[汽车之家 车型PK] 20万级的SUV一直是市场上最受欢迎的车型，像我们熟知的本田CR-V(参数|询价)、丰田RAV4荣放、日产奇骏等都是这一区间内的车型，在这个市场中今年下半年有两款重磅换代产品值得关注，一个就是第六代本田CR-V，换新后尺寸更大，设计上也更符合如今的用车需求。另一台就是起亚第五代SPORTAGE，这次上新命名为狮铂拓界，全新设计以及全新平台的全球车型，一发布就带来了非常高的热度，今天我们也将这两个全新的产品进行对比，看看在20万级市场它们的实力如何。
起亚狮铂拓界这个名字大家乍一看会比较陌生，但说起它的前几代车型狮跑、智跑、KX5相信大家就非常熟悉了，除了初代产品，第二代引入国内的就是狮跑车型，作为起亚的全球产品，在世界各地都获得了很棒的销量和口碑表现。全新车型将于11月3日正式上市，此前开启预售，提供1.5T、2.0T以及2.0L混动三种动力可选，预售价为17.98万元起，基于第三代i-GMP平台打造的它价格依旧非常良心。
本田CR-V作为家喻户晓的紧凑型SUV，如今已经发展到第六代车型，它比狮铂拓界早上市一些，最新一代车型目前只上了1.5T车型，全系指导价18.59-24.99万元，分为两驱和四驱版本，并提供了五座和七座车型，考虑到狮铂拓界还未正式上市，我们试驾体验的都是高配版本，在部分配置对比时我们也选择的是CR-V五座四驱车型进行评价。
在外观设计上两台车有较为明显的风格差异，狮铂拓界的对立统一设计理念让车辆很有视觉冲击力，虎啸式前格栅与回旋镖日行灯搭配在一起效果很棒，中国版车型也是基于海外版定位较高的X-Line运动版车型打造，整体外观的气质很棒。本田CR-V相比上一代车型全面加大，整台车看着更加稳重成熟，外部设计的元素不多，再配上白色车身更显大。不过它的轴距没有狮铂拓界大，包括车身长度以及宽度都有一些优势。
㊣内饰的部分狮铂拓界延续了起亚新车型双联屏的风格，相比此前的产品它整合到了一个平面内，并带有一定的弧度，很符合当下消费者的喜爱。内饰其它部分的设计也挺精致的，中控台等部分有大量软质和皮质材料包裹，保持了不错的豪华感。
本田CR-V沿用了全新一代思域的内饰风格，虽然没有使用双联屏这些元素，但内饰整体质感与现代感也不错，蜂窝网状的出风口饰板是亮点，能增加车内科技风的质感。它没有像狮铂拓界一样使用大量触控按键，还是保留了旋钮以及实体按键的操作方式，可能会有部分消费者觉得不够新潮。
两台车都配备了智能车机系统，支持车联网。远程控制以及OTA升级等功能，界面UI狮铂拓界做的更酷炫一些，滑动的效果以及各项细节功能很多，比如后排静音以及哈曼卡顿音响等，CR-V的车机反应速度挺快的，界面比较简单。两台车都具备驾驶辅助系统，高配车型除了ACC和车道保持以外，还提供了侧方盲区影像，对驾驶者的帮助都比较大。
㊣狮铂拓界的座椅舒适度很不错，前排座椅两个侧翼还能提供不错的支撑性，另外高配车型前排座椅还提供了加热和通风功能，主驾也有座椅记忆，副驾配有老板键，后排座椅还有加热功能，在20万级的SUV中舒适配置是相当到位了。CR-V的座椅舒适度同样不错，车身长度有一些优势，后排腿部空间表现略好一些，而狮铂拓界在后排宽度上有一定优势。
动力部分是狮铂拓界的亮点，从1.5T到2.0T再到2.0L HEV一应俱全，1.5T涡轮增压四缸发动机最大功率200马力，最大扭矩253牛·米，配备第四代CVVD技术，2.0T涡轮增压四缸发动机最大功率234马力，最大扭矩353牛·米，变速箱都是8AT。2.0L HEV混动版本搭载一台2.0升自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，其系统综合功率达到了200马力，配备的是6AT变速箱。CR-V目前上市的产品都是1.5T+CVT变速箱的产品，最大功率193马力（142千瓦），最大扭矩243牛·米，HEV和PHEV产品目前还没有上市。
总结：
狮铂拓界作为第五代车型，和前四代产品比起来是颠覆性的变化，更加引人注目的外观造型与智能好用的内饰让它在20万级SUV中有着很强的硬实力，另外齐全的配置表现以及丰富的动力搭配也是它的加分项，从预售价来看它还有着比CR-V更低的起售价格，等到11.3日正式上市时应该就可以看到起亚的诚意。而全新一代CR-V为了满足中国消费者对大车型的需求，从外到内尺寸进行了加大，外观内饰的精致度也不错，1.5T车型有两驱和四驱可选，对于本田品牌信赖的用户CR-V是不能错过的车型。
