终于也可以横着走了 静态体验新款智己LS6

智己LS6
配置 图片 经销商 分期 新车特卖 二手车
王泽石 编辑
浏览 · 2024-08-30 00:52 · 发布于北京

    [汽车之家 新车图解]  在我印象里智己LS6(参数|询价)还是一辆新车,可它两天竟然又出新款了,真的不得不再次感叹中国车企“卷”的程度。那话不多说,一起来看看这次时隔10个月的改款能给我们带来什么。

汽车之家

● 外观

智己汽车 智己LS6 2025款 579kW 四驱

    第一眼看过去,新车在轮廓上没有明显变化,最直观的区别自然是颜色,这款蓝色车漆的具体名字虽然现在还不知道,但在2023款中是没有的。

智己汽车 智己LS6 2025款 579kW 四驱智己汽车 智己LS6 2025款 579kW 四驱

智己汽车 智己LS6 2023款 Max 超强性能版

    前脸部分的整体感相比现款更好,或者应该说更简洁一些,车灯造型虽然没有变,但是灯腔内部环绕灯头的镀铬圆环做了黑化处理,同时它首次使用了猎鹰智慧灯光系统,其拥有165°照射范围,并支持“鬼探头”横穿警示以及一些场景下的智能补光。

智己汽车 智己LS6 2025款 579kW 四驱

智己汽车 智己LS6 2025款 579kW 四驱

智己汽车 智己LS6 2023款 Max 超长续航版

    头灯下方取消了黑色的L形装饰条,车头看起来更加简洁,同时加上了独立的雾灯。下方的散热格栅样式相比之前要窄一些,同时前方毫米波雷达上的字也消失了。

智己汽车 智己LS6 2025款 579kW 四驱

    新车侧面跟现款没有区别,它的长/宽/高分别为4910/1988/1669mm,轴距为2960mm,车长和轴距别相比现款加长了6mm和10mm,对于车内空间没有影响。

智己汽车 智己LS6 2025款 579kW 四驱

智己汽车 智己LS6 2025款 579kW 四驱

    实拍的高配车型相比现款轮圈的样式和颜色都没有改变,尺寸也是21英寸,前刹车卡钳也依旧是大陆提供的对向四活塞。

智己汽车 智己LS6 2025款 579kW 四驱

智己汽车 智己LS6 2025款 579kW 四驱

智己汽车 智己LS6 2025款 579kW 四驱

    新款车型的尾部与现款几乎完全一致,说几乎是因为尾灯下方盖板的花纹和现款还是有所区别,除此之外,后包围样式也没有任何改变。实拍的高配车型带有ISC流光叠影交互尾灯,在现款车型上这项配置并非标配,而是只有顶配才能以8800元的价格选装,在新款车型上是否会进行“下放”还暂不知道。

● 内饰

智己汽车 智己LS6 2025款 579kW 四驱

智己汽车 智己LS6 2025款 579kW 四驱

    中控部分,新款在设计层面变化不大,依旧使用26.3英寸大屏+15.5英寸副驾屏+10.5英寸触控屏的布局,颇有争议的半辐式方向盘也得以保留,应该说这套内饰整体确实很前卫,但是对于不熟悉的人,上手的门槛也的确高一些。

智己汽车 智己LS6 2025款 579kW 四驱

汽车之家

    车机芯片由现款的骁龙8155升级为8295,算力大幅提升,同时运行内存达到24G,还有256G的存储空间。无线充电板由现款的15W升级到了50W并在下方增加了吹风口。

智己汽车 智己LS6 2025款 579kW 四驱

    新款车型在扶手箱里增加了出风口,可以将空调风引至里面,夏天在没有配备冰箱的情况下,至少能做到让里面的饮料适当降温。

智己汽车 智己LS6 2025款 579kW 四驱

汽车之家

智己汽车 智己LS6 2025款 579kW 四驱

    新车的沙发座椅设计没有变化,配置方面,前排标配按摩、加热和通风功能,副驾座椅升级为零重力座椅,最大调节角度为121°,后排座椅椅背角度也提升为19°-37°十档调节。

● 乘坐空间

汽车之家

汽车之家

    身高180cm的体验者坐进前排,将座椅调到最低后,得益于头顶的大玻璃顶,头部空间还有1拳3指;保持前排座椅位置来到后排,头部空间依旧有1拳2指的表现,而腿部空间2拳有余,符合对中大型SUV空间的预期。

● 储物空间

汽车之家

汽车之家

    储物空间部分没有太多亮眼的地方,而且前排没有手套箱,损失了一些储物的地方。

汽车之家

汽车之家

    后备厢空间以中大型SUV的标准来看并不算大,而且由于是溜背造型,所以高度也受到一些影响。好在智己LS6带有前备厢,可以存放一些小件物品。

● 动力部分

智己汽车 智己LS6 2025款 579kW 四驱

    动力部分有些复杂,新款LS6提供四款后驱车型,最大功率分别为216kW、248kW、250kW和300kW,另外顶配版本依旧为四驱车型,电机最大功率579kW。电池容量有75kWh、83kWh和100kWh三种,CLTC续航里程根据版本不同分为605km、660km、680km、760km和702km。

智己汽车 智己LS6 2025款 579kW 四驱

    硬件部分最大升级的还是底盘,高配车型配备了空气悬架和CDC电磁减振,高度调节范围为70mm,另外车辆后轮还支持最大6度转向,也就是说它也可以实现智己L6相同的蟹行模式。

● 总结

    去年10月上市时,LS6的配置也都是同级主流水准,而不到一年时间,主流的标准就又被提升了一个档次,如果你想在市场中不落下风,就只能跟紧大部队的步伐,所以还真别怪一些车企“一年磨三剑”了。9月26日,新款智己LS6将会正式上市,面对早已白热化的竞争,除了配置不断升级,每次新款上市,价格还要有惊喜,所以如果你对这辆车有兴趣,那么期待一下吧。(文/图 汽车之家 王泽石 摄影 成都车展前方报道团队)

上一页
1/2
下一页
打开汽车之家 阅读体验更好
纠错或举报 向本文作者王泽石提问
汽车之家问答 我要提问
查看更多问答
原创精选小视频
打开App 查看全部条车友评论
发表评论…
收藏
相关阅读
加载中...
目录
1 /外观更加简洁 2 /底盘大升级 横着走不再是奢望