● 极氪001
官方指导价：29.90-38.60万元
最近，极氪001全面免费升级高通骁龙8155芯片的消息引起大家热议，不仅让老车主疯狂点赞，还让其他品牌车主羡慕妒忌恨，此前诟病的车机卡顿问题可算得到解决。另外，除了此前的三款车型外，极氪001最近还新增一款超长续航双电机ME版。
猎装风格的造型设计，是极氪001在同价位车型里面的最大特点之一，它同时有着宽大又低趴的车身姿态，的确有一种与众不同的格调，尤其是侧面看，车身姿态相当修长舒展，加上无框车门的设计，光这些设计就能俘虏一波年轻人的欢心。
相对来说，内饰的设计就没有那么惊艳，依旧是“一块大屏为中心”的简约设计，算是目前主流的设计风格了。不过车内的用料能给到不错的档次感，比如不同材质的拼接、大量缝线的工艺等，满足大家对于这个价位的豪华感预期。
车辆的绝大部分功能设置、调节都被集成在这块15.4英寸的中控屏内，功能比较多，不过逻辑比较清晰，上手难度倒不大。值得一提的是，全面升级到8155芯片后，车机的卡顿问题得到解决，而且界面以及功能方面也有一定幅度的优化升级，体验上肯定是更强了。
在乘坐空间以及乘坐的舒适性方面，极氪001表现都不错，毕竟它有着中大型轿车的标准身形。座椅宽大厚实，柔软适中，后排座椅靠背可调幅度较大，可以有个很舒适的坐姿。车内的横向和纵向空间都不错，后排的头部空间相对一般。
极氪001有着超过2.2吨的车重，不过在双电机的加持下，能在3.78秒内完成0-100km/h的加速，动力的迅猛自然不用担心，即便是在舒适模式下也能给到那种酣畅淋漓的加速感受。不过在动力输出上，极氪001的加速是有个攀升的过程，官方表示这种设置是为了适应更多的用户。
顶配车型的规格相当高，配备空气悬架+电磁感应，即便是中低车型也可以选装，实际体验来说，底盘的质感的确相当高级，路面的振动被得到有效过滤，而且底盘给人感觉厚实而富有韧性。另外就是车厢的静谧性表现同样不错，就算是装备了21英寸的轮圈的车型也。
● 总结：
在竞争激烈的国内新能源车市场，各品牌间的PK已经从SUV卷到轿车领域，尤其是在30万元级别的电动车市场，出现了不少新晋的选手，可以给我们更多的购车选择。作为这个级别的“老牌”选手，小鹏P7和特斯拉Model 3市场表现都不错，各自的特点也比较鲜明，如果更看重舒适性、豪华感与性价比，小鹏P7更适合你，如果你是科技潮，那Model 3更合你意。比亚迪海豹作为新晋的选手，整体实力不错，绝对是个未来可期的选手。而极氪001，有着不错的档次感以及大空间，尤其是独特的猎装设计，个性最为突出。这四款车，你更喜欢哪款？评论区一起聊聊吧。（图/文 汽车之家 王子平）
