● 全新本田雅阁
连说了几款新能源车型，我们再回来看看一个老面孔——雅阁。作为海外品牌中型车市场的标杆车型，雅阁进入国内市场多年，用户口碑、车型认知度等各方面都是它的优势，但随着新能源浪潮的来袭，它的竞争力明显有些乏力了。目前雅阁是提供了燃油版和插混版车型供消费者选择，指导价区间为17.98-25.88万元。
最新一代雅阁在设计上有着非常巨大的风格转变，第一眼看上去给人的感觉颇为“北美”范儿。整体车身线条硬朗、笔直，立体感很强，也显得更运动、年轻，细长的前大灯与前进气格栅相连很有辨识度。
新车侧面较为修长，车身尺寸与上一代车型相差不大，长宽高分别为4980/1860/1450mm，轴距则是2830mm。尾灯采用了贯穿式造型，并且上方设有一个小的扰流板，这应该是目标消费群体喜欢的设计。
新车内饰风格和外观一致，也是使用了较多的笔直线条，整个中控台层次清晰。材质上通过诸多软质材料包裹，以及局部的翻毛皮材质来增加质感。其它部分，10.2英寸全液晶仪表和12.3英寸中控触摸屏都是全系标配，使用体验想要达到新势力品牌车型的那般丝滑还有一定差距，但好在诸如CarPlay等功能都有提供。
乘坐空间表现，结合座椅测量和人肉比划，全新雅阁的乘坐空间和上一代车型差不多，优点也还是那些，腿部空间充足，坐垫长度也不错，舒适度让人满意。
动力方面，燃油版车型搭载1.5T发动机+CVT变速箱组成的动力系统，最大功率192马力，最大扭矩260牛·米。插电混动系统将由2.0L发动机与电机组成，其中发动机最大功率109kW，电机总功率135kW，电池容量为17.7kWh，纯电续航里程为106km（NEDC）。
编辑点评：
回想第一台国产雅阁下线已经是1999年的事儿了，或许谁也没想到25年后的今天，雅阁在细分市场要面对的已经不仅仅是“老搭子”——凯美瑞、迈腾、帕萨特、天籁，它还需要迎接诸如比亚迪汉等新能源车型的冲击。虽然2023年雅阁交出了171735台的销量成绩，但这并不漂亮，如今的雅阁更多的已经开始依靠价格去竞争，优惠3-4万已经成为了常态。低至14万左右的雅阁，还是您心目中的那台雅阁吗？
对于准备购买雅阁的朋友，编辑建议各位优先考虑2023款 260TURBO 卓越版，预算稍紧张就选2023款 260TURBO 智享版 。至于插混车型，低配的2023款 2.0L e:PHEV 智享版，或是次顶配的2023款 2.0L e:PHEV 尊贵版还不错。
● 荣威D7
作为荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型，荣威D7可谓是被寄予厚望。其在整体设计上也给人焕然一新的感觉，摆脱了燃油时代荣威车型的风格，且EV（纯电）和DMH（插混）车型还采用了不同的造型，前者更前卫、后者则是能有着更高的接受程度。
『EV车型』
『DMH车型』
| 荣威D7 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2024款 EV 510km 出行版 | 20.08 |
| 2023款 DMH 125km 超越版 | 12.58 |
| 2023款 DMH 125km 卓越版 | 13.58 |
| 2023款 DMH 125km 旗舰版 | 14.58 |
| 2023款 EV 510km 后驱卓越版 | 14.98 |
| 2023款 EV 510km 后驱旗舰版 | 15.98 |
| 2023款 EV 610km 后驱旗舰版 | 17.68 |
DMH车型使用了传统的门把手设计，而EV车型则使用隐藏式，以进一步降低风阻。车尾方面，荣威D7尾部造型圆润宽厚，饱满而富有张力。车身尺寸方面，DMH车型的长宽高尺寸为4890/1890/1510mm，EV车型为4890/1872/1510mm，它们的轴距都是2810mm。
『EV车型』
『DMH车型』
荣威D7内饰回归传统，没有为DMH/EV车型分别进行设计，环抱式内饰造型符合目标消费群体的胃口，配色上则是提供了深色和浅色两套方案供消费者选择。新车配备了双12.3英寸液晶屏，中控屏下方设有实体按键，这个值得点赞。另外，荣威D7配备了零重力云宿座椅，座椅宽大，舒适性不错，座椅通风/加热/腰部支撑等功能都出现在了新车上。
动力方面，荣威D7 EV车型根据车型的不同，纯电续航分别为510/610km（CLTC），197/211马力、310牛·米。DMH车型则是搭载1.5L发动机（热效率大于43%）+单电机组成的插混系统，CLTC工况下纯电续航里程为125km，综合续航里程则是达到了1400km。
编辑点评：
或许大家有些诧异，为什么会聊到荣威D7？就产品本身而言，它各方面的表现可圈可点，整体定价也颇有诚意，终端十万左右就可以开走一台纯电续航125km、2.8米轴距、配置不赖的中型车，还要什么自行车？而“往大了说”，荣威现在能够放下身段，通过以大打小与秦PLUS等竞品贴身肉搏的作法还是值得肯定的。荣威D7这类车型的出现对于广大消费者来说是好事——“卷”！只有越来越卷的市场，消费者才能以更低的价格获得更优质的产品。或许我们该感谢这些“卷王”对市场的推动？
