看懂了，
降温的话，开空调就得了，贴膜降温“实现的节油效果并不大”。
防晒的话，其实真晒到的就胳膊，10块钱买个防晒袖套。
前侧窗透光率太低，严重影响夜晚视线，行车安全还是第一位的。
看完这个评测，领悟了作者意图：贴膜谈不上智商税吧，但是然并卵。

起始故弄玄虚，通篇废话，有这功夫不如去做做各品牌膜对隔紫外线隔热透光的测评，这才是读者需要的！

高原地区一定要贴，不是热不热是紫外线根本扛不住晒的疼

我贴的龙膜太阳下停久了膜会热但是不烫，开车几分钟膜就变得冰冰凉凉的了

原厂的隔热防紫外线玻璃是效果很好的，膜不靠谱，但是膜能个阻挡明光啊

小编，你再增加一组采用医院CT片隔热，把结果对比一下。

之家，多宣传点，让人知道都不用贴膜不是更好吗？？？？
作为一个知名的汽车网站。为什么不引导广大无知的人民群众呢？？？

我觉得贴后最大的用处就是开车时太阳直接晒到身上不热啊！谁贴这个是为了停车时里面温度低几度啊！

前玻璃贴膜有用

反射膜有效果，没几个舍得贴的。别的没用

这个文章明显推销车膜

防爆隔热膜，为什么要把防暴放在前面，不知道都是怎么想的。。。

不贴膜的路过

不贴膜的路过

贴膜是装饰中最贵且实用性不大的东西。

当然无法阻止热传递了，整个车身都是热传递导体，玻璃膜做不到啊

写得不错，量笔者有没有注意到一点！隔热膜的重要隔热不仅仅是显示在车内的表面温度上！汽车车内的热源不仅仅是玻璃，其它部件的热传导更是比阳光从玻璃进入的热量多！建议可以做个这样的测试。车内温度降到最低时，关掉发动机！在太阳大的正午进行测试。当然我只能说感受，因为我不知道用什么仪器能测出来！我们坐在驾驶坐上，在没贴膜与贴膜后的车上分别作个体验。我想，这时的感受不仅仅是几度的温度的差别。如果是隔热相当好的膜更为明显！没贴膜的人坐在车内是否会感觉到皮肤被太阳晒得疼痛的感觉。而贴了膜的是不是会好很多！当然，效果好与差，要跟选择膜有一定关系。建议车友们在选择膜时一定要先测试再贴膜。切记不能只看这膜深浅或者喜欢而贴。要看实际效果而贴！如果不注意膜的参数与体验，有可能就贴到“无用膜”！最后一点，无论贴有多好的膜，如果在太阳下晒几小时，与没贴膜的车一样温度高。原因是是车内是密闭的，没产生对流。且车的各年物件都会传递热！所以贴膜是有很大的好处，但别指望他能是一台空调！有的人认为贴了好膜，车放置在太阳下不管多久，车内不热了。我想，这有多荒唐呢，基本的物理知识要有吧！最后抱歉的说声，本人语言表达能力不太好，不喜勿喷，最后感谢笔者的辛苦写作与实验测试!

其实说那么多，我觉得贴膜最重要的是在开车的时候，不贴膜被太阳晒的胳膊和腿上很烫，贴膜后，就没有晒的感觉，很舒服

“目前，很多高挡品牌的车型在原车玻璃上就采用了类似防爆隔热膜的隔热和防紫外线原理。”发现一错字。。高档的“挡”字错了。

脑残体越来越多，别弄个4S送的膜还吵吵不隔热，不隔热就对了，能送你好东西么。。。自己花点钱贴个好的膜，开太阳底下试试，开窗户跟不开窗户胳膊上体感温度差多少，空调能说明个什么问题，凉的快慢只能说明空调质量好不好，跟隔热能有什么关系，晒不晒自己心里清楚