[汽车之家 新车图解] 如今，不少年轻人都喜欢上了“山系生活”，到野外山野中度过自己的假期，他们也会称自己为“山系青年”，既然要到野外，自然需要一台与之匹配的车。这使得汽车市场中方盒子造型的硬派SUV成为又一竞争激烈的细分领域，不少车企都在这一领域中布局了各自的新产品，而有这样一款车型，自1966年就已经问世，但不久前才以国产的形式正式进入国内，那么它就是江铃福特烈马(参数|询价)。在本次北京车展上，江铃福特烈马也和大家如约而至，接下来就让我们具体看看它的静态体验究竟如何。
●外观延续海外版的硬派
其实外观方面想必大家已经非常熟悉了，国产后的江铃福特烈马与海外版基本保持一致，作为一款非承载式车身的硬派SUV，依旧是方方正正的造型。中网采用无边框式的设计，与两侧的车灯融为一体。圆形的车灯内嵌一条延伸出来的一字型灯带，甚至可以说与初代福特烈马别无二致，当然灯组内部的结构自然更富有科技感。
车头底部钢制的保险杠两侧带有拖车钩，另外后续加装绞盘也非常方便。本次我们在北京车展实际体验的是大沼泽地版车型，作为特别限量版，这款车原厂就标配了大脚套件，外观看上去更有野性。
车身越野能力参数如图所示，因为大沼泽地版与荒地版配备了大脚套件，所以接近角、离去角和通过角自然比其他车型更大。车身尺寸方面，大沼泽地版长宽高分别为4825/2070/1990mm，轴距为2950mm。
另外，大沼泽地版在前翼子板处还带有专属装饰拉花，并且增加了涉水喉之后，福特烈马的最大涉水深度达到了925mm。
来到车尾，最为突出的就是外挂式的全尺寸备胎，这也可以作为硬派SUV的标志之一。车灯纵置分布在车尾左右两侧，右侧后蹄腾空的跃马自然是福特烈马的专属标志。
