2009年韩路自驾游记：京-阿尔山-满洲里
[汽车之家 精彩游记] 最近汽车之家推了很多网友去阿尔山的游记，这次汽车之家编辑出行，我们没免俗也去了阿尔山。作为一个专业的媒体，我们提供的游记理应比用户游记更加出色才说的过去，这也就是为什么我们叫：“超详细”的缘由，我们会通过一切细节来展现这次出行的点点滴滴。
● 序言：
经常看汽车之家的读者肯定会知道韩路每年十一都会写一些很长篇的游记，今年我们继续探索祖国的旅程。
阿尔山是最近经常出现在各种地方的新型旅行圣地，美丽景色是最大吸引力，这次汽车之家编辑睿翼和迈腾两个长测车都要做长途测试，于是阿尔山成了第一目的地，沿途的美景和这两个车的状况是本篇游记的关键，同时还有精准的长途油耗测试也会给大家带来更多的实用性。
● 路线：
这次出行计算在7天时间内完成，我们走的是北京-阿尔山的南线路程。传说中沿着边境线的北线道路实在难走，超过400公里的小柏油路路况很差。
9月30日出发-10月6日回到北京。预计里程有4000公里。
上面这张地图是在内蒙买的，去程的路线：北京-赤峰-乌兰浩特-阿尔山-满洲里
● 出行人员介绍：
我自己就不用介绍了，汽车之家的编辑，同时我的同事梁巍也是大家天天见到测试照片里的人物。
于先生看似文文弱弱实际是高尔夫球教练、王先生大家也应该熟悉经常出现在之前游记中，做通讯业、大李之前没具体工作，最近在北京开了个烤羊腿店，生意还不错，在哪里就不介绍了，免的成广告了。
二位女士自然是我和梁巍的家属，开车都不行，不能帮助五位男士分担驾驶的辛苦，不过做个端茶倒水的角色倒是不错。做完图片后发现“楠小姐”这个称呼似乎不妥，哈哈，凑合看吧。
● 出行车辆介绍：
这次陪我们出去的是睿翼2.5顶配和迈腾1.8TSI+DSG中配版。这两个车都是我们编辑部的长测车，游记路上我们会对他们进行深入的感受和体验，希望能对想购买这两个车的人购车有参考意见哦！
出行之前我们对这两款车进行了保养，大家可以参考下：
服务细节很贴心！睿翼售后保养调查
http://www.autohome.com.cn/market/200909/71128.html
注重细节就更好了！迈腾长测车保养篇
http://www.autohome.com.cn/market/200910/72080.html
● 其他出行准备：
玻璃水是极为关键的，后期在温暖的内蒙草原，飞虫像雨点一样的袭击车玻璃，幸亏我们玻璃水准备充足......
上边看似准备挺多的了，实际上到了现场环境中还是发现存在准备不到位的地方，这个会在后面游记中讲到。
第一篇准备篇就到这里了，我们从今年开始会陆续放出游记连载，大概3-4篇吧。精彩程度我相信大家应该可以信任我！（图/文 汽车之家韩路）
下篇游记已发，请翻下一页继续阅读：
㊣接上篇：
9月29日我们很早就睡了，为了30日一早出发避开北京的早高峰。
早出发就是好啊，第一站目的地：承德。去那里吃早饭吧。
茅荆坝这个地方在输入法里很容易就打成了：毛巾吧......
承德-赤峰的路较差，推荐选这条路的朋友多个心里准备，途中镇子拥挤的集市真是很耽误事。
第一日北京-赤峰的报道就先到这里，我也希望一次给大家多带来些内容哦！可是十一后编辑部工作太忙了，我会努力抽时间给大家撰写游记的！（图/文 汽车之家韩路）
下篇游记已发，请翻下一页继续阅读：
㊣接上篇：
上篇是截止到9月30日上午的游记，我们并没有在赤峰停留，直接奔向下一个目标：
编辑、读者互动时间：
前阵子我看到读者评论游记太小儿科及娱乐化，其实我的想法是通过100%还原旅游生活让大家感觉到沿途的旅游心情及车辆情况，娱乐化一点比较轻松，您说呢？要是汽车之家提供的一个严谨到教科书级别的游记，估计您也不乐意看，咱们是针对百姓的媒体，不是《人民网》或者《参考消息》......
赤峰市[蒙古语乌兰哈达]位于内蒙古自治区东南部、蒙冀辽三省区交汇处，东、东南与通辽市和辽宁省朝阳市毗邻，西南与河北承德接壤，西和北部与锡林郭勒盟相连。“赤峰”因城区东北角有一座赭红色的山峰而得名。全市总面积90275平方公里。
辖红山区、元宝山区、松山区、巴林左旗、巴林右旗、阿鲁科尔沁旗、翁牛特旗、喀喇沁旗、敖汉旗、克什克腾旗、林西县、宁城县，3区7旗2县，有蒙古、汉、回、满等30个民族，总人口460万，其中蒙古族人口82万。
从赤峰出来，楠小姐身体就开始难受了，有些低烧，本来这里放了张她难受中的照片，应她自己强烈要求给删了。
旅行中最怕队员生病，缺医短药的，所以在前不着村后不着店的路上，我们只能期盼她快好起来。
注：上图中写的“明天”是用9月30日的叙事口气写的
吃完饭，我带着发烧的楠小姐去乌兰浩特医院打吊针，同样的点滴设备及药品，乌兰浩特收费25元（在北京打那次收了220元），虽然注射室硬件条件一般，不过医护人员态度还是非常可亲的。
除了我和楠小姐去打针，剩下队员回宾馆睡觉，准备看十月一日的阅兵式。（图/文 汽车之家韩路)
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游记进行到了第二日，今天（当时那天）是十一，我们特意把上午时间留出来，观看阅兵式：
说实话，按说看阅兵式这么重要事情，睡衣风格不太雅观哦。不过联想到了大家在家看电视也都是睡衣风格，所以这也算真实还原吧，大家就别介意了。
他们说我这张（右侧人）像煤气罐成精。我有那么胖么？
这是我脑海里经常出现的场面，平坦草原上的几棵树孤零零在那里
抵达阿尔山之后，我们决定明天一早出发去参观国家地质公园，期待明天的旅程。（图/文 汽车之家韩路）
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被读者批评写的慢是个很难受的事情，十一回来后，汽车之家编辑部的工作太忙了，各种会议和事项挤满了日程表。不过大家的批评也对！我会再挤挤时间为大家带来持续更新的。
阿尔山的一晚睡的很香，因为在冷天睡在微热的电热毯上真是很幸福的。之前入住的贵贺酒店被子有些薄、有些微潮，不过电热毯解决了这个问题。
起床之后，下雪的情景让我着实兴奋了好久！因为在我印象里，十一还不应该下雪呢！
过了城市之后，有一段下坡路，后车的于先生驾驶迈腾，地面已经是较厚一层雪了。这时候对面汇车，我减速让行，于先生在很远的地方就踩刹车，但是丝毫没有作用，ABS和ESP并不能缩短雪天的刹车距离，这个不是迈腾的无能，而是地面附着力太低的缘故。眼看着就要撞上了，这时候汇车完毕，我大油门启动，慢慢的给迈腾留出了刹车空间，最后就差一点点就形成了追尾，让我们虚惊一场.......从此，把车距从50米远远的加大到100米。
依据中国地质科学院专家研究确定阿尔山是中国境内的第七处活火山群，并被审批为国家森林公园，火山博物馆，其中火山丘火山口火山口湖火山石塘蒸气蝶龟背岩也是世界仅有的火山地貌，这些景观都属于少见的集中火山地貌特征，存在着很高的地理价值科学价值观赏价值，其中地下冷热泉水储量丰富，矿泉水中矿物质含量较高，是一处天然资源宝库，十分珍贵，2008年雕刻家刘欣在阿尔山考察时发现疑似“红宝石”的火山石头。阿尔山是世界上的一座火山地质博物馆。
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阿尔山的游览方式很特别，如果你没有私家车会很不自由，几十公里的景区面积说实话很难一天玩完。
阿尔山的游览刚刚开始，今天我先为大家带来这些内容，游记持续更新中，请大家保持关注！（图/文 汽车之家韩路）
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上篇我们刚抵达阿尔山景区，本篇主要是景区内简单游览的纪实。第一个景点是：不冻河
不冻河位于兴安盟阿尔山市境内，是距市区74公里处的哈拉哈河的一段河流，这处河段严冬从不封冻，故称之为“不冻河”。三九严寒，滴水成冰，市境内所有大河小溪皆封冻，唯有此段河水热气腾腾，流水淙淙，多少年来从未结冰，令人称奇。水中还长着青青的水草；河面上云蒸霞蔚，河岸边雾凇晶莹，景色十分壮观。
不冻河河段全长20公里，不冻河现象的产生，是由于该河段附近有大量的地热存在的原故。冬季游人来到这里，可以欣赏到这一奇特的地质景观。
东北的同事提示上面的蘑菇叫：榛磨。炖小鸡可以用它。雨后的松树会长这个。
更正上图中描述：读者指出木材变成煤需要至少几万年时间
阿尔山天池东西长450米，南北宽300米，面积0.31平方公里，是全国6个著名天池之一，仅次于吉林长白山天池和新疆天山博格达峰天池，位居全国第三位。
湖呈锅底状，湖面呈椭圆形，水平如镜，一泓碧波。四周绿树葱茏，有错落的杜鹃、白桦和参天古松。池面不降不溢，无外流缺口，象一块晶莹的蓝宝石，镶嵌在巍峨的峰峦之巅。长白山天池有出口没入口，天山天池有入口没出口，阿尔山天池既无出口又无入口。阿尔山天池是火山喷发后火山口积水形成的火山口湖，因天池水既没有河流注入，也没有河道泄出，形成一种封闭式特殊类型火山口湖玛珥湖。阿尔山天池无论旱季还是湿季，水位始终不变，而且天池的深度也从来没有被测量出来过。
天池是阿尔山国家地质公园内最具特色和最具代表性的火山遗迹，约形成于距今20万-30万年（中更新世）前，是火山口积水形成的。
内蒙古兴安盟阿尔山的摩天岭，海拔1711.7米，是大兴安岭最高的火山锥。火山喷发的岩浆在地面上形成广阔的熔岩席、熔岩被，高出地面的熔岩常常形成台地。最为壮观的是大黑沟一带的熔岩石塘。在200平方公里的范围内，在犹如波涛汹涌的熔岩海洋中，有翻花石、熔岩垅、熔岩绳、熔岩碟、熔岩洞、喷气锥、熔岩陷谷、地下暗河等神奇景观。
游览在下午结束，我们仔细观察好车况，准备奔向满洲里！
我总结下阿尔山景区的游览感受：总体来说，景色对的起180元的门票，但是你要说里面的景点每个能给人带来多大新鲜感那不会太明显，因为阿尔山旅游主要就是在路上看景色及了解知识，所以，抱着极大探秘及瞬间震撼想法的朋友，劝您改改心态，因为一路上美景让你到景区时候已经麻木了。
我建议到了阿尔山景区，您留足一天时间，同时更多是抱着了解火山知识及文化的心态去游览景点。（图/文 汽车之家韩路）
游记未完，下篇：抵达满洲里
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游记进行到第7篇，在本篇内我们会抵达满洲里，并且沿路有极为震撼的日落景色！
网友提问：你们还是在旅游途中么？
回答提问：我们已经早就回来了，您看文章中的日期就能明白
网友提问：能否提供美图下载？
回答提问：在完结篇会提供美图下载
听说有条路再修，修好了之后，上图这条路就废除了
阿尔山到满洲里这条路再修高速，我们很遗憾的不能享受了，但是未来日子里有幸能再来的时候就很幸福了！
下一篇给大家带来满洲里游览的部分(图/文 汽车之家韩路）
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第四天里我们不用着急赶路，在满洲里城里踏实休整、旅游一天。
满洲里是个地道口岸城市，城市风格完全受近邻俄罗斯的影响，并且真有俄罗斯的感觉！
满洲里市位于内蒙古呼伦贝尔大草原的腹地，东依兴安岭，南濒呼伦湖，西邻蒙古国，北接俄罗斯，是我国最大的沿边陆路口岸。全市总面积730平方公里。气候属于温带半干旱大陆性气候。满洲里市总人口26万，居住着蒙、汉、回、朝鲜、鄂温克、鄂伦春、俄罗斯等20多个民族，是一座独领中俄蒙三国风情、中西文化交融的口岸城市，素有“东亚之窗”的美誉。
俄罗斯套娃（matryoshka）
简介：
俄罗斯套娃（матрёшка或матрешка）是俄罗斯 特产木制玩具，一般由多个一样图案的空心 木娃娃一个套一个组成，最多可达十多个，通常为圆柱形，底部平坦可以直立。最普通的 图案是一个穿着俄罗斯民族服装的姑娘，叫做“玛特罗什卡”，这也成为这种娃娃的通称。
套娃由来：
相传俄罗斯民族有两家表亲相邻，表兄妹童年相伴长大，后来表兄远走它乡，由于思念家乡的表妹，每年续做木娃娃，一年比一年做的娃娃大。数年后，见到表妹就将一排木娃娃送给表妹以表达思念之情，后人模仿传称套娃，又叫吉祥娃娃。 另一说：在旧时俄罗斯农村，Matryona和Matriosha是一个非常普通的妇女的名字。学者们指出，这两个名字中含有拉丁词根“mater”，意思就是母亲。听到这个名字，人们很容易联想到大户农民家庭里的母亲，通常是一个健壮能干、略有些肥胖生了许多孩子的俄罗斯妇女形象。而胖嘟嘟的木娃娃肚子里又藏着这么多小娃娃，于是套娃（matryoshka）就自然而然成了精雕细刻、色彩鲜亮的木娃娃们的名字了。
国门景区为国家4A级旅游景区，总面积约20万平方米，年接待游客200万人次。原有的第四代国门始建于1989年，随着中俄两国经贸关系的不断升温和铁路货运量的持续攀升，原有国门已经不能适应中俄两国贸易快速发展的需求。现在的第五代国门充分考虑到了中俄贸易的发展前景，铁路由原来的一宽一准改建为两宽一准，同时还预留了两线准轨位置。第五代国门总投资约8200万元，总长105米，宽46.6米，高43.7米，过桥高16.9米，总建筑面积6000平方米，建筑风格为后工业时代风格。该工程建设历时仅100天，竣工的当天吴邦国委员长就登上了国门成为第一位登上该国门的中央领导人。
俄罗斯国门寒酸不少哦，不过也可以理解，在人家国家版图上这里不是旅游区，自然也没人在乎国门的样式了。
听说中国这里火车出去到俄罗斯之后要把车厢吊起来，把下面的车轮换为宽轨车轮，想象不到那个场景，几十吨的火车车厢外加货物要吊起来换车轮？了解的朋友可回复中给大家讲讲。
我博客里有个读者给我详细回复了，感谢这位读者哦！贴给大家看看：
读者：“kangta777”留言：
韩主编，您好 我想回答下你在《北京-满洲里超详细游记》里的一个问题，不知道写在这里合不合适，呵呵，你在满洲里那页有个问题是“中国这里火车出去到俄罗斯之后要把车厢吊起来，把下面的车轮换为宽轨车轮”，是这样的。我是从蒙古留学回来的，就读于蒙古国立大学，地点是在乌兰巴托，我们出镜也是坐火车，但是从二连浩特处境，在那里要停留3~4个小时左右吧，首先是到中国这边的边防车站（也就是二连）进行护照和签证的检查，当然还有物品检查，之后火车就会开到一个很大很大的车库里，人员不能下车，把每节车厢都分离开来，在每节车厢的四个角有很大的电动起重机吧（姑且这么叫），然后4个起重机同时启动，车厢就起来了，大约要吊1.5~2米左右，从最边上的车厢开始用钢筋丝拉，这样就把每节车厢下的车轮拉走了，然后在从另外一边把要换的宽轮拉过来平均放到每节车厢下，起重机在同时慢慢的放下来，在接触的一刹那，起重机停止工作，让车厢自然下落，使车厢和车轮用重力衔接，这样就完成了。最后连上车厢后可以开出了，接下来就来到了蒙古的边境城市扎门乌得，然后又是检查护照和签证等事项，最后进入蒙古。由于不能拍照所以不能发了。算是给你的文章一个补充吧，谢谢。
祖国的强大通过国门就能看出来，早年间就是个木桩子，让人感觉既可笑又心痛，如今强大起来了，国门做的如此庞大气势，和展示了祖国的经济实力，发自内心感到自豪。
想来满洲里买俄罗斯货的朋友一定别抱太大希望哦...我们也咨询过当地朋友了，这里主要是向俄罗斯出售中国物品的。
回程我们走的是绿色的线路，这条路比来的时候好走不少，尤其是阿尔山到满洲里这段（来的路上修高速，所以不好走）
有读者提问是继续开爆胎睿翼走了40公里？怪我没说清楚，我们是开迈腾去借的扳手，睿翼原地等候。
爆胎这个事上完全是我们自己检查随车工具工作做的不好，这也就是附近还有人烟可寻求帮助，如果真是在草原行驶过程中出现类似问题，可怎么办啊......在这里我们提醒大家，出行前随车工具一定要仔细检查清楚，不要看到有备胎就行了，工具更重要！
回程路上，我们顺便去了趟沈阳，二人转是必须得看的，完完整整乐了3个小时！严重推荐哦！
旅行总结：
北京-承德路很好，承德到赤峰需要走一些乡村道路。
赤峰-乌兰浩特道路非常好，但是不是封闭道路，一定要留心来往人和牲畜。
赤峰到阿尔山道路也不错。阿尔山景区火山地貌，不要留太高期望值，主要玩沿途景色。
阿尔山-满洲里的路再修高速，我们这趟路过时候不好走，未来日子里会非常好走。
满洲里城市并没有太多可游玩的，国门这辈子需要看一次，足够了。不要期待能买到什么正宗俄罗斯货物，同时俄罗斯西餐和你吃的欧洲西餐不完全一样。
回程一定要去沈阳，“群众剧场”的二人转，雅俗共赏，逗死你！
走南线去满洲里（就是按我们这趟这么走的）油料供给没问题，大地方油品质也没问题。
全程费用接近2万元（两个车、七个人）
睿翼和迈腾的总结：
睿翼这个车的操控性的确还不错，路感比迈腾要清晰，但是跑高速过程中对于侧风的反应也太敏感，不如迈腾扎实。
定速巡航二者都挺好用的，对于跑几千公里的人来说，那个东西很依赖。
车内空间睿翼比迈腾更实惠些，主要是迈腾后面中间的大鼓包太碍事。不过迈腾后座中部可连通后备箱，这个对于懒人是掏吃的便利。
油耗二者差不多，因为迈腾总是在后面追着睿翼，所以一般要比睿翼高一点点。两个车全程对燃油似乎没什么挑剔的，粗粮细粮通吃。
睿翼氙灯还是更好用，不理解为什么迈腾都有了透镜却只是卤素光源。
游记全部结束，对于拖拖拉拉1个半月才给大家发完，我深表歉意，未来日子里我们会为大家带来更多精彩的游记！（图/文 汽车之家韩路）
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