[汽车之家 初步海选] 紧凑型SUV具有适中的体型、不错的空间、良好的通过性等诸多特点，能够满足大部分人的所有用车场景，所以一直以来都是很多消费者购车的首选。当然，谁不想花更少的钱办更大的事呢，随着近些年中国品牌的崛起，悄然它们逐渐成为了这个级别的主力军。所以今天就为大家推荐几款10万元级别的紧凑型SUV，它们分别是长安欧尚X5 PLUS(参数|询价)、第三代哈弗H6、五菱星辰和传祺GS4。
长安欧尚X5 PLUS 2023款
官方指导价：9.59-11.49万元
长安欧尚X5 PLUS是最近新上市的紧凑型SUV，从车型名称后缀的“PLUS”可以看出，它与欧尚X5有着一定的关系。根据官方解释，这是一辆新运动智趣SUV，也就是说欧尚X5 PLUS是一辆更运动、更智能的SUV，可以简单理解为是欧尚X5加料版。
欧尚X5 PLUS的整体设计大胆前卫，前脸设计有着复杂的线条造型和丰富的装饰点缀，具有很高的辨识度。前格栅采用无边框风格设计，搭配前包围两侧立体感十足的造型，视觉冲击力满分。来到侧面，修长的车身有棱有角，笔直的腰线贯穿整个车侧，营造出稳健扎实的力量感。车尾部分的设计元素与车头相呼应，同时还融入了扩散器风格设计。上窄下宽的整体比例，给人感觉就很扎实，同时通过隆起的线条传达出力量感。简洁的双刃风格尾灯有着不错的设计感。
欧尚X5 PLUS内饰提供两种内饰配色风格，分别为时尚活力款和熏黑运动款，前者增加了亮色装饰，而后者大面积采用黑色。它采用了非对称的三联屏设计，这三块加起来足足有30英寸，具有极强的科幻座舱感。同时，内饰的质感也有一定提升，中控台以及延伸处都运用了大量皮质和缝线装饰，感官和触感都较为优秀。车机部分新车搭载了MTK高性能八核车机芯片，实际体验下来运行速度挺快的。
“竞技式运动座椅”的造型相当可以，支撑和包裹也都名副其实。配置方面主驾驶配备记忆功能，搭配舒适进入功能，相当具有仪式感。另外它的舒适性和功能配置也符合预期。后排新增中央扶手，后排乘坐舒适性也有优化，感受还不错。后排地板中央虽有凸起，但纵向间距较大，脚搭在上面也并不难受。
动力方面，欧尚X5 PLUS搭载新一代蓝鲸1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW（188Ps），峰值扭矩300N·m，它的搭档是蓝鲸7速湿式双离合自动变速器。
动力上它的调校沉稳但十分连贯，低扭非常充沛，基本上随叫随到的感受让驾驶变得很轻松。5种动力驾驶模式和2种场景驾驶模式之间有些明显差别，让车辆变得更加个性。双离合变速箱平顺性可以接受，但降挡反应有些慢。悬架对于细碎的振动过滤得较为彻底，底盘的整体感较强，舒适度表现超预期。
㊣第三代哈弗H6 2022款
官方指导价：11.59-14.98万元
哈弗H6曾做到过连续80多个月稳坐紧凑型SUV的销量榜首，成为了消费者家喻户晓的车型。如今，哈弗H6也进化到了第三代，它采用长城·柠檬平台打造，发动机、变速箱、底盘三大部件上也进行了全面升级，目前2022款车型提供了1.5T和1.5T DHT油电混合车型供消费者选择。
在外观设计上，第三代哈弗H6延续了哈弗品牌一贯的硬派风格。车头造型非常饱满，加之位置较高的发动机舱盖，让其在气势上就具有一定压倒性。H6的车侧造型设计得饱满圆润，尽可能地延展了视觉感受。车门使用了全包覆设计，在雨天也能保持门边的干净，不至于蹭脏裤腿。车尾的姿态很高，再加上贯穿式尾灯的位置和高腰线。气势也有了，还附赠了一点越野车的神韵。
H6的内饰以横向线条设计为主，简洁时尚。黑白的配色加以玫瑰金装饰，视觉效果也很有设计感。中控台使用的基本都是软性材质，白色部分为皮质材料包裹，并且带有缝线装饰。多媒体系统搭载了腾讯基于安卓平台开发的智能车机系统，并且支持远程OTA升级。可玩性和易用性都没有问题。配置方面，还有L2级别的驾驶辅助，在10万元价位的区间内，这是个很能吸引消费者的配置。
黑白拼色的仿皮材质座椅，座垫的填充物柔软厚实，乘坐时可以提供不错的下陷感，舒适度还是比较有保障的。它由于车身尺寸的增加，所以后排腿部更宽敞一些。座椅在具有设计感的同时，在兼顾了不少的舒适性。后排地板中央隆起不高，面积足够放下双脚，保证了中间座位乘客的舒适度。储物空间数量不少，实用性也不错。
第三代哈弗H6装配了全新的1.5T发动机采用米勒循环、VGT增压器和双VVT技术，使其最大功率提升至135kW（老款124kW），最大扭矩为275N·m（老款285N·m），与之匹配的依旧是7速双离合变速箱，采用前轮驱动。
它的油门响应比较线性，中后段加速相对比较轻快。底盘和转向还是完全的舒适取向，整体回弹的动作也比较利索，能将大部分振感隔离在底盘之下。较高的坐姿虽然能给到开阔的车头视野，但这也会产生较高的重视，过弯时容易给人造成些许的不安定感。
㊣五菱星辰 2021款
官方指导价：6.98-10.98万元
五菱星辰是这四款车中售价更入门的产品，作为五菱银标战略下的第二款车型，其主要目的就是想在紧凑型SUV市场中获得一席之地。该车目前该车提供了1.5T和2.0L DHT油电混合车型供消费者选择，售价上有着超高性价比。
星辰整体的设计并不复杂，大尺寸中网的造型很规整，车灯内部灯带与中网边缘镀铬亮条相连。车标两旁镀铬线条增加了精致感，总体给人感觉比较大气、清爽。侧面星辰有着比较标准的SUV造型，没有复杂的腰线，黑色车顶作为点缀让它看着没那么单调。车尾的造型延续了车头的风格，同样由比较硬朗的线条主导。尾灯用一根亮黑色横条制造出贯穿式的效果，但实际能点亮的还是只有两边。
内饰设计思路与外观比较契合，几根简单的线条就勾画出了中控台整个轮廓，看起来比较简洁。中控台上半部分整个采用软质材料并辅以缝线，下半部分的饰板自然是硬的，用料属于这个级别车型的主流水准。五菱星辰搭配10.25英寸悬浮屏，内置Ling OS的车机系统，功能除了主流的车联网、卫星导航外，还支持免唤醒、连续说单句指令等语音控制功能。
白色的座椅配色加上表面皮质菱格纹的设计，显得很有设计感。整体乘坐空间表现尚佳，中央地板也做到了纯平，只可惜座椅的填充物稍硬了一些，对舒适性有一点影响，但考虑到价格因素也就没太多可以要求的了。
动力方面，该车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW（147Ps），峰值扭矩250N·m。传动系统部分匹配的是6速手动和可模拟8速的CVT变速箱。2.0L DHT油电混合车型，发动机最大功率100kW（136Ps），峰值扭矩320N·m。
这台车的动力表现给人一种不急不躁的驾驶感受，CVT变速箱在平顺性方面值得称赞，而且在S挡时表现会更加积极，也更适合日常驾驶。高配车型上还配备了带FSD减振阀，并可调阻尼的减振器，悬架对于细碎颠簸的过滤不是问题，但通过沟沟坎坎或者减速带等较大坑洼时，表现还是稍有些偏硬。
㊣广汽传祺GS4 2022款
官方指导价：8.98-13.18万元
传祺GS4一直以来都是广汽传祺的顶梁柱车型，销量占比非常大。现款车型基于全新GPMA平台模块化架构打造，无论是外观内饰，还是底盘质感都要比老款车型高一个档次。该车目前仅提供1.5T发动机和供消费者，价格跨度区间还是比较大的。
传祺GS4采用了家族化凌云翼3.0设计语言，它最为显著的变化是格栅变大了,灯组与横向的镀铬饰条相衔接,从而拉宽前脸横向的视觉效果。车侧造型的雕塑感源于线条勾勒，在光影的效果下让形面看起来干练有力。悬浮式车顶以及行李架都是其经典特征,姿态给人感觉比较稳健。LED组合尾灯与横向镀铬饰条相衔接,呼应了前脸灯组的设计。
传祺GS4内饰的设计细节非常多，从配色、中控台造型再到多媒体大屏和仪表盘的组合，总之这绝对是一个不会让你感觉平淡乏味的座舱。12.3英寸触控屏和GT2.0多媒体系统也很易用，值得一提的是，这款车是首款将微信应用融入车机系统的车型。界面的分辨率和UI设计都没有可挑剔的，同时还优化了语音控制、导航、音乐电台及应用商店等功能。
传祺GS4的车内乘坐空间在同级别中无明显劣势，前后排头部空间表现不错，不会带来任何压抑感，第二排的腿部空间也是主流水准。座椅的柔软度可以，但包裹性一般。中间地板对乘坐舒适性的影响不是很大，满载也可以使用。
传祺GS4全系搭载1.5T GDI发动机，最大功率为124kW（169Ps）、峰值扭矩为265N·m，热效率达到36%。与发动机匹配的是6速手动或6速自动变速箱。
1.5T+6AT的动力组合调校成熟，较快的油门响应，日常驾驶能给人非常轻快的感觉，6AT变速箱换挡速度不算快，但胜在不用刻意为了平顺性而过分牺牲动力结合速度，且换挡逻辑和换挡时机的把握得非常合理。偏家用的底盘调校风格符合预期，也比较适合走烂路。
总结：
四辆车特色各异，都能代表着其品牌在这个级别中应有的水准表现。长安欧尚X5 PLUS是它们中款式最新，最个性运动的车型，相信在年轻人中，它有着不容小觑的竞争力。哈弗H6毫无疑问是最硬派的一位，多年的“销冠”生涯为它打下了良好的口碑基石。五菱星辰是它们中价格最便宜的一款，性价比就是它最大的卖点，只不过过于实用的设计也让它少了一些魅力。传祺GS4在各方面表现都很均衡，但是低配车型的配置不高，竞争力不如另外三款车型。
