[汽车之家 车型PK] 俗话说水火不相容，如今这句话放在车圈也挺合适：喜欢电动车的人很少会考虑油车，而油车的拥趸则声称这个世界上只要还有油车，就绝对不会选电车。不过，始终大多数朋友都是相对理性的，电动车和燃油车并不是对立的关系。以我们今天对比的极星Polestar 4(参数|询价)和奔驰GLC为例，在30万元至40万元的区间里，它们都是相当有实力的车型。如果您对它们感兴趣，相信除了油电差异之外，肯定也会关心其他方面的综合较量，今天就让我们帮大家全部列出来比一比。
极星Polestar 4刚在广州车展公布了最新的交付价，它共有四款车型，售价区间为29.99-39.99万元，单电机和双电机版本各两款。另外，Polestar 4的续航因电池容量而有所差异，分668km和682km两种。本文选取的对比车型是2024款双电机长续航PLUS（以下简称Polestar 4），售价为39.99万元。
国产奔驰GLC的换代新车在今年4月份的上海车展正式上市，油腻感什么的是彻底不存在了。8月份厂家又更新了一遍车型，但变化不大，价格也与老款保持一致，售价区间为42.78-53.13万元。目前，奔驰GLC共有8款车型，除了动力的差异，同时分五座版和七座版。虽然奔驰GLC售价门槛相对更高，但它在许多城市的优惠都接近5万元，本次我们选取指导价为45.53万元的260 L 4MATIC豪华版5座（以下简称奔驰GLC）来进行对比，在减掉终端优惠后，两款车的裸车价比较接近。
两款车型的外观风格可以说截然不同，Polestar 4充满未来感，非常酷，跨界的造型无疑会大大提升回头率。就新鲜感而言，Polestar 4显然完胜对手。奔驰GLC的设计虽说也挺有时尚味道，但是它整体看上去太奔驰风了，一切都是意料之中的熟悉。当然，它也确实无需再用太多的个性元素去彰显自己，只要让小伙伴从大老远看，知道这是一台奔驰足矣。
㊣● Polestar 4配置丰富 奔驰GLC注重豪华感
进入车内，两款车都跟大家展示了各自对豪华的理解。有意思的是，Polestar 4和奔驰GLC都不约而同地采用了简洁的内饰风格，可设计细节、用料和色彩搭配却给大家呈现出不同的观感。
Polestar 4的内饰看上去简洁舒服，跟我们印象中的电动车内饰没有太大的差异。而在用料方面，它遵循环保理念，大多采用了织物材料，配色也相当素雅。可以说Polestar 4的内饰设计点到即止，克制而又高级。奔驰GLC展现出的更多是豪华感，仪表盘、中控屏以及星环出风口构成了整个内饰的核心元素，风格上跟Polestar 4有比较大的差异。
在智能座舱部分，Polestar 4搭载了Polestar OS系统，整合了许多我们常用的应用程序。最重要的是，它能通过OTA升级，给用户带来常用常新的体验。奔驰GLC搭载第二代MBUX智能人机交互系统，和Polestar 4一样，它也支持CarPlay，基本功能可以说旗鼓相当，就看OTA升级的频次和质量能不能拼得过Polestar 4了。
㊣● 纯电动车向左 燃油车向右
两款车的座椅调节功能都相当丰富，主副驾驶座都标配了前后调节、靠背调节、4向高低和腰部支撑调节。当然，Polestar 4和奔驰GLC在细节上还是体现出了差异。接下来，我们逐一展开看看。
智能驾驶辅助功能方面，Polestar 4明显更占优势，它比奔驰GLC多了车道居中保持、道路交通标识识别、自动变道辅助、倒车车侧预警系统、方向盘离手监测以及高速领航功能等。相比之下，奔驰GLC仅有常规的自适应巡航、并线辅助以及车道保持等，想要进一步提升则需要选装了。
● 总结：
手握40万元左右的预算，可以选择的车型简直不要太多。和以往只有燃油车可选不同，现在涌现出了许多新能源车，今天我们对比的Polestar 4和奔驰GLC就代表了两种能源类别。
Polestar 4在造型方面给大家带来了更多的新鲜感，时下新潮的元素都能在它身上看到。另外，它在配置功能尤其是智能座舱和智能驾驶方面，同样占有一定的优势。至于车辆性能，Polestar 4数据上更是碾压。对于大家关心的续航问题，Polestar 4提供了CLTC综合续航达到682km的版本。如果有绿牌需求，并且方便充电，那么Polestar 4无疑是非常值得推荐的选择。作为传统豪华品牌的代表，奔驰GLC自身综合实力毋庸置疑，虽然它的配置功能谈不上出众，但对许多人来说，三叉星徽的品牌力短时间内难以撼动。因此，Polestar 4和奔驰GLC之争，不只是油电之争，也是品牌力和产品力之争。各位看官，您会怎么选，欢迎大家在评论区发表看法。（图/文 汽车之家 黄嘉雯）
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