在7座传统燃油SUV市场,谁才是真正的家用最优解?

张立祥 编辑
2024-05-26 00:00 / 浏览 发布于上海

    [汽车之家 车型PK]  在如今的7座SUV市场,竞争白热化的同时从产品到营销再到品牌都得表现的像个六边形战士才能获得消费者的青睐,同时在价格上各个品牌也越来越卷。这个市场中比较有代表性的两个车型途昂和汉兰达(参数|询价),起售价就已经来到了25万元附近,途昂更是将起售价拉低到了25万元以内,产品实力足够强的同时性价比优势也非常突出。

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    目前2024款的途昂指导价24.9-40.5万元,相比此前价格进一步下探,入门版本的产品已经接近中型SUV的售价,也看得出上汽大众为了给用户利益最大化做出了多少的努力。我们这次对比的产品是配置、性价比以及功能性都兼备的380TSI 四驱龙耀版,官方指导价29.9万元,不论是舒适度还是配置,都是这个价位段的第一梯队。

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    广汽丰田汉兰达目前指导价为26.88-34.88万元,目前还没有途昂一样的魄力将起售价格拉到25万元以内。作为曾经这个市场最火热的车型,以目前的价格和产品力来看确实和巅峰时期来比有所减弱,但汉兰达依然会作为很多买这个价位段产品的主要考虑车型。我们今天对比的是2.5L智能电混双擎四驱精英版 7座PLUS版,官方指导价29.98万元。

● 车辆外观

    从外观来看途昂有种很硬朗阳刚的感觉,也是中国消费者很喜欢的风格,配上外部的镀铬饰条豪华感的体现也不错,如果拿30万元以内燃油车整体来参考的话,途昂这个外观绝对算是挺霸气的了。汉兰达的外观尺寸要比途昂小一些,整体走的是运动风格,对比的中低配车型外观也会比较素一些,两台车放在一起比较来看也是完全两种风格。

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    事实上,途昂的级别比汉兰达更大一个等级,一个是中大型SUV一个是中型SUV,所以在车外,会觉得两款车给人感觉有些不同。途昂给人一种“庞然大物”的感觉,而汉兰达可以说是中型SUV的体形天花板,但气势上还是比途昂稍微少了一点。

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