文章详情
去App查看

最后出牌的它有啥王炸?静态体验小鹏G9

小鹏汽车 小鹏G9 2022款 两驱基本型

小鹏汽车 小鹏G9 2022款 两驱基本型

小鹏汽车 小鹏G9 2022款 两驱基本型

小鹏汽车 小鹏G9 2022款 两驱基本型

小鹏汽车 小鹏G9 2022款 两驱基本型

小鹏汽车 小鹏G9 2022款 两驱基本型

汽车之家

小鹏汽车 小鹏G9 2022款 两驱基本型

小鹏汽车 小鹏G9 2022款 两驱基本型

小鹏汽车 小鹏G9 2022款 两驱基本型

汽车之家

小鹏汽车 小鹏G9 2022款 两驱基本型

小鹏汽车 小鹏G9 2022款 两驱基本型

小鹏汽车 小鹏G9 2022款 两驱基本型

小鹏汽车 小鹏G9 2022款 两驱基本型

全文总结:

可能是大家对于电动车的接受程度越来越高,面向家庭用车的大5座电动SUV也越来越多,作为车里唯一的用车,自然需要承载更多的需求,乘坐不仅要舒适,还要能满足各种娱乐需求,空间不仅要够用,还要足够灵活多变,小孩、老人、女主人的要求通通都要满足。最后品牌的溢价能力也很重要,毕竟价位来到35到45万元的区间,传统豪华品牌依然有着不可动摇的地位。从这次体验来看,小鹏G9确实足够努力,深耕智能化的标签,不过却还达不到树立更高壁垒的层面。当然了,这还不是它全部的实力,充电、操控、辅助驾驶的能力,它还没有展示,也希望它开起来能给我们带来更多惊喜。(文、图、摄/汽车之家 姜田双)

上一页
3/3
下一页
点击展开剩下0%
打开汽车之家App 阅读体验更佳
举报/纠错
打开汽车之家App 查看全部评论
相关阅读
数据加载中...
发条有爱评论~
评论
点赞
收藏
分享
2026-01-21 01:00:06
2026/1/21 01:00:06