● Alcantara布满车内空间
进到车内，以往Cayenne豪华的感觉完全消失，取而代之的是十分战斗的视觉效果，若不是较高的坐姿，你可能会怀疑自己到底进了那辆车？
中控台的造型和同车系的其他车型相比，没有太大变化。老实说，保时捷旗下车型的中控台造型差异并不大，风格统一，操作方法也都大同小异。
仪表盘使用令人熟悉的五连环设计，但其实左右两边都是液晶屏，能显示的信息很多。这套仪表盘显示系统，已经使用在许多车型上了，相信大家并不陌生。
本车首次搭载PCM 6.0操作系统，虽然界面看起来还是黑黑灰灰的，但事实上操作逻辑是全新设计，支持自定义排列组合，并且更加智能化，系统还提供多媒体及导航的预判性建议，并且能够原生支持Apple Music。
现在推出的保时捷，已经不像以往那样，实体按键遍布整个挡把周围，取而代之的是一些触控按键，但是保时捷并没有完全舍弃机械按键，在一些比较重要的地方，还是保留了机械按键。
门内饰板上还是充满了黑色、Alcantara。整体的造型和其它车型并无差异，只是材质上不同而已。
如果你在车型详解中看到这张图，别怀疑，就是要让你看到这辆车没有天窗的事情。先前提过因为这辆车因为装配了碳纤维车顶，所以天窗是无法选配的。
对于内饰来说，其实并没有给人太大的惊喜，毕竟材质的不同就能为驾驶者带来更加热血的感受，这样的视觉感受已经足够，而且这辆车的精髓也不在于内饰用了多少Alcantara。
