[汽车之家 初步海选] 只要你走入“两轮”的世界，就会发现人生真正逃不过的也许并不是一台“3系”或者是“ES”，而是一台人人都很容易上手的踏板车。即便是对于那些已经阅车无数，有过赛道经验亦或是完成过艰苦条件的远途穿越的“顶级玩家”，在他们自家的车库当中，往往都会出现踏板的身影。这种专为日常出行提供便利的交通工具，可以说真正意义上让你的生活变得轻松的法宝。而在踏板阵容中，从销量到实际应用感受而言，150cc这个级别绝对是关注重点，但这个级别的车型数量异常繁多，很容易让人挑花了眼，那么此次我们就为大家从中臻选出几款从设计、配置到实用性堪称精品的车型分享给大家。
雅马哈 NMAX：自己称第二，没人敢说第一
售价：2.58-2.78万元
依靠雅马哈在国内的品牌号召力，NMAX在国内上市之后，拳打光阳CT250，脚踢本田PCX，表现出了咄咄逼人的架势。论技术和实力，NMAX称第二，没人敢说第一。目前已经上市的版本共有标准版和TCS版两个，售价分别为2.58万和2.78万元，尽管它的主要竞品本田PCX已经在排量上升级到160cc，豪爵 UHR150的出现也注定要分走相当大的一部分市场，但要属150cc级别踏板车型里谁是关注程度最火的那个，仍非他莫属。
车型点评：
相对运动的外观，先进的技术和全面的配置表现，再加上国内外丰富的改件选择，让NMAX获得了更多男性消费者的青睐。改刹车，改轮胎，换钛合金螺丝，甚至为了更帅的效果，花上1000多块换对后视镜。不得不说，除了价格贵订车周期时间长等缺点之外，它能刺激你不断给荷包减肥的副作用，不免让人惊呼“有毒”。
㊣豪爵 UHR150 ：它跟正经的铃木产品，差的只剩车标
售价：1.78-1.88万元
它是豪爵旗下第一款高端通路踏板车，完完全全的一款新车，但即便是初次见面，它的外观气质依旧会留给你似曾相识的感觉。车型全系共有扶手版和尾箱版两款，售价分别为1.78万元和1.88万元。酷似本田PCX160的外形气质，一流的漆水和做工，不错的动力和全面配置表现，让人感觉这台车跟正经的铃木产品，差的只剩下个车标了。
车型点评：
推荐这款车的主要原因是其超高的性价比，不提上面售价更高的雅马哈NMAX，单说和本田PCX160近5000多元的差价和能节省的2000多元购置税来说，这种真金白银的差距就足可以吸引不少观众的眼球。而且豪爵的品质想必不用我们多说，了解的人都清楚，不是合资品牌但却有着可与合资品牌相提并论的品控，动力与主要合资竞品相比一点都不怂，后续维护保养又省心省钱，总之买这款车的最大理由就是实惠。目前豪爵 UHR150平价销售不需加价，订车周期在两周至两个月之间，因经销商而异。
㊣比亚乔 Medley 150 ：正儿八经的欧洲设计，喜不喜欢因人而异
售价：2.88-2.98万元
吃久了日系料理，不免会让人产生更多尝鲜的想法，如果你真的有这种打算，那么这款欧味十足有着前16英寸后14英寸的大轮设定，2020mm车长、1390mm轴距的跨级车身尺寸，再加上可同时容纳两顶全盔的同级最大座桶设计的比亚乔高端产品一定能吸引到你的目光。目前比亚乔 Medley全系共有150和150 S两款车型，售价分别为2.88万元和2.98万元。
车型点评：
尽管这种原本为欧洲复杂路况量身裁剪的车型，引入国内或多或少都会产生一些水土不服的情况，但其出色的操控性和优异的动力表现，再加上与日系踏板相比更加舒展的骑行坐姿和大轮所带来的底盘通过性，仍然越来越多的获得了国内消费者的认可。论火热程度，它确实不如上面的两款产品，但论产品表现的全面性，这是一款有过之而无不及的产品，可以说这款产品的成败都受到了它独特魅力的影响。
㊣VESPA Sprint ：情怀无价，跟着感觉走才是对的
售价：3.48-3.68万元
最后这台车很难用常规的参数来去衡量它，它已经不仅仅是一台摩托车了，用那句最经典的话来描述就是：“世界上只有两种摩托车，一种是VESPA，一种是其它摩托”。不聊配置不聊动力，光把车摆在那里就已经是一道亮丽的风景线了，复古的外形更能突出拥有者对生活的追求和个人魅力，轻巧灵动的车身，对女性来说非常友好，如此美貌与内在兼得的车谁能不爱呢？
车型点评：
尽管它同样有着很多便利性的设计，操控性能也不辱自家的招牌，但考虑到这些年对它的风潮热捧过多的原因之下，我就不想对它再啰嗦了。谁让它噱头太多，谁让它一出现就让众多刚入手摩托的新手都拜倒在它的石榴裙下，无法移情他恋。这就跟女孩子看见Mini、甲壳虫就走不动道一个道理。谁不希望自己是《罗马假日》中的美艳动人赫本公主，后座还有个大帅哥“手把手”教你骑车。
全文总结：
在同级别的产品当中，还有像本田PCX、光阳CT、三阳JOYMAX Z等等表现同样出彩的产品 ，但考虑到篇幅限制的原因，我们确实不能对它们都进行一一点评。（如果各位有需求我们会出第二期）不过，好在上述的四款产品完全能够涵盖这个价位所有消费者的消费心理，以及达成我们此次推荐产品的目的，就是尽可能挑选出那些“骑得住”，能够禁得起市场考验，且不会轻易产生换车冲动的车型。( 图/文/摄 汽车之家 于硕 )
