● 内饰
中控部分，新款在设计层面变化不大，依旧使用26.3英寸大屏+15.5英寸副驾屏+10.5英寸触控屏的布局，颇有争议的半辐式方向盘也得以保留，应该说这套内饰整体确实很前卫，但是对于不熟悉的人，上手的门槛也的确高一些。
车机芯片由现款的骁龙8155升级为8295，算力大幅提升，同时运行内存达到24G，还有256G的存储空间。无线充电板由现款的15W升级到了50W并在下方增加了吹风口。
新款车型在扶手箱里增加了出风口，可以将空调风引至里面，夏天在没有配备冰箱的情况下，至少能做到让里面的饮料适当降温。
新车的沙发座椅设计没有变化，配置方面，前排标配按摩、加热和通风功能，副驾座椅升级为零重力座椅，最大调节角度为121°，后排座椅椅背角度也提升为19°-37°十档调节。
● 乘坐空间
身高180cm的体验者坐进前排，将座椅调到最低后，得益于头顶的大玻璃顶，头部空间还有1拳3指；保持前排座椅位置来到后排，头部空间依旧有1拳2指的表现，而腿部空间2拳有余，符合对中大型SUV空间的预期。
● 储物空间
储物空间部分没有太多亮眼的地方，而且前排没有手套箱，损失了一些储物的地方。
后备厢空间以中大型SUV的标准来看并不算大，而且由于是溜背造型，所以高度也受到一些影响。好在智己LS6(参数|询价)带有前备厢，可以存放一些小件物品。
● 动力部分
动力部分有些复杂，新款LS6提供四款后驱车型，最大功率分别为216kW、248kW、250kW和300kW，另外顶配版本依旧为四驱车型，电机最大功率579kW。电池容量有75kWh、83kWh和100kWh三种，CLTC续航里程根据版本不同分为605km、660km、680km、760km和702km。
硬件部分最大升级的还是底盘，高配车型配备了空气悬架和CDC电磁减振，高度调节范围为70mm，另外车辆后轮还支持最大6度转向，也就是说它也可以实现智己L6相同的蟹行模式。
● 总结
去年10月上市时，LS6的配置也都是同级主流水准，而不到一年时间，主流的标准就又被提升了一个档次，如果你想在市场中不落下风，就只能跟紧大部队的步伐，所以还真别怪一些车企“一年磨三剑”了。9月26日，新款智己LS6将会正式上市，面对早已白热化的竞争，除了配置不断升级，每次新款上市，价格还要有惊喜，所以如果你对这辆车有兴趣，那么期待一下吧。（文/图 汽车之家 王泽石 摄影 成都车展前方报道团队）
