同价跨级的碰撞 零跑C11对比AION Y

乘坐空间的表现有些出乎意料，不是零跑C11不行，是AION Y太能打了，卖的好也确实是有理由的，从实测数据来看，AION Y的乘坐空间绝对是越级水准。座椅配置上AION Y标配的功能还不少，主驾座椅通风、加热和座椅记忆都有配备。

电池部分，两车使用的都是磷酸铁锂电池，零跑C11电池容量为69.2kWh，CLTC续航里程为502km，电池品牌来自蜂巢能源/国轩高科/江苏正力；AION Y的电池容量为61.7kWh，CLTC续航里程为510km，电池品牌来自时代广汽。

在驾驶硬件方面，零跑C11有着5个摄像头、4个超声波雷达和1个毫米波雷达，相比AION Y优势明显。两车都配备了L2级驾驶辅助功能，零跑C11相比之下还多了道路交通标识识别功能。

■总结：

这次同价跨级对比中，两车的优缺点对比都很明显，零跑C11在智能方面更有优势一些，并且动力、悬架也要更出色一些。AION Y有着更好的销量、更好的配置表现和车内越级空间满足日常家用也没有什么问题。如果您更关注智能化科技化，那买零跑C11更合适一些，中型SUV的体量开出去也能更有面子一些；如果您想要更居家风格的车的话，那AION Y就更适合您了。

相关车型参数配置表：

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