直列4缸发动机,0-100km/h可以在10秒完成,对于当时的中国来说,这样的加速成绩可以说相当的不错了。

简评:我曾有幸驾驶过国内进口版帕萨特B4 2.0L车型,其出色的动力性能和稳重的行驶风格以及舒适性令人惊讶,对于一款90年代的车型,能有这样的表现确实值得褒奖。

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