这两个豪华品牌在新能源领域中还能引领风骚。你认同吗?

张立祥 编辑
2022-04-26 00:00 / 浏览

    [汽车之家 车型PK]  大家好,我是光头祥,又到了我的时间。说到德系高端品牌,除了奥迪还有双B:奔驰和宝马。这两个品牌在很久以前,就开始就在全球的每一个市场相爱相杀。而最近几年,新能源势力崛起,许多没什么文化积累的新势力,凭借着灵活的策略和创新精神,严重威胁到这些老牌豪华车厂。在经历过一阵子“油改电”的转型期之后,这两个车厂终于推出了纯电平台的SUV。当你看过这两辆车后,你觉得传统车企能否对造车新势力产生冲击?这两款车,你比较喜欢哪一辆?为什么?欢迎在下方留言。

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    我们的两位主角,分别是刚刚发布的EQS SUV(国内尚未上市,官方指导价未定),以及宝马最新上市的iX(厂商指导价74.69-99.69万元)。事实上这两款车并不属于同级别对手,EQS SUV为大型SUV(和GLS同样级别),而iX为中大型SUV(和X5同样级别),但作为各自品牌的旗舰新能源SUV车型,通过对比可以看看两家德国豪华制造商的实力如何。

● 外观对比

    很多人都觉得EQS SUV的外形并不是很满意,我个人猜测可能是因为EQS SUV少了一些新能源车的前卫外形(前阵子推出的i7/7系就很前卫).和其它新能源车型相比,它的确是比较平实一点,不过奔驰的外形大多时候是比较内敛的,不是吗?而iX走的则是另一个风格,它很锐利,在加上最近几年宝马越来越夸张的前脸造型,iX在外形上还是会给人比较深刻的印象。

    两车在外形配置上,都有很多创新的设计,例如EQS SUV的大灯具备260万像素,照明效果更加细腻,而iX的双肾型中网,虽然不是真正的中网,但是使用了Shy Tech隐形创新科技理念,内部隐藏了许多传感器,外覆电阻加热丝,以防寒冷气候结冰影响内部传感器的工作,并且具备一定的自我修复能力。

梅赛德斯-EQ 奔驰EQS SUV 2022款 580 4MATIC AMG Line 欧洲版

    至于车身尺寸方面,EQS SUV的车长超过了5.1m,而iX则是不到5m。如同刚才所说,EQS SUV的外形比较圆润,长达3210mm的轴距,保证内部空间的表现,也因此它具备了三排座椅的选项。而iX并没有因为想要抢占七座市场,就硬加上了第三排座椅,而是老老实实的做成了大五座。两辆车的车尾设计都十分地首尾呼应,EQS SUV使用了贯穿式尾灯,而iX则是分体式尾灯。值得一提的是,iX的门把手设计十分独特,许多新能源车会使用伸缩式门把手来减低风阻,但是iX为了避免冬天的时候结冰,有伸不出来风险,所以做成了隐藏式的电子开关。甚至支持苹果钥匙功能,带着iPhone就能够解锁。

梅赛德斯-EQ 奔驰EQS SUV 2022款 580 4MATIC AMG Line 欧洲版

    关于外形,一直是见仁见智的事情,我相信大多数的人会觉得iX的外形比较有特色,更有辨识度。反观EQS SUV,虽然让人感觉平淡了些,但并没有舍弃旗舰级产品应该有的气场,且属于比较传统的造型。或许在图片上看不出来EQS SUV的到底有多庞大,但相信看数据也能对它的气势有些了解。

    有一点必须要特别提出来的是iX的外观主设计师是来自四川的李田原,因此iX融入了许多东方的设计理念,这也是它不同于以往任何一款宝马的原因之一。

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