[汽车之家 新车图解] 在1月13日开幕的2023东京改装展上，无限MUGEN 思域TYPE R正式迎来首发亮相，新车基于全新思域TYPE R升级而来，车身内外采用了大量碳纤维套件。
外观方面，这款无限MUGEN 思域TYPE R在下包围处增加了大尺寸碳纤维扰流板，同时升级的还有碳纤维发动机盖。
侧裙以及后扩散器也都是同样的碳纤维套件，整体的竞技感得到大幅提升，只不过我个人感觉这身碳纤维套件有点过于夸张了，反而不如原厂TYPE R简洁美观。
除了本田红标以及红色的R标之外，还加入了无限MUGEN的字样。大灯内部看似也进行了一些特别的熏黑处理，前包围两侧都有导流风道。
车身侧面配备有专属拉花，前后翼子板也进行了重新设计，进一步增强了宽体效果，同时也加强了空气动力学设计。前翼子板上方配备有通风口设计，可以有效疏导前轮拱内部的乱流，减小升力，从而提升前轴机械抓地力。
此外，新车还换装了全新造型的锻造轮圈，并搭配抓地力更好的轮胎。车尾方面，扰流板尺寸进一步增大。另外，这款车还换装了中置单出排气，整体风格十分接近TCR赛车。
无限MUGEN的徽标都出现了合适的位置，不夸张，但足够抢眼。
内饰和此前我们在广州车展上见到的原厂TYPE R有些不同，真皮方向盘让它看上去反而有些低调了，还是翻毛皮和金属球头挡杆看着更加战斗。好在方向盘底部以及中控台部分饰板都采用了碳纤维材质，做到了内外呼应。
目前关于这款车动力方面的升级还未公布，作为参考，海外版思域TYPE R搭载2.0T（K20C1）发动机，最大功率330马力（进入国内只有300马力），最大扭矩420牛·米。传动系统依旧提供6速手动变速箱，并配备前桥LSD限滑差速器。（文 汽车之家 张子仪 图 车展前方报道团队）
