十项全能决赛 大众途观L对比传祺GS8
[汽车之家 车型PK] 小孩子才做选择，大人全都要。想必屏幕前的你一定是个大人了，所以你才会注意到这两台车。出门要带上一家人，空间实用性要够好，外形设计又不能输，动力优秀还省油……这些技能全都要也不过分吧？毕竟今天的这两台车就是奔着十项全能的目标来的，现在进入到总决赛了，来看看谁能更漂亮地完成这些考验。
这同样是一场后辈前来踢馆的精彩大戏，在对决里面，大众途观L(图片 | 参数 | 询价)自然是那个老大，也不用过多介绍它了，途观L的中期改款车型去年8月份上市，竞争力和新鲜感都还很足。途观L目前全系6款车型都搭载2.0T发动机，官方指导价为21.58-28.18万，中低配车型采用5座设计，高配车型都是7座的，今天出来打擂台的是市场主力中配330TSI 自动两驱智享版，价格为23.78万元，目前这款车在市场上可以轻松谈下2万左右的优惠，算下来刚好和下面的对手看齐。
同样是20万左右的对手是广汽传祺GS8（下文简称GS8），具体车型是2022款 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版，指导价20.58万元。是的你没看错，一台中国品牌中型SUV现在也有十足的底气和途观L掰手腕。不过其实GS8也不算是个新人了，第一代车型霸气登场然后又在市场拿下抢眼表现，这些大家都看在眼里。到了去年底，熟悉的剧本再度上演，第二代GS8正式上市，全系12款车型售价区间为18.68-24.68万元，燃油版车型高配的价格刚好和上面那台途观L对上眼了，大战一触即发。
这两台车来对比外观，相信大部分人很快就能拿定主意，因为它们之间的风格差别实在太大了，途观L的形象比较秀气，GS8则是很霸气。要从吸引眼球的本事来看，GS8显然是更能镇住场面的那个，不过途观L也不弱，斯斯文文的给人第一印象也不差，而且还耐看。
尺寸方面，途观L在这里只能被按着打了，和GS8相比它完全没有优势，甚至有点小一号的感觉。至于轮胎的PK，途观L继续被GS8的霸气抢走风头，途观L的18英寸轮圈虽然设计也算醒目，但还是被GS8欺负了。
㊣● 内饰：不一样的简约风
两车的中控布局其实都比较规矩，一眼看过去没有太惊艳的感觉，GS8在这里凭借更大的屏幕稍微抢了点风头。两车在材质方面也做得比较“稳”，中控和门板等大部分常接触的地方摸上去都是软的，看上去的质感也都还不错，足够能讨好主流消费者。
途观L的中控屏幕看上去科技感弱了些，但上手起来很轻松，中控屏一侧保留了几个按键，不过是触摸式的，中控屏蔽下方也有空调按键区域，但这些按键同样是触摸式的，没什么手感。GS8整个中控区域已经没什么实体按键，就连挡把区域附近也都很干净，布局上还是挺时尚的，中控大屏就是核心。这个屏幕倒也很“平易近人”，菜单界面清晰，很快就能熟悉操作。
| 两车配置差异 | ||
| 车型/配置 |
途观L 330TSI 自动两驱智享版 |
传祺GS8 2.0T四驱豪华智联版 |
| 胎压监测功能 | 胎压报警 | 胎压显示 |
| 车道偏离预警系统 | - | ● |
| 车道保持辅助系统 | - | ● |
| 道路交通标识识别 | - | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | ● |
| 前驻车雷达 | - | ● |
| 驾驶辅助影像 | 倒车影像 | 全景影像 |
| 发动机启停 | ● | - |
| 陡坡缓降 | - | ● |
|
方向盘换挡 |
- | ● |
| 内置行车记录仪 | - | ● |
| 手机无线充电 | - | ● |
| 前排座椅加热 | - | ● |
| 手机互联/映射 | CarLife/CarPlay | - |
| 手势控制+面部识别 | ● | - |
| 负离子发生器 | ● | - |
| 车载空气净化器 | ● | - |
配置方面，途观L显然是吃亏的，但该有的实用功能还是有的，像倒车雷达和倒车影像都是很多人眼中不能少的配置。至于其它方面，看上面的配置对比就知道了，那完全就是GS8的炫技时间，该有的潮流配置在它上面基本都有出现。
㊣● 空间和动力：GS8全面围攻
来到乘坐空间这里，大部分人也很快就能作出决定，因为这两台价格接近的中型SUV，座位数是不一样的，途观L是5座，GS8全系选6座或7座花的钱都是一样的。途观L其实也有7座，但换成7座车型的话价格就要高出3万多，这足够让大部分人纠结一把。
回到今天PK的这两台车，要是你家庭成员比较多的话，这时候GS8只需要轻轻说一句：“我有第三排座椅”，战斗就可以马上结束了。但是如果你认为5座也够用了，那没准途观L能扳回一把，因为它在空间方面的表现确实有“大5座”的样儿，二排腿部空间很充足，靠背角度也能调节，坐长途的话就舒服不少了。GS8第二排座椅虽然也能调节靠背角度，但毕竟还是要考虑下第三排的感受，所以二排的腿部空间并没有像它的体型那样那么放肆。
■ 储物空间
两车车内储物空间表现相当，实用性都可以，但GS8的储物格都要大一些，例如它的前排扶手箱就比途观L更能装，而且它在挡把下方还掏出了一个储物格，很不错。至于后备厢，身形更有优势的GS8也是笑到了最后。
■ 动力和悬架
动力部分，这就是真刀真枪的时刻了，途观L拿出的2.0T+7速双离合，这是绝对的主力阵容，它的表现确实抢眼，加速OK油耗不差，开起来还是挺能讨好大家的。不过GS8也不示弱，它的2.0T发动机+8速自动变速箱放到这个级别里也是绝对的第一梯队阵容，而且它的动力输出数据更强。就算前面的都不说，它只需要轻轻说一句：“我有四驱”，不少人就会马上把目光转投过来了。
● 总结：
你为什么会看上一台中型SUV，大部分人的答案大概就是想要个一步到位。在这道考题里面，途观L算是最先给出答案的那一波优秀学生，它的表现不算高调，但哪哪看着都还挺舒服，实用性也到位，再加上它的前辈光环，因此它在这个级别里一直都能保持不错的关注度。GS8作为后来的挑战者，动作自然激进，设计够抢眼，一出手就是6座起步，空间优势非常大，细节上也是做得越来越好了，就算再成熟的对手，面对GS8也会感受到巨大的压力。（图/文 汽车之家 王子平）
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