● 只需惊鸿一瞥便令人过目不忘的优美“身段”。
当第三代车型展现于眼前时，或许很多人见到它的第一眼并不会感觉到特别惊艳，因为它如同911系列一样，秉持着第二代Panamera(参数|询价)最为经典的轮廓线条，神气健壮且宽大悠长。而在经典造型之下，这款新车仍然将飞速迭代之后的科技应用其中，让每一位能够深入感知到新车的人都有着无穷的惊喜和新鲜感。
将视线更进一步拉进，如果你熟悉第二代造型的话，还是依然能明显看到第三代的升级之处。不仅进气口面积更大更竖直，并且还在车牌位上方又额外增加了一层进气口，让迎风面与机盖前缘的衔接处位置更高。同样提升了高度的还有前轮周围的翼子板型面，视觉更饱满。
侧面似乎确实没有太多变化，只是在后部小窗线条走势、侧裙造型上做了微乎其微的调整，对于保时捷来说，大刀阔斧的改革并不符合保时捷的初衷，将自诞生之日起的经典造型传承下去才是Panamera的更应该做的，而事实也正是如此。标轴版拥有5052mm的车身长度，侧面比例和谐又健壮。为了进一步满足行政商务用户的需求，总长度增加了150mm达到5202mm，几乎足以和另外几款德系伙伴掰掰手腕了。
正如我刚才所说，传承或许比改革更为重要，所以第三代的尾部也依然保留着大量前座的经典设计元素，包括三段式展开或隐藏的电动尾翼、橱窗式样并且带有品牌标识的贯通尾灯，都拥有着极高的辨识度。不过相较于二代更加圆润平滑的型面处理，三代车尾的型面更复杂，层次也更多元。
