15-20万区间,谁才是中型车真正的性价比王者

曹昊旻 责任编辑
2023-05-31 00:00 / 浏览 发布于上海

    [汽车之家 初步海选]  在中型车的领域中,性价比一直是消费者考虑的重中之重,越来越多的产品也开始拉低起售价,区间从15-20万左右的竞争也更加激励。除了价格足够吸引人之外,设计、配置以及空间和驾控也都需要照顾全面。在众多中型车中,凡尔赛C5 X(参数|询价)、本田雅阁、福特蒙迪欧以及日产天籁就是兼顾这些特点的产品。 

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雪铁龙 凡尔赛C5 X
官方指导价:14.3701-18.6701万元
 

    作为雪铁龙的主力产品,凡尔赛C5 X有着法系车型纯正的血统,出色的设计、丰富的配置以及良好的驾控感是它最大的特色。而在中型车的价格战之中,雪铁龙也交出了诚意十足的答卷。类似跨界车型的设计让它可以兼顾两种产品的优点,和传统的中型车相比,它造型可以留下更深的印象,也不会觉得呆板。车头与车尾都带有黑色包围,造型部分也很饱满。

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     凡尔赛C5 X的内饰设计也兼顾了时尚感,悬浮式的多媒体屏幕造型也有特别的照顾。内饰包括用料以及做工,都是中型车的主流水准,饰板的部分也能呈现出精致的感觉。C5 X这套多媒体系统除了车联网外,也带有CarPlay等手机映射功能,可以满足您不同的使用习惯。另外C5 X也有舒适的乘坐空间,后排的角度合适,还有个开口很大的后备厢,应对户外旅行等场景也能更从容一些。 

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    凡尔赛C5 X全系都是1.6T涡轮增压发动机+8速自动变速箱的组合,参数虽然不是很夸张,但也是主流水准。在动力的表现上,这台车不会有拖沓的感觉,油门以及变速箱的调校属于很好上手的产品,也不会有故意灵敏度调高导致车辆前蹿的问题。在底盘部分,它标配了悬架软硬可调功能,这在同级中也是优势的部分,面对颠簸路面悬架可以更从容地应对。 

本田雅阁
官方指导价:17.98-22.88万元 

    不久前全新一代雅阁刚刚完成上市,全面焕新之后,整体售价的区间也进一步降低。和老款相比它不再沉闷,有了更多运动化设计,也和思域等车型形成了新的家族化设计风格。车头变得很宽大,格栅以及灯组都是延伸横向视觉宽度。车尾也用上了贯穿灯组,并有一些溜背的感觉,只是在个性化以及识别度上没有凡尔赛C5 X高。 

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    全新本田雅阁的内饰相比上一代车型也有着不小的提升,与思域等车型类似,悬浮式的多媒体屏幕配合着平直的内饰设计线条,在空调出风口的部分有蜂窝状装饰板,这次雅阁的中控部分还加入了一个带屏幕的旋钮,可以显示当前控制页面。车机的部分与凡尔赛C5 X功能相似,运转流畅度也不错。后排空间也是雅阁车型的优势,也是轴距和车身长度的体现。 

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    燃油版本田雅阁全系都是1.5T+CVT的经典组合,动力参数亮眼,和前代车型不同它的整体反馈会更加灵活,实际体验中动力的表现也挺轻快的。底盘的部分不再是一味地舒适,保留了不错的路面回馈,这点倒是与思域车型有些相似。 

福特蒙迪欧
官方指导价:15.98-21.88万元

    换代后的福特蒙迪欧,也是中型车价格战率先展开的车型之一,目前上市的产品都标配了2.0T发动机+8速自动变速箱,起售价也只有不到16万元。而在设计上新一代蒙迪欧也更加运动化,造型很夸张尤其是大尺寸格栅是现在所流行的设计趋势,尾灯也是贯穿式灯组,并有福特标志性的三段式设计。

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     车内的设计蒙迪欧也是走的科技风格,贯穿中控台的屏幕在同级中不多见,视觉效果以及智能化部分它做的挺好的。虽然27英寸屏幕的反应速度不如前两款车型,但功能以及第三方App兼容度来说挺好用。因为大部分功能都集成到了屏幕上,车内的实体按键也相应的简化。蒙迪欧的轴距接近3米,车内后排腿部空间也是它的优势所在。 

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    作为目前全系标配2.0T发动机的产品,动力上自然不用多说,选择蒙迪欧的用户也会对动力比较在意。和小排量涡轮增压发动机相比中高速再加速超车的能力会更好,不过相应的燃油经济性也会有所取舍。蒙迪欧的底盘这次不再是一味的运动,整体比较舒适,在大的颠簸路面也能比较有效的化解。 

日产天籁
官方指导价:17.98-23.98万元

    这代日产天籁已经上市有几年了,它也在去年完成了改款,从运动化的风格变得更加沉稳低调,双獠牙样式的格栅也变成了横向镀铬条版本,也回归了天籁经典的造型。它的车长达到了4906mm,在中型车中算是比较大的,目前这款产品可以看出主打的就是个实用主义。 

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    内饰的部分没有太大改观,设计上和前三款产品比感觉科技感会差了一些,按钮数量和材质都是传统日系车型的感觉,不过内饰的用料以及按钮手感都做的不错,内饰也有软质材料包裹。车机车联网部分做的不错,兼容性也挺好的。空间和舒适性是天籁的强项,车身尺寸大座椅也比较舒适,相比较而言更适合坐在后排。 

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    天籁提供了2.0L和2.0T两种动力形式,2.0L和小排量涡轮增压发动机相比再加速时的冲劲会差了一些,2.0T的动力感受就很好,虽然是CVT但也能有不错的加速体验感。在底盘调校的部分,天籁偏中性,没有过分强调运动或舒适,就是一台常规的代步车感觉。

 总结: 

    四台车型都非常有性价比,在15-20万的区间可以提供给你多种体验。雪铁龙C5 X个性的设计以及全能的表现,配合良好的底盘调校以及丰富配置,除了中型车本身之外还有很多额外附加值让你体验。本田雅阁空间以及年轻运动化的风格会比上代车型更吸引人,也减少了很多公用车的形象。福特蒙迪欧对于动力和智能体验有需求的用户,它是这个价位的好选择。而日产天籁会更实用一些,坐在后排的舒适性是选则它的用户所看中的。

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