十一威海游记第二篇：刘公岛见证历史
接上篇：十一威海游记第一篇：去往威海的路上
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[汽车之家 游记] 上一篇游记，我们全是在来威海的路上，大家的反应很不错，回复数量接近500楼，在这里我们也感谢大家对汽车之家本次威海游记的关注和支持。
本篇游记主要是相对比较沉重的刘公岛历史，我们曾经亚洲第一的海军在这里走向了灭亡，带着探究历史的心态，我们登上了去往刘公岛的渡船......
威海之门是我见过的比较气势的地标性建筑，在威海的几天里天天路过它门口，我们也习惯了拿它作为找路的参考。
留言中第28楼网友帮我们纠正，这个大门是用来装集装箱的。同时，留言回复中的19楼网友给我们详解了一下新金桥号：
新金桥分为2号和5号，同属于威东航运，威海的是2号，相对于5号算不上奢华，新金桥5号往返与青岛和仁川，号称是亚洲吨位最大最豪华的油轮。
小知识1：什么是晕船
"晕船是由于脑部在环境中收到错误的讯息所致。"唐诺波斯基博士指出。为了使身体平衡，我们的感觉器官不断地收集外界的讯息，并送到内耳。犹如电脑一般，内耳会组织这些讯息，进而输送至大脑。当我们的平衡系统发现内耳所 接收到的讯息与眼睛所接收到的有出入时，便会发生晕车、晕船或晕机。
并非每个人都会发生，但当它来临时，你会感到头晕、冒汗、肤色苍白、恶心，最后可能呕吐。 一旦你感到晕船症状出现时，并不容易制止它，尤其当你觉得恶心时。下列疗法可以帮助你处理各种症状，而且可能使你提早结束症状。更好的是，它们还能防止症状的发生。下次搭船时，便可悠游于海浪的起伏问。
小知识2：如何缓解晕船
一、心理作用 "晕船的部分原因是心理作用。如果你认为自己将会呕吐，那可能成为事实。"康 拉博士说。不妨想像其他美好的事物，以转移此注意力。
二、避免臭味船艇上的引擎烟味、冰捅里的死鱼腥味或从船舱内传来的沙丁鱼三明治，皆可能使你作呕。
三、禁烟假如你是个吸烟者，你或许认为点根烟可使你平静，且防止晕船。错了!香烟只会促使你加速恶心。假使你不抽烟，则当你感到恶心时，应赶快逃离吸烟区。
四、旅途中勿饮食过量 颠簸的旅途中，可能使你不太适应某些食物。尽管餐车或机舱内提供的食物丰盛诱人，也勿因此饮用过量。
五、保持空气清新在船舱内，不妨到甲板上嗅嗅海风。
六、适量地饮酒 "过量的酒精将干扰大脑处理周围环境的讯息，而且会引发晕船。"康拉博士说。 再者，酒精可溶解于内耳的体液中，使你感到晕头转向。在旅途中，酒量应适可而止。
七、睡眠充足疲劳增加晕晕船的机会。"因此，在出发前，必须获得充足的睡眠。在旅途中小睡片刻，也有帮助。
八、尽量固定头部,你的大脑已被车子摇晃得不知所措，你应避免再折磨它了。
九、坐在前座坐到船内的前座，并注视前方的路或地乎线。这有助于脑部协调来自身体及眼睛的讯息。更好的是自己当驾驶，使你眼睛务必注视前方，而且能警觉行进间的任何变化。
十、勿在颠簸的旅程中阅读在晃动的交通工具上阅读，印刷字体也会随之跳动不定，这可能使你感到晕眩。故应尽量避免。若你非读不可，应尽可能固定你和书本的距离。
十一、勿久待船舱，尤其是通风不良的船舱，更不宜久待。到甲板或其他地方透透气。
十二、服用晕船药，假如你已知晕船是不可避免的，不妨事先服用晕船药。在行前数小时服用，可预 防症状发生。服用1一一2片可持续24小时的药效。但务必事先服用，因为它只用于预防，不能治疗。
十三、其他解决途径 传统疗法依然见效 传统疗法不见得适合每个人，也不一定每次奏效，但这 类疗法 流传已久，其中有些仍盛行至今，颇值得一试。
十四、姜：近来的科学研究己显示姜能预防旱船。研究人员认为姜的作用在于它能吸收胃酸，以阻止恶心。
十五、橄榄及柠檬：晕机的初期使你产生过量的唾液，这些唾液滴入你的胃内，产生恶心的感觉。橄榄所产生的鞣酸，能使你口腔干燥。因此，在出现恶心的初兆时，吃点橄榄，有助于消减恶心，嚼柠檬干也一样。
十六、苏打饼干：这虽无法停止唾液分泌，但苏打饼干到达胃部之后，可以吸收那里过多的液体。这其中的秘密成分是碳酸氢钠及酒石(tartar)。
十七、可口可乐糖浆：将这糖浆加入矿泉水中，可帮助孩童缓解晕机。其他碳酸可乐饮料可能也有效。不妨试试。
『恩，很不错，很好看』
进入刘公岛参观之前，我们先来了解一下关于北洋水师的历史，我们也不从太远的历史开始讲，就从开始购买“定远”、“镇远”这两个当时亚洲最强悍的铁甲舰开始讲，我们建议您一定看完这段历史，这对于您下面读懂我们的游记有很大帮助，否则下面的游记对您来说只能是一张张单独的图片。
我知道全是文字其实挺枯燥的，但是能看到我这段话的朋友，肯定是想了解这段历史，其实游览一个地方不仅仅就是吃喝打闹，能了解到这段历史，也是我们的财富，很幸运的是，我们浏览完刘公岛后了解了甲午战争的始末，我感觉此次之行就很值了，游记里和您分享，希望能对您了解知识有帮助。
北洋水师的历史，我们从购买铁甲舰开始讲起：
在1879年日本吞并琉球后，清政府鉴于形势紧迫，下定决心急令李鸿章从速购买铁甲舰。李鸿章接受了驻德国公使李凤苞的大力推荐，选定在德国伏尔锵船厂订造两艘铁甲舰“定远”号和“镇远”号，另外再订购一艘铁甲巡洋舰“济远”号。
“定远”和“镇远”属同一级别的姊妹舰。两舰长93.87米、宽17.98米、排水量7335吨、航速14.5节，装甲总重为1461吨。区区的两艘军舰，却使伏尔锵造船厂前后花费了近5年的制造时间。这两艘军舰造成后，成为世界第一等的铁甲舰，也是当时亚洲的第一巨舰。
1886年，北洋水师访问日本长崎时，“定远”号巨大的舰身引起无数抬头仰望的日本民众的恐惧。从此，“一定要打败定远”成为日本海军军人一句时常挂在嘴边的话。
1887年，清政府向英德两国订造的四艘新式巡洋舰驶回中国。此时北洋水师也终于有了自己的军旗，这是一面明黄色的旗帜，上面绣了一幅蓝龙戏珠的图案，先做成三角形，后为与西方一致改为长方形。军旗做成后，清政府觉得十分满意，索性把这面北洋水师的军旗同时也做为了大清国的国旗。
中国在外定购的所有军舰已全部回国，北洋水师的舰艇总数达到50多艘，排水量达4万多吨。1888年12月17日，在旌旗飘扬的刘公岛上，清廷正式宣告北洋水师成立，加上南洋、广东、福建等地区的舰艇，中国海军的装备实力一下就跃居世界第七，亚洲更是首屈一指。
然而，刚刚一手创建了强大海军的李鸿章，此刻脸上却是愁云密布。按照清政府的规定，每年南北洋水师有四百万两白银的海军军费。可是，李鸿章发现，实际能拿到手的却远远达不到这个数字。
从1887年至1894年的8年间，北洋水师应获得拨款约3000万两白银，但他们却只拿到了1400万两，平均每年只有175万两，不到规定的一半。
可是，就是这每年175万两白银的收入，是不是都用在北洋水师的身上了呢？
答案是否定的。慈禧太后为在光绪皇帝亲政后有个去处，决定兴修颐和园。我们从清宫档案里，把一笔笔有记载的挪用海军军费的款项相加，就可以知道，光颐和园工程一项，就挪用了海军衙门750万两白银，相当于再购买至少4艘定远级铁甲舰。
从1888年到中日爆发战争前的十年间，北洋水师竟然一艘军舰都没有购买。
而此时的日本政府却早已决定从1883年起，将酿造业、烟酒业的税收2400万日元作为海陆军经费，连续八年建造军舰。1890年到1893年4年间，日本军费占国家财政预算的平均比例达到了30%。
日本抓住北洋水师无钱购买新型军舰和火炮这一时机，完成了日本海军的扩张计划。日本还向英国订造了当时世界上航速最快的巡洋舰“吉野”号。日本海军的实力迅速窜升到了世界第11位。
1894年的朝鲜发生了一件大事，自称是“东学党”的大批农民爆发起义，并迅速席卷全国。朝鲜国王无奈之下，请求清廷派兵救援。
清政府犹豫再三后，终于同意出兵朝鲜，点燃了日本人期待已久的导火索。马上，日本也借口保护侨民而大举向朝鲜派兵。日本兵的人数急剧增加，他们有意挑起与驻朝清军的事端，并另立了一个新国王作为“傀儡”，以他的名义强令驻朝的清军退兵。
朝鲜事件的升级，使李鸿章很伤脑筋。思考良久后,他仍使用惯用的“以夷制夷”的外交手段，把中日在朝鲜的矛盾，寄希望于列强的调停。
在朝中清流派的眼中，一贯推行避战政策的李鸿章，在中日交锋的关键时刻，再一次露出了妥协的迹象。
不敢与日本交战有一个深层原因，只有李鸿章心里清楚。被朝中大臣认为“坚船利舰、可以一战”的北洋海军，早就因为军费不足，而使舰艇装备的近代化程度，落后于日本近7年。他对驾驶着老式船炮的北洋海军与新锐的日本海军交战，缺乏必胜的信心。
然而，高高在上的李鸿章还有一个更不愿意说出来的避战原因。
此时的北洋海军不光装备落后，而且早已没有了刚建军时的朝气。这支近代化的海军部队在封建时代这个大染缸里，被迅速同化了。那支在大臣们脑海中依然船坚炮利的舰队，早已透过钢筋铁骨的船体，散发出了腐烂的气味。
历史仿佛在1894这一年，故意跟清政府的外交家李鸿章作对。李鸿章的“老朋友”俄国因不想卷入战争而退出斡旋。英国也不愿惹是生非，它在暗示日本不要影响英国在中国长江流域的传统势力之后，也表示不再进行干预。
由于长时间把精力放在外交斡旋上，李鸿章根本没有思想准备会发生战争。外交努力失败后，在朝中主战派的压力下，光绪命令李鸿章速做决定，李鸿章只得下令向朝鲜继续增兵。这时，他突然想到了一个令人担心的问题，如果日本海军在海上截击运输途中的清朝官兵该怎么办呢？
李鸿章考虑再三，终于想出了一条计策。他命人雇佣了英国怡和洋行的3艘商船——高升号、爱仁号和飞鲸号用于向朝鲜运兵。由大清国承担风险，如果遇难照价赔偿。李鸿章料定即使商船在海上碰到日本海军，日本人也绝不敢向大英帝国的商船开炮。
1894年7月下旬的天津大沽港热闹异常。
7月23日，已经被日本间谍知道启航时间的，第二批运兵船高升运输轮和操江号护卫舰，于晚间正常驶离大沽港。高升轮上载有950多名清军步兵，此时的他们并不知道，一场惊心动魄的海上恶战正在等待着他们。
很遗憾的是日本人并没有因为是英国舰队就手下留情。
面对最先进的三艘日本军舰，面对国际公法不允许但随时可能发生的“不宣而战”，700多名清朝士兵在没有一门大炮的运兵船上默默地等待着日本人的决策。几分钟后，日本吉野号军舰打出了中日海面上的第一发炮弹，700多名清朝士兵几个小时之内几乎全部葬身海底。
随后爆发了历史著名的黄海大海战，甲午战争开始，中日所有主力战舰悉数到场：
黄海海战经过：
1894年9月15日北洋水师主力在丁汝昌率领下到达大连湾，护送陆军4,000人搭乘的5艘运兵船。
9月16日
北洋水师抵达鸭绿江口的大东沟。部分舰艇担任警戒，其馀10艘主力舰在口外12海里的大鹿岛东南下锚。
9月17日
8时，运兵船卸载完毕。9时，北洋水师舰队开始「巳时操」。
10时23分，日本舰队第一游击队发现北洋水师。发出信号「东北方向发现三艘以上敌舰」。
10时30分，北洋水师镇远舰桅楼上的哨兵发现日本舰队。
12时05分，日本舰队第一游击队在先，本队在后，呈单纵阵，接近北洋水师。
12时20分，北洋水师在行进中由双纵阵改为横阵，旗舰定远位于中央，其馀各舰在其左、右依次展开，舰队呈楔形梯队。同时丁汝昌还发出命令：「各小队须协同行动；始终以舰首向敌；诸舰务于可能之范围内，随同旗舰运动之。」
鸭绿江口外海，大鹿岛海域，集中了两国几乎全部主力舰艇。
12时50分，双方舰队相距5300米，北洋水师旗舰定远首先开炮。日本舰队第一游击队在距北洋水师5000米处即向左转弯，航向北洋水师右翼。日本舰队航向北洋水师右翼，冒险将舰队暴露于北洋水师阵前。
12时53分，日本舰队旗舰松岛开始发炮还击。定远主桅中弹，信号索具被炮火所毁，在飞桥上督战的丁汝昌身负重伤。
从此时起，北洋水师各舰除随定远进退之外，已经失去了指挥。
13时左右，第一游击队炮击北洋水师右翼超勇、扬威两舰。
13时20分，北洋水师超勇、扬威起火。日本舰队本队航速较慢的比叡、扶桑、赤城成为北洋水师的打击目标。比睿、赤城受重伤。第一游击队左转，回救两舰。本队右转，形成夹击阵势。
14时20分，日舰西京丸中弹起火退出战场。北洋水师超勇沉没，扬威重伤驶离战场搁浅(有记载被济远撞沉于浅海)。
14时30分，北洋水师平远命中日舰松岛（法制的日本战舰松岛号，在中日甲午战争中是日本日本舰队的旗舰），也被其所伤并引起火灾，暂时退避。
15时04分，北洋水师旗舰定远中弹起火。
15时20分，第一游击队集中打击北洋水师突前的致远。致远舰沉没前冲向敌舰，结果中多枚鱼雷，沉没。济远、广甲在致远沉没后，迳直驶回旅顺（广甲在途中触礁搁浅，两天后被日舰击毁）。北洋水师已无法保持战斗队形。
15时30分，日本舰队旗舰松岛被击中，并引起堆积在甲板上的弹药爆炸。
16时10分，北洋水师靖远、来远受伤，退向大鹿岛。日本舰队旗舰松岛发出了「各舰随意运动」的信号。
17时左右，北洋水师靖远、来远经抢修恢复战斗力。靖远代替旗舰升起队旗，收拢各舰。
17时30分，北洋水师经远沉没。日本舰队发出「停止战斗」的信号，脱离战斗。（海战结束）
『水师悲情人物：左起邓世昌/右丁汝昌』
海战结果：
黄海海战历时5个多小时，北洋水师损失致远、经远、超勇、扬威、广甲5艘军舰，来远受重伤，死伤官兵千余人；日本舰队松岛、吉野、比睿、赤城、西京丸5舰受重伤，死伤官兵600余人。
黄海海战以后，北洋水师退回旅顺、威海，「避战保船」不再出战，日本海军掌握了黄海制海权。
海战分析：
黄海海战是海军发展到铁甲舰时代后的一次大规模海上舰队决战，颇受世界各国海军人士的重视。
北洋海军的两艘铁甲舰显示了防御能力的优势，厚装甲无一处被击穿。战舰依然是海军中不可替代的主力舰。安装重型火炮的相对小型战舰在海战中效用不高。
北洋海军在大口径火炮方面占优势，但射速较低。日本舰队各主力舰均装备了中口径速射炮，通过速射炮的密集炮火弥补了其大口径火炮的不足。对19世纪末海军的武备发展产生重大影响。此役后各国海军设计的战舰，均重视提高大口径火炮的射速，并强化中口径速射炮的火力。
海战双方都针对性选择了不同的阵型。日本舰队采用单纵阵有良好协调性。北洋海军各舰舰首向敌，因对准不同的军舰，出现阵形紊乱导致各自为战的局面。各国海军得出结论，海战中最重要的是阵型的整齐与协调；纵阵比横阵更适合发扬火力。
日本舰队在海战中机动性占有优势，第一游击队编队航速达到15海里，海战中进退自如，始终掌握著选择进攻目标与时机的主动权。
㊣看完上一页的历史介绍后，我们开始带您参观实物的博物馆，那些军舰到底什么样？鱼雷多长？海战阵型什么样？我们为您一一讲解：
PS：也许您并没有看上一页的历史介绍。没有关系！您可以随着我们的参观脚步，一个点、一个点的了解到历史的片段。
定远主炮为什么装在两侧？这个问题要从海军技术发展史说起。
在风帆战舰时代，军舰火炮都布置在侧舷，海战的战术就是纵阵，也就是船只排成长列，发扬侧面的火力。可是当铁甲舰出现以后，老式的前膛火炮无法射穿舰艇装甲，所以一度出现了不知道怎么对付铁甲舰的情况。就在这个时候，奥地利和意大利之间爆发了利萨海战，在海战中奥地利海军的一艘军舰把意大利海军的旗舰拦腰撞沉，这个很带有偶然性质的事件一时却被奉为经典。人们普遍认为，铁甲舰之间的海战不能再用纵阵和侧面火力交战，而应该船头向敌，用装在船前部的大口径重炮和撞击的方法消灭敌舰。因此，横阵一度复活。而定远号就是这个时期的产物，它的两座炮台一共4门305毫米炮，成对角线布置在船体侧面突出的平台上，在战斗中向前发扬火力。
至于为什么不考虑侧面火力，当时的海战战术本身就是强调船首火力，忽视侧面火力的，日本当时的战术算是走在咱们前面了
『蒸汽推进的鱼雷，也是当时威力最大的武器』
游记发布后，楠楠、大梁、小于都指出了我上面↑这张图的讲解错误。正确的讲解是：图中这家男人都参军了，女人们不堪被敌人凌辱，都跳井自尽了。
对此，我对楠楠、大梁、小于的严谨表示感谢。
看完了刘公岛的历史游记，我相信大家心里都略微沉重了些，的确和我们当时的感觉一样，当时就是抱着玩玩、游览的心态去了。尽管之前想好是抱着学习爱国主义的旗号去浏览，但是实际的参观对我们的震慑要更加强烈！
刘公岛这样的浏览看似是仅仅一次出游而已，实际我已经感觉到了以前游记的空洞，以后的日子里，我觉得游记的目的要更加的明确，才能衬托出80后这一代的深度和觉悟，说大了是了解历史，保证未来不再重演悲剧；说小了，也许10年后的一天，儿子拉着我的手，问到：“爸爸，今天我们学到甲午战争了，你给我讲讲吧！”那时候不会无言以对的尴尬......（图/文 汽车之家 韩路）
接下篇：十一威海游记第三篇：游览鲸馆及赤山
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