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精彩评论
最新评论
LakeOcean
11
看起来怎样怎样,,,呵呵,这就是我们对待工程的态度?
2017-07-29
来自吉林
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山东调水人
  
怎么感觉收了日产的礼?
SW429JP 拿事實來辯。我倒是覺得你收了日產競爭對手的禮。 来自中国台湾
2015-05-29
来自山东
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新疆灰哈H3
77
说的不错啊!专业!
2014-06-13
来自四川
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有余5473
欧蓝德(进口)
11
终于看完了,学习了。
2014-04-10
来自云南
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liu_showme
途胜
44
我就开途胜上了珠峰大本营,小编的东西明显有个人情绪在里边。
晋中车友5772875 人说的是不适合 并不是不能够。。较这劲干嘛。。。 来自山西
2013-08-22
来自广东
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546234592
宋新能源
  
传祺GS5后面是七连杆的独立悬挂,哪个能比
wd426 四连杆 弹簧 减震筒 防倾杆,基本算是够 来自河南
2013-08-20
来自天津
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泡车吧
雅阁
22
刚看的还行 后面就是一派胡言 双叉臂 跟双横臂 结构一样吗 还另一种称谓
2013-05-31
来自山东
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whipin
  
非常受益..
2013-05-23
来自广东
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天津车友1096088
11
本打算买凯越呢,看了以后犹豫了,为什么凯越销量还这么好呢?难道是数据有问题?还是买凯越的人和我一样笨呢?不能理解
2013-05-20
来自天津
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明朝de咖啡
  
便宜的日系车就是垃圾
2013-05-05
来自北京
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澳维斯卫浴
翼虎
  
很详细,有用收藏了
2013-04-30
来自北京
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重庆车友8075861
赛拉图
  
很详细,学习了。。
2013-01-06
来自重庆
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wd426
  
错误不少,不明白的不要下结论,要么误伤了不应该伤害的产品。卡宴、Q7、途锐明明是一样的多连杆后悬挂,不管厂家如何宣传。就像是大米,英语、法语、德语都是不同的叫法,但是你也不能翻译过来就叫它麦子呀。不过文章还是不错的,很科普。
2012-12-24
来自河南
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936633
11
很详细。
2012-12-09
来自广西
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青岛车友3409224
  
指挥官是非承载式车身??不对吧!!
2012-10-18
来自山东
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Shitass
  
学习了
2012-09-07
来自湖北
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疯狂青蛙0
远景X3
  
备胎在下面?
2012-07-06
来自福建
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汽车设计工程师
  
总结不错,指出一点错误:
RAV4用的不是双横臂,是多连杆。和卡罗拉同底盘,来源丰田的MC平台。丰田MC平台可以配两种后悬,一种就是国内的卡罗拉用的扭力梁,另外一种就是欧洲版auris(卡罗拉两厢)用的多连杆。和PQ35平台的高尔夫,福特C1的福克斯,马3,S40类型基本相同。
你仔细看,RAV4下面一根下摆臂,上面一根臂用来控制车轮外倾,靠前一点用来控制前束,还有一根就是纵臂。
和双横臂差别还是比较大。
泡车吧 小编啥也不懂 来这装B 别理他 叫他自己滚蛋 来自山东
2012-06-06
来自广东
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嘉兴车友2869040
  
这不错
2012-02-16
来自浙江
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ANDYBINZAI
博越
  
恶补!
2011-11-26
来自山西
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