[汽车之家 车型PK] 当本次对比的两位主角，智己L7紧随蔚来ET7(参数|询价)发布之后，这两台同为中大型轿车的新车就被大家，还有它们各自的品牌看作了直接的竞争对手。你车长超过5米，我也一样；你有各种各样的雷达，我也不少；你用中控大屏，我屏幕更大。所以借着近期粤港澳大湾区车展的机会，我们对这两个“小伙伴”进行了一次静态对比。
车展上的展车，自然都是全系车型中配置最高的那款，所以本文的主角，分别是指导价为40.88万元的智己L7 Pro和指导价53.6万元的蔚来ET7 100kWh首发版。单看售价，搭载75kWh电池的蔚来ET7入门款车型的指导价也要45.8万元，比智己L7 Pro还贵，贵自然也是有它贵的道理，所以这一次对比好像对智己L7有点儿不太公平。
蔚来ET7标配的是和智己L7一样尺寸的20英寸轮圈，展车选装了21英寸轮圈。两车也都配备了Brembo的四活塞前刹车卡钳，制动效果在相信大家在此前的测试中也有目共睹。此外这台 蔚来ET7选装了气辉橙卡钳和Moon外观套装，车身上的所有镀铬饰件都变成了哑光的。
在外观中，两车都采用了隐藏式门把手、贯穿式尾灯等时下流行的设计元素，但在不同品牌基因的影响下，两车的外观又有着不同的风格。智己L7天生就是一位运动选手，其底盘威廉姆斯前瞻工程团队参与调校；而蔚来ET7，虽然体内蕴含着强劲的动力，但设计处处给人稳重的商务气息，或许这就是“西装暴徒”？
