新能源敲门砖 MG MULAN对比大众ID.3

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空间的部分其实在紧凑型车里面两台车都不算小的，轴距都超过了2700mm，只不过ID.3超的更多了一点，后排的腿部空间略有优势，对于乘坐体验来看是区别没那么大的。不过两台车的全景天幕都需要选装实现，对空间感有需求的用户建议选装，毕竟这是一个后期无法自行加装的配置。

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动力部分MG MULAN全系提供三种动力形式，分别对应的最大功率为125kW/150kW和四驱版本的315kW，这个价位区间能有如此多的选择，确实很实在。续航部分电池分为51kWh的磷酸铁锂电池以及64kWh的三元锂电池，对于续航有很大需求的可以选择后者，一般城市驾驶多很少跨省行驶的前者就够用了。而ID.3的动力全系都一样，125kW的前置电机搭配一块57.3kWh的三元锂电池，对动力或者续航有更多需求的就没什么选择余地了，可以等等后续是否会上更丰富的动力搭配了。

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总结：

电动车如果选择一个好看好开又实用的产品，15万左右的预算是比较稳妥的区间，这两台车也是这一价位实力相当强的选手，没什么短板。400多km的续航城市里开基本也没什么里程焦虑，空间动力和颜值都有保证，同时MULAN对于电池组还有首任车主不限里程和年限的质保，买的也比较放心，ID.3也有8年16万公里的电池组质保，还犹豫的朋友趁着还有国补，不妨快入手吧。