引领新风潮 别克昂扬静态对比日产逍客

    [汽车之家 车型PK]  在紧凑型SUV这个市场，越来越多新产品加入到了阵营中，对于曾经那些好口碑好销量的车型是否会有所影响呢？主要还是看产品实力，随着消费者对于汽车市场需求多样化以及个性化，像昂扬这类跨界车型就会越来越受追捧，今天我们就将它和久经沙场的老将日产逍客来一次静态对比，看看实力如何。

    别克昂扬9月23日正式上市，官方指导价15.29-17.89万元，全系都配备了1.5T发动机+CVT变速箱的组合，其中带有运动套件的GS版本更为吸引眼球，这次对比我们就选择了全系顶配的1.5T GS 燃速版，官方指导价17.89万元，对于一台轴距2700mm的跨界SUV来说价格合理。

    日产逍客是大家的老朋友了，这代车型上市已经接近7年，在这么长的产品周期中口碑和销量一直不错，靠的就是它的实用性表现。这次选择对比的是2.0L CVT XV TOP旗舰版，官方指导价18.89万元，相比昂扬的指导价贵了1万元，但会有一定的市场优惠幅度。

    两台车放在一起对比从外观上来看就是两种风格，昂扬是别克全新平台及设计语言下的产物，借鉴了新能源车型的风格，跨界的造型与传统SUV相比有非常大的区别。它的车头给人更扁平宽大的感觉，分体式大灯以及下移的格栅都是新车型才有的设计语言，给人了很强的新鲜感。车尾溜背的造型也是很有自身特点，追新求异的消费者会比较喜欢。

        日产逍客则是传统印象中的紧凑型SUV，相对朴实无华的造型很有老好人的意思，和昂扬相比长度和轴距有劣势，宽度和高度占优，设计上没有什么太夸张的部分。外部配置上昂扬带有电动后备厢、后视镜电动折叠以及运动外观套件。逍客(图片 | 参数 | 询价)带有主动进气格栅、前驻车雷达以及后通风盘式刹车。

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    车内饰的部分昂扬的双联屏很符合当下消费者口味，立体式的内饰设计也没有过度简化，在紧凑型SUV市场中内饰质感以及科技豪华度昂扬都是非常能打的。逍客的内饰相对传统了一些，都是实用角度为主的风格，不过对比车型的内饰配色比较惹眼，起到了调节氛围的作用。

    昂扬两块10.25英寸的屏幕组成双联屏，UI设计统一，读数清晰而且功能性上也比较完善。除了手机映射外还带有远程操作以及紧急救援等功能，车联网的部分也比较完善。逍客的9英寸中控屏幕也支持车联网以及远程控制等功能，只是UI设计以及操作的流畅度不及昂扬。

    车内配置上两台车差别不大，都带有自适应巡航功能，对于城市道路的辅助来说是很有帮助的。日产逍客配有前驻车雷达，而昂扬带有540°透明底盘，可视范围也更大，另外它还配备了流媒体后视镜以及自动防眩目功能。逍客则带有温度分区控制以及内置行车记录仪，免去了走线的烦恼。

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    昂扬的座椅是皮+翻毛皮，版型也偏运动化，侧面可以提供不错的支撑性，前排带有座椅加热的功能。逍客的座椅以舒适为主，真皮座椅的装饰纹路很有特点，坐垫长度也优于昂扬。空间上两台紧凑型SUV差不多，后排腿部昂扬更好，后排头部逍客更好。

    动力部分昂扬使用的是1.5T涡轮增压发动机，全系目前上市车型都是这个配置，搭配CVT变速箱动力输出的参数上要强于逍客。逍客目前在售车型也都是2.0L自然吸气发动机搭配CVT变速箱的组合，悬架两台车前悬都是麦弗逊式独立悬架，后悬逍客是多连杆独立悬架，昂扬是扭杆梁配瓦特连杆非独立悬架。

总结：

     昂扬的设计很年轻，内饰豪华科技感也更好，，还有这比较齐全的配置和运动取向风格，对于选择这个价位SUV的年轻消费者很友好。逍客外观内饰设计都很务实，空间也不错也带有辅助配置以及舒适的乘坐体验，再算上优惠是实用主义的好选择。

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