内饰部分搭载了12.3英寸液晶仪表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬头显示+流媒体后视镜的组合，座舱并没有选择过于复杂的布置，黑红撞色的内装有些“人狠话不多”的意味。
方向盘为皮质包裹的三辐式设计，尺寸虽然很大，但持握时的手感依然偏细，和车身硬汉的设计理念稍有不同。
前排座椅面料材质为Nappa真皮，座垫面积较大，填充物触感柔软，乘坐感受令人满意。另外座椅配有加热/通风功能，并支持10向电动调节。
新车在软件层面也做了调整，支持HiCar、ICCOA、DLNA三种方式的手车互联功能，另外还增加导航过程中红绿灯计时功能、导航组队功能、导航目的地红线功能、HUD越野模式、灵控球以及插枪远控等功能。语音助手具备四音区的语音识别能力。
第二排配备有独立空调，另外提供了一个Type-A和一个Type-C电源接口，控制面板的设计我们比较熟悉，在新款哈弗H9上也能见到。
后排座椅支持4:6比例放倒，面料材质与前排相同，但填充物厚度有些差异，乘坐感受相较前排坚实一些，而后排中间座位的体感较硬，此处不建议长距离长时间乘坐。
后备厢设有最大功率3.3kW的220V外放电接口，启动新增的露营模式后，外放电功能将自动开启，同时还会自动进行屏幕息屏、智能保电等操作。
