[汽车之家 车型PK] 10万元紧凑型的市场已经是中国品牌的天下，配置高空间大的产品比比皆是，合资车型在这个市场中也逐渐处在了下风。在一众热门车型中，长安和比亚迪又是领头羊的品牌。来自长安的逸达以及比亚迪秦PLUS(参数|询价)就是非常均衡的高性价比产品，而在10万元的价位这两个怎么选呢？我们接着往下看。
逸达是今年上半年上市的全新车型，基于方舟架构打造的它有着运动化的外观以及宽大的车身和乘坐空间。全系指导价8.79-10.79万元，一共四个配置都是1.5T+7速湿式双离合的组合。售价真的非常有诚意，这次我们对比的是10.79万元的顶配蓝鲸NE 1.5T GDI DCT旗舰型。
秦PLUS的产品序列包含了插电混动和纯电动版本，我们这里对比的是DM-i插电混动车型。冠军版也是今年第一季度上市的产品，9.98万的起售价也引来了热议。根据电池大小的不同，秦PLUS DM-i车型有55km/120km两个主要版本共六款车型，指导价爱9.98-14.58万元。这次我们对比的是售价11.58万元的冠军版 DM-i 55KM超越型。
两台车的设计是两种不同的风格，逸达是长安最新的设计思路，主打运动风格，车头棱角分明。格栅的部分也做了比较精致的处理，看起来也不会觉得凌乱。另外它的轴距在紧凑型车中都算大的，也让整台车看起来更舒展。比亚迪秦PLUS还是有挺明显家族化风格的，和逸达相比低调了一些。六边形的格栅尺寸很大，前后灯组的点亮样式也做了呼应。
㊣逸达的内饰也是现在所流行的简约风格，悬浮式仪表盘+屏幕不会占用太多中控台体积，在中控台部分还有金色的金属装饰，也起到了提升车内气质的作用。内饰的配色雅致黑与云山绿的组合不错，相比起纯黑色会更有家用氛围。
秦PLUS的内饰要复杂不少，装饰元素以及实体按键都要比逸达多。它采用了对称式的风格，亮黑色的饰板面积很大，主要的颜色也是深色+浅色的组合，质感还不错主打的就是居家实用。
逸达的车机功能齐全，屏幕的反应速度也比较快，再加上便捷的界面设定，整体用下来还是挺顺手的。秦PLUS的车机屏幕稍小一些，功能上挺齐全，类似平板的操作方式也挺好上手的。配置上逸达是顶配车型，自然配置也更丰富，齐全的L2级别辅助驾驶功能在日常使用中还是挺有帮助的。秦PLUS在相似价格配置的对比上，辅助驾驶逊色了一些，它有遥控泊车等功能。
㊣两台车的空间部分都没啥问题，作为紧凑型轿车车内五个人都能有比较舒适的空间。相比之下逸达的座椅坐垫会长一些，秦PLUS的车内高度会有优势。后备厢两台车差别不大，以日常代步的紧凑型车标准来看，不会有什么问题。
逸达全系都是1.5T+7速湿式双离合的组合，参数不错实际的体验中也能保证动力以及平顺性。比亚迪秦PLUS DM-I 55km车型采用了1.5L发动机+单电机的驱动形式，配有一块8.32kWh的电池组，可以提供46km的WLTC纯电续航里程。
总结：
从两台车的价格来看，长安和比亚迪都非常有诚意了。全系标配1.5T+7速湿式双离合的逸达顶配也不到11万，还有着丰富的配置和大空间，颜值也非常在线，在如此卷的紧凑型车市场，它是非常值得购买的选择。比亚迪秦PLUS混合动力车的身份，起售价也不到10万元，在乎日常使用的经济性它也是很好的选择。
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