大众ID.3/精灵#1/好猫三选一,都市代步车,你会怎么选?

周翱 编辑
2023-03-07 00:20 / 浏览 发布于上海

    [汽车之家 车型PK]  随着电动车在国内的不断兴起,如今年轻人的第一台代步车已经从原来的汽油车变成了纯电动,这一期《跨级选车》栏目,我们找来三台不同价位但都比较具有代表性的城市代步纯电动车,看看它们三台车之间会擦出哪些火花。

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    大家好,我是上海分站编辑周翱,本期《跨级选车》本来依然会由我(大周)和周楚然(小周)以及朱立神(小朱)进行一次PK,对比的车型分别是大众ID.3,smart精灵#1(参数|询价),欧拉好猫,所以本期跨级选车变成了一期特别节目,将会有三辆不同级别的车型时进行竞技。

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    大众ID.3有2款车型,售价区间从16.2888-19.1888万元,车辆采用一台最大功率为125kW的电机,我们选取的是2022款 Pro 极智版,指导价为19.19万元(以下简称ID.3)。另一位主角是新上市的smart精灵#1,它除了采用了200kW的电机驱动外,还提供了性能更强的BRABUS性能版,车辆售价区间从19.42-27.90万元,此次参与对比的车型为2022款 Pro+版(以下简称精灵#1),它的官方指导价为20.92万元。而另一位选手则是欧拉好猫,作为此次对比中的唯一中国品牌车型,它的售价区间从12.99-17.10万元,我们选取的车型为2022款 莫兰迪版 500km长续航 尊贵型 三元锂(以下简称好猫)。


    我们全新的节目“跨级选车”就是为了帮助你解决这些难题而诞生的,让你选车买车不再纠结。不同于传统车型同级别、同价格间的对比,这里的所跨的“级”不光是品牌上下间的跨越,甚至不同的车型级别,甚至新车老车之间,只要你觉对你的购车有帮助,我们都会尽力满足大家。

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外观都有特点,ID.3男女都喜欢

    首先来看ID.3,主打时尚及年轻市场的它于2021年10月正式上市,简洁呆萌的造型以及丰富的配色一改以往大众车型给人的印象,吸引了不少追求时尚的年轻消费者,可以说做到了男女通吃。作为MEB平台的产物,ID.3在结构上与MQB明显不同,抛弃了内燃机和变速箱,结构灵活性更高了。好猫作为最早出道的城市代步纯电动车,凭借可爱的外表一经推出就获得了万千“小姐姐”们的追捧,复古呆萌的外形十分具有吸引力,尤其是两个青蛙眼大灯,行驶在路上经常能吸引到人们的注意。而精灵#1作为曾经“时尚大玩具”Smart车型的继任者,很好的继承了前辈们的特点,造型可爱,像悬浮式车顶、无框车门、车身上各种小彩蛋都是很吸引姑娘的细节。

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    ID.3的前后悬都很短,轴距达到了2765mm,比高尔夫长了134mm,比加长轴距的速腾还要长34mm。由于底盘上布置了电池组,为了保证车内空间,车身高度来到了1568mm,但车身宽度仅有1778mm,好猫由于定位为小型车,整体尺寸除了宽度略微领先外其余都不占优,而精灵#1则在车身长度和高度上占优。

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    最后在再聊聊三车的配置表现,首先看价格最低的好猫,18英寸轮圈,感应后备厢,无钥匙进入,无钥匙启动、主动闭合进气格栅,360°全景影像、LED大灯等、全速自适应巡航等配置,整体表现还是比较不错的,可以说是性价比超高。ID.3的整体外部配置也不差,20英寸轮圈,自修补轮胎、前后驻车雷达、倒车车侧预警自动变道辅助,矩阵式LED大灯等配置也让它有着不俗的竞争力,精灵#1则配有18英寸轮圈,360°全景影像,隐藏式门把手,无框车门等。

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1 /主攻年轻消费者的外观设计 2 /内饰精灵#1用料好,好猫配置高 3 /乘坐空间表现 4 /不同的动力,不同的底盘表现