五、配置推荐
◆440km 启航版
●售价：11.28万元（限时优惠3000后为：10.98万元）
●推荐指数：★★★
作为入门版车型，440km 启航版的配置其实不低，但没有全景天窗，从外观部分很容易就能让人分辨出这是最低配车型，颜色选择也不如其他配置丰富。好在18英寸轮圈官网标注为限时赠送，不过考虑到目前的市场状况，限时赠送基本可以理解为标配。内饰15.4英寸2.5K高清大屏，搭配Flyme Auto系统，使用体验相当优秀， 棉花糖系列座椅的乘坐体验也堪称大沙发。但毕竟是入门版车型，各种主被动安全配置可以说是一概没有，雷达都只配备了后驻车雷达。
◆440km 探索版
●售价：12.28万元（限时优惠3000后为：11.98万元）
●推荐指数：★★★★★
售价增加1万元，配备了可开启的全景天窗，并且带有遮阳帘，车身颜色也可以自由选择，可以说外观已经没有任何低配车型的特征了。配置部分能够明显提升体验感的，主要是主副驾座椅的通风/加热功能，用过的都说好。如果你经常跑高速，或者驾驶环境以环路为主的话，限时赠送的L2级驾驶辅助也非常的实用，同时主动安全配置也有了大幅度的提升。另外还有限时赠送的Flyme Sound音响系统和标配的副驾座椅电动调节。
◆530km 远航版
●售价：12.88万元（限时优惠3000后为：12.58万元）
●推荐指数：★★
从配置上来看，530km 远航版并不是440km 探索版的升级，而是最低配车型440km 启航版升级了续航，电池容量由49.52kWh增加到60.22kWh。只不过，由于限时赠送机制的存在，它还多了L2级驾驶辅助系统以及Flyme Sound无界之声音响系统，这么来看，1.6万元的差价似乎还算合理。但如果和440km 探索版相比，价格贵了6000元，续航只多了90km，实际使用中差距可能更小，但配置上少了全景天窗、手机无线充电、副驾座椅电动调节等等，最重要的是少了座椅通风/加热功能，显得非常不值。
其实通常来讲，在电动车的选择上，我们会推荐续航更长的车型，但530km 远航版配置过低，续航提升不明显，差价还不小，性价比实在不高。其实440km的续航对于日常通勤来说也够用，如果真的对续航十分敏感的话，不如咬咬牙考虑下一款车型。
◆530km 探索+版
●售价：13.88万元（限时优惠3000后为：13.58万元）
●推荐指数：★★★★
同样的，530探索+版自然就是440探索版的升级，价格提高了1.6万。外观方面，由于前包围两侧增加了日间行车灯，所以它的外观和顶配最为接近，配置方面，主要是增加了HUD抬头显示和电动后备箱，另外，侧面和后面增加了更多主动安全提示。但这些配置对体验感的提升都不明显，90km的续航增加其实也不明显，不过积少成多，尤其这样的配置对于13.58万元的价格来说也很有性价比。
另外，530km 探索+版对比530km 远航版售价提高了1万元，配置的提升非常丰富，上文中您看到过的所有配置530km 探索+版都有配备，而且所有的限时赠送也都改为了标配，所以这辆车的性价比和推荐指数都要高于530km 远航版。
◆530km 星舰版
●售价：14.88万元（限时优惠3000后为：14.58万元）
●推荐指数：★
顶配版这1万元主要是针对座椅的升级，其中座椅按摩和电动腿托虽然很有用，但它们对体验感的提升是不如座椅通风/加热明显的，这么来看1万元的差价未免有点太多了，性价比一般。而且很有特点的光之涟漪中网依然需要花钱选装。
总结：
综合来看，次低配440km 探索版车型性价比最高，尤其所有限时赠送的配置都是从这个级别开始的，进一步拉开了它和最低配的差距，1万元的差价真的物超所值。预算丰富又对续航敏感的用户，建议跳过530km 远航版，直接选择次顶配530km 探索+版，13.58万元的限时售价，舒适性和安全配置已经非常全面了。（文/图 汽车之家 曹益）
