喜欢这车的你，百度下“北斗星X5EV268”，16~18年生产，生不逢时，当时双重补帖下来6万多。32度电，带快慢充，后排座椅向前放平与尾箱水平，铺上棉絮妥妥的床车，1.7的个子，盘腿座床上，头发尖尖碰触不到车顶，自由活动不压抑。宁德时代三元铁锂带液冷和加热功能，满电显示续航259公里，除冬天外，我能跑300公里多点，表显100公里电耗9.5度电。高速我试过最高速度能达到127公里，直线行驶很平稳。可惜18年12月生产最后一批就停产了。若昌河能看到这段文字，复产【北斗星X5EV268】加强品控，不涨价（六万多）绝对秒杀4~7万的所有竞争对手。北斗星可是铃木神车，底盘通求性及车厢骨驾不是现在一般新能源车可以媲美的。为自己在21年10月19日能淘到21年7月底上牌的二手（表显110公里）北斗星X5纯电动感觉非常之幸运，北斗星X5油车9年24万多公里那性能还是杠杠的，曾于21年四五月份，单人单车跑过西藏，历时半个多月6000公里，平均油耗百公里4L多，超级省油。小有成就感的是：摸夜爬上过317国道旁的孜珠寺。现在一油一纯电动挣着开。

后门如果是侧滑门不是更香吗，要是电动的那就更好了

等于 百智大熊？

五菱要学学它，热销的那款五菱比例严重失衡

两万多你们还想五菱怎么样？评论区真是笑死人。没有五菱估计你们还要买十几万的电车

五菱四门版

看五菱卖的好，全都来抄五菱了

五菱占号那个高峰已经过去了，在跟着卷都是死路一条。既然定位Kcar工具车，那就再加长50厘米，电机驱动直接搞后轮驱动，后排座搞成能简单放平的，后备箱开口最好能开平。续航搞到四百往上，最起码充一次电要够跑一天。

我想专卖这车

这好像比北斗星高一点

500以上十万以内我就要

虽然模仿宏光，看起来还不错

内部空间，外观不管用

萌萌哒

原型都是北斗星那种日本车

奇葩的上海不给牌照

比五菱宏光mini造型好看多了好吗

就要这种造型有快充 四开门 就好了 不知道五菱为啥不能加长几十公分出四开门的 两开门四座后排做人要每次都要拉座椅真麻烦

没快充。续航低，跑170拉点货，能跑多少.

这款车，和百智大熊，是双胞胎吗？怎么这么像？不会又是众泰的套路吧，多地建厂，多品牌销售，其实不是为了卖车，最后都是为了圈地？